正处于事业高峰平时请客应酬多
晕着上路中年男司机居多
本报记者对样本案例进行统计分析后，总结出醉驾司机的几大特征。其中，近七成醉驾司机是29岁—45岁的男性司机，这些人大都供职于公司企业或者自立门户经营，由于工作压力或者应酬交际的需要，而选择在酒后开车上路。
醉驾司机·性别
醉驾者几乎全是男司机
男性成为醉驾判决的主体。在本次调查的189份醉驾判决书中发现，判决书中被告人是男性的占到总数的98%，女性只是极少数个例。
从年龄分布图我们可以看出，发生酒后驾车的人群中，年龄在29岁到45岁的人员最为集中，在这个年龄段的酒后驾车者已经达到124人，占总人数的65.61%。俗语说得好“三十而立”，处在这个年龄段的人正处于事业的高峰，所以应酬、请客等一系列活动的增加，也会导致酒后驾车这个问题的存在。
●法官分析
男性聚会爱喝酒烘托气氛
“我办过的案件里，醉驾案没有女司机！”“这一年没有，整个法院也没有！”记者询问了城区几个法院的审案法官，发现女司机醉驾案的发生率非常低，很多法官审了一年的醉驾案，都没有碰到过女司机“犯事儿”。
东城法院刑一庭庭长狄启骋法官分析说，醉驾入刑的男女比例与男女饮酒比例以及开车比
例息息相关：首先，虽然目前有车族不分男女，但上路的男司机数量仍旧远高于女司机，“女
的开车面，容易出事”——这种不成文的共识造成一种倾向，即不论是家庭外出还是朋友聚会，大家都首选男性当司机。
其次，男性的饮酒比例远高于女性，商务宴请等活动，一般都是由男性敬酒挡酒；朋友聚会，男性也偏爱选择喝酒互诉衷肠，在男性群体中，喝酒可以烘托气氛；而对于女性而言，即使是朋友聚会需要情绪发泄，一般也不会选择喝个酩酊大醉，而是可能选择购物或者唱歌等娱乐方式。
基于上述两点，男司机酒驾的比例占据了“绝对优势”。
醉驾司机·年龄
中年男性忙于应酬醉驾比例高
从统计中可以发现，在所有男司机的醉驾案件中，近七成的醉驾发生在29岁—45岁的男司机身上。
狄法官说，这个现象与这个年龄段的收入有关。
20岁左右的男性，由于刚刚步入社会，经济收入各方面，很少能够马上达到以车代步的情况，在这个年龄段中，有车族的比例本身就小。因此，此年龄段男性虽然爱喝酒并且尚处于情绪和体力的高峰期，但酒后开车的机会比较小。
45岁以上的男性则分为两种情况，这类男性一般都已经是单位的中高层，家庭方面孩子也已经成年，因此在饮酒后可以由下属或者亲友开车，因此出事的概率也比较小。
29岁—45岁的男性，正值事业“上升期”，经济能力较20岁左右的男性宽裕，但由于需要必须为今后的发展打拼又不得不饮酒，因此醉驾几率较高。
醉驾司机·职业
醉驾公务员最少职员最多
统计发现，在样本案例中，初中学历者的醉驾比例最大，有66人，占了总数的三分之一以上；小学学历的有28人，中专12人，高中学历的35人，而研究生仅1人。
由此可以看出，随着学历的相应增加，法律意识也有所增强。
从各职业比例分布图及数据表可以知道，农民、无业以及公司职员的醉驾率远高于其他行业的醉驾率。
其中，农民的醉驾率高达41.80%，无业人员的醉驾率也已达到30.69%。
●法官分析
后果严重公务员不敢轻易醉驾
狄法官表示，司机醉驾与学历和职业都有关联，但职业更加能反映目前职场人的生存特征。就学历而言，高学历体现出了较强的法律意识，因此醉驾的大部分“成员”是初中文化水平或者以下，这其中也包括了大部分农民和无业人员。
狄法官说，考量醉驾的司机特征时，可以将以上两部分人群搁置在外，因为上述两部分人基本没有社会角色，也就没有单位的管束和教育，他们醉驾，基本是基于生活习惯和工作习惯，法律意识淡漠，甚至有的人都不清楚醉驾入刑的规定。
在排除掉上述人群后可以发现，醉驾者最多出现在公司，其中包括公司职员、经理以及总监，他们所占的比例超过其他职业的总和。
狄法官分析说，这一方面可以表明，公司生存竞争激烈，应酬也好、排遣压力也好，大家均以饭局饮酒作为交际或者解压的途径；此外，公司管理存在一定的缺失，对于醉驾没有很强的约束，造成上至总监，下至职员，都有入刑的案件发生。
相比而言，公务员的醉驾比例最低，这不是说明国家行政机关的工作压力小，而是说明上述机关对酒驾的要求更加严格，对公务员的教育比较到位，公务员一旦出现酒驾，均将面临较为严重的后果，因此醉驾率低。
醉驾司机·酒精含量
