小阳春以来，刚需产品一直成交良好，传统刚需板块周康也在这波行情中得到大量去化。作为原南汇区和浦东新区接壤的区域，周康规划通入三条轨道交通，东望国际旅游度假区迪士尼板块，北与三林北蔡住宅区连片，南可带动下沙、航头等地，其区位价值不可低估，在浦南一体化、大浦东的建设中，起到关键的作用。
周浦两地块调整规划
据了解，周浦中心镇镇区共划分为15个控制性编制单元。其中，05单元地块北至规划中的秀浦路，南至周浦塘河道中心线，西至沪南公路，东至咸塘港河道中心线，共涉周浦、康桥两个镇区，本次规划调整主要增加了商业办公用地和公共设施建筑面积两项指标。规划中，沿年家浜路将发展市级、地区级的商业金融设施，形成服务于整个镇区的商业金融服务核心区。此外，还将增建体育设施、菜场、中小学等公共设施。
另一幅08单元地块，东至周园路，南至周祝公路，西至咸塘港，北至周邓公路，规划总面积2.0平方公里，规划总建筑面积241.8万平方米，规划人口规模4.4万人。该区域将利用紧邻康沈路、周邓公路的区位、滨水空间资源景观优势，结合地块内已建成的住宅区、公共设施和周边未来的轨道交通站点规划，建成能吸纳高层次人才的功能配套完善的国际化社区。
不难发现，在多条轨道交通的连续支持，以及大浦东发力、浦南一体化的发展契机之下，周康板块也适时调整境内用地属性，以适应新的定位和需求。
持续消化刚需
数据显示，周康板块内浦发御园于3月27日成交9套，近期成交均价26000元/平方米，中海御景熙岸则于3月28日成交5套，均价约17000元/平方米。此外绿洲康城、绿地梧桐院等周康板块住宅项目也均有达成成交，在许多板块转攻首次改善型需求之时，这一数据显示出周康板块依然是消化刚性需求的主力。
周康板块位于原浦东新区与南汇区的交界处，北邻北蔡花木，南接下沙航头，东望迪士尼板块。规划中区域内将接入16号线、13号线和18号线三条轨交线路。不难发现，周康板块后续不仅仍有消化刚性需求的潜力，并有成为更大规模聚居区的可能。
大浦东起步的关键
随着大浦东建设的起步，一批土地将进入市场。在不久前举行的“2012浦东新区城市综合体战略招商推介会”上，集中推出了5宗城市综合体地块，分别位于康桥、航头、新场、宣桥、惠南5个镇。德佑地产研究主任陆骑麟认为南汇至今并未分流浦东新区的人口，而且如果人流量不够，综合体的后续招商会比较困难。
这一担忧即源于“浦南一体化”的尚未成型。
目前，从万达广场在浦东仅有周浦一处，以及周浦的“小上海”之称，均可以看出周浦商圈在整个浦东的地位及影响力。因此，在整个大浦东的联动发展、浦南一体化的进程中，区位特殊的周康既获得了难遇的发展契机，也将反过来成为大浦东建设的一个关键。 （吴燕凌）
