本报讯（记者陈木易通讯员吴国棋）昨日，记者从京台高速闽侯段征迁指挥部获悉，京台高速公路福州段将于下月中下旬开工建设，工期4年。项目建成通车后，闽侯县洋里、大湖、廷坪、小箬等山区乡镇到福州市区只要半小时左右，比以往快了1-2个小时，将极大方便闽侯县北部山区群众出行，促进当地经济发展。
路基9个标正进行招投标工作
据京台高速闽侯段征迁指挥部相关负责人介绍，京台高速公路线起点为北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、浙江、福建，计划终点为台湾台北。京台线福建段走向：浦城-建瓯-闽侯-福州-渔溪-平潭。
建瓯至闽侯公路福州段是京台高速公路的一个部分。起于宁德与福州交界黄竹山隧道中部，经闽清县东桥，闽侯县洋里、白沙、甘蔗、荆溪，终于闽侯县荆溪白头村，主线全长52.952公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。
该项目今年计划完成投资3亿元，目前该项目的工程可行性研究报告、初步设计、施工图设计已通过相关部门审批，路基的9个标正进行招投标工作，预计下月中下旬开工。
设2处服务区5个收费站
据了解，京台高速公路福州段，共设置闽清东桥、大目溪、白沙、闽侯、荆溪5处互通立交和洋里、关东2处服务区，5个收费站。
目前，福州市区至闽侯县洋里、大湖、廷坪、小箬等山区乡镇，主要走115和112县道，由于路盘山而建，狭小弯曲，村民们到福州市区坐车往往要2-3个小时。
京台高速福州段的建成，将进一步拉近该县山区与福州市区的距离。
京台高速闽侯段征迁指挥部相关负责人介绍，在5个互通中，作为终点的荆溪互通将与在建的福州绕城高速公路西北段衔接；而洋里服务区也将增加落地功能。
项目建成通车后，洋里乡等闽侯县北部山区一带的车辆通往福州市区，即可通过京台高速迅速进入绕城高速公路到福州市区，全程仅需30分钟左右，大大缩短往该县北部山区方向的里程与时间；同时，甘蔗、荆溪市民如果去洋里等北部乡镇，车辆也可不再走115和112县道，即通过闽侯、荆溪、白沙等互通后进入京台高速公路北上。
“京台高速公路闽侯段建成通车后，处于闽侯县偏远山区的洋里乡将通上高速，果蔬种植户们再也不用为路途遥远、交通运输困难的事情而发愁了。”该负责人说。