喝得越高越容易出事故
通过数据对比可以发现，醉驾者的体内酒精含量在150-200毫克/100毫升的人数最多，达到总人数的30%以上，其次是体内酒精含量在200-250毫克/100毫升的驾车者，占总人数的21%。而就总体来看，体内酒精含量在120毫克/100毫升以上的人数有149人，占到总数的78.84%左右，可见，体内酒精浓度属于中高度者的醉驾情况较为严重。
值得注意的是体内酒精含量在200 毫克/100毫升以上的占到总人数的33%，据资料显示，体内酒精含量达到200毫克/100毫升时发生交通事故的概率高达97%。
血液中酒精含量与症状、发生事故概率的关系
血液中酒精含量 酒精对饮酒者的影响 驾车发生事故率(毫克/100毫升)
50 精神愉快、无饮酒经验者驾车可能发生事故 10%
100(轻醉期) 酒精对饮酒者的影响：兴奋脸红，多言好动，15%
驾车有可能发生事故150(中醉期) 吵闹、语无伦次、自我控制力降低，四肢协调 25%能
力减低，驾车很有可能发生事故200(重醉期) 言语不清、步态不稳，驾车极易发生事故
97%300(沉醉期) 意识不清、昏睡、麻痹、颜面苍白，驾车一定 97%以上发生事故
注：饮酒后，每过1小时，血液中酒精含量降低15%
文/记者王巍洪雪隗硕阴玥实习生李鑫铭 制图/刘江
19点至凌晨为高发时段 醉驾者小型车司机最多
醉驾入刑将满一周年，记者从本市城八区2011年5月1日至今醉驾案件中随机抽取了189件，这些案件均已被司法机关审理并作出判决。通过对样本分析后发现，司机酒后驾车发生碰撞事故占抽取样本总数的74%，而夜间至凌晨成为醉驾高发期。
各类小型机动车的司机犯危险驾驶罪的数量最多，在已判决的司机中，驾驶小型车的有143人，占76%，驾驶大型汽车及其他车辆的仅有不到10人。
醉驾案件·车辆类型
小型车司机醉驾比例最高
据常年承办危险驾驶罪案件的海淀检察院检察官白磊介绍，小型车司机醉驾比例高，这与小型车在所有车辆中所占的比例高有关系。醉酒驾驶摩托车引发的交通事故在很多城乡结合部、农村地区都很突出，摩托车发生的交通事故中至少有50%以上与饮酒、醉酒有关。
●典型案例
开摩托车酒驾险些丧命
2011年11月8日晚8点，张某在海淀西三旗桥附近的一个小饭馆吃饭时，喝了二两白酒，晚上9点，张某驾驶着一辆燃油助力车(属于摩托车)回家。
行驶不到2公里，张某便与一辆黑色别克小轿车相撞，张某随之飞了出去摔在地上，他失去了知觉，险些丧命。
张某醒来时，警察已经赶到了现场。
经检测，张某血液内酒精含量为173毫克/100毫升，属于醉酒驾车。
醉驾车辆类型对比
车辆类型 车辆数小型车 143机动车 22摩托车 13货车 4
车辆类型 车辆数越野车 3
牵引车 2
大型客车1
吉普车 1
●检察官说案
执法人员查处酒驾偏重汽车
据白磊检察官介绍，张某身有残疾，仅有一只胳膊的他，按照法律规定是不允许考取摩托车驾照的，他属于无照司机驾驶无照车辆。
白磊解释道，摩托车驾驶员交通安全意识差，不少摩托车驾驶员法律意识淡薄，有的驾驶员甚至都不知道喝了酒骑摩托车是违法行为，很多人都忽略了摩托车也属于“酒驾入刑”中规定的机动车。
他说，相关部门对醉酒驾驶的执法检查往往偏重汽车，放松了对摩托车酒驾的查处力度，对摩托车酒驾现象很少采取有力措施，结果导致摩托车“酒驾”愈演愈烈。
醉驾案件·案发时间
夜间至凌晨为醉驾高发时段
从时间上看，189件案例中，绝大多数醉驾案集中发生在晚上19点以后至凌晨时分。
据统计，在晚19点至凌晨这一时间段发生的醉驾案就有98件，超过了总数的一半。而在正常上班时间段，从早上9点到下午18点，统计到的醉驾案仅有38件，占总数的20%，可见，夜晚至凌晨是醉驾的高发时段。
从月份统计中可以看出，6月至9月，以及11月和1月是醉驾高发月，这几个月当中有不少节假日，所以导致醉驾率上涨。但在这几个月当中，醉驾发生的次数基本没有明显变化，维持在平均水平23次左右。
●检察官说案
海淀检察院检察官丁轶鸣认为，酒驾多发生在19点以后，主要是由于中国人受到“酒文化”的影响已经到了根深蒂固的程度，这也表现在司机身上。
他说几个朋友或者同事下班后或逢年过节，晚上聚在一起吃顿饭，难免会喝点酒。在一些特定的场合，又是酒逢知己千杯少，很容易喝高喝醉。其实喝酒本身并没有错，谁也无权阻止人们饮酒，但醉酒后驾车则被法律不容。
●典型案例
借着酒劲开车交警逮个正着
2011年12月24日晚，正逢圣诞节前夜，张某和5个多年不见的朋友在一起聚餐，难得一见的他们“无酒不成席”，几人要了一些白酒助兴。没几杯下肚，张某便“飘飘然”了。
吃完饭，摇摇晃晃的张某不听朋友的劝阻，执意要亲自驾车回去。在回家的途中，张某被正在处理事故的交警拦下。
经检测，张某血液中酒精含量为171毫克/100毫升，已达到危险驾驶罪的标准。
醉驾司机·事故
醉酒状态易发碰撞事故
在醉驾判例中，酒后发生交通事故的有139件，占到总数的74%，酒后没有发生交通事故的50件，仅占总数的26%。这从另外一个角度说明，醉酒状态下驾车发生交通事故的危险系数很高。
酒驾事故类型对比碰撞：52.94%
单方事故：16.18%追尾：14.71%
剐蹭：10.29%
与他人发生纠纷：5.88%
●检察官说案
心存侥幸忽视驾车安全
白磊介绍，目前查获醉驾司机的主要途径只有两种，一种是通过交警设置的检查点抽查，另一种是通过交通事故，发现司机醉驾。
他说，被提起公诉的醉驾司机都存在很大的侥幸心理，因为他们觉得只要交警查不到自己就没事，而恰恰忽视了交通安全和自身的安全，心态就有点像“只要躲开警察喝酒就没事”。
●典型案例
不听朋友劝执意开车上路
2011年11月21日晚，46岁的王某与朋友相约在一家饭馆吃饭，席间为了尽兴，王某和朋友点了一瓶白酒。
吃完饭，朋友便要打车回家，临走时，还特意叮嘱王某千万别开车，而王某大着舌头说“哪儿那么巧，会正好查到我了”，他没有听朋友的劝，仍晕晕乎乎地开上了车。
王某驾车行至田村路铁道桥下时，被执勤的交警拦住。
随后交警对王某进行酒精检测，经鉴定，王某血液中酒精含量为239.6毫克/100毫升，已达到国家人体血液酒精含量标准中规定的醉酒标准。
面对检测结果，王某只好跟着交警乖乖地上了警车。
醉驾司机·量刑
两三个月拘役最多
从醉驾案件不同刑期列表可以看出，在醉驾案判决中，判处拘役2个月和3个月的人数较多。
其中，处以拘役2个月的人数有69人，判处拘役3个月的有54人，判处1个月拘役的人数最少，仅有12人。
从法院对醉驾案件的罚金数额来看，被处罚1000元的有85人，处罚2000元的也有85人，处罚3000元的有15人，处罚4000元的有3人，而处罚5000元的仅有1人。
由此可见，罚金额度集中在1000元和2000元之间。
醉驾案量刑情况
刑期 案件数拘役一个月 12拘役二个月 69拘役三个月 54拘役四个月 29拘役五个月 25
●典型案例
积极赔偿损失司机获轻判
2011年8月1日凌晨3时，赵某醉酒后驾车行驶至双峪路麻峪路口时，将路口的施工工地活动厂房撞坏。群众报警后，交警赶到现场。
经过检测，赵某血液中酒精含量为155.7毫克/100毫升，遂将赵某抓获。
第二天，赵某与被损坏活动厂房的负责人达成和解协议，赵某赔偿经济损失人民币25000元，而对方也对赵某表示了谅解。
最后法院判处赵某拘役两个月，并处罚金1000元。
此案的主审法官认为，本案中，赵某在事故发生后一直等待交警前来处理，并主动承认是醉酒驾车，虽然撞坏了工地的活动厂房，但是已经先行赔偿了损失，所以在量刑上给予轻判。
●检察官说法
醉驾量刑应区别不同案发区域
白磊检察官认为，对于醉驾的量刑，应该加强惩处力度，并且能够分区域进行判定。
比如，一名司机深夜在郊区醉酒驾车，可能会发生交通事故，但郊区地广人稀，并不像闹市区人口密集，危害性较小，所以在量刑时应该区别开来。
对于醉驾的司机，在量刑时法官主要考虑被告人对社会造成了多大的危害，以及被告人的主观态度，视情节给予刑罚，毕竟醉驾入刑旨在起到警示作用。
●专家说法
应根据不同情形区别量刑
中国人民大学教授高铭暄也认为，在实际生活中，司机醉驾情形也有很多不同，如有的人自己主动狂饮，事后又坚持自己开车；有的人是在他人力劝下醉酒驾车，或者事后因故未找到代驾而驾车；有的是在车流密集的繁华地段醉驾，有的是在人车已经稀少的深夜醉驾。
因此，具体危害性及量刑情况应该由司法人员进行判定，区别量刑。
实习记者/王晓飞记者/隗硕阴玥实习生李鑫铭 制图/刘江
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