从3月1日起，“科目三”门槛再次提高，考员在3.2公里的考试路段中，必须完成至少1次的1挡加到5挡的过程，否则将会被扣10分。这一难度的加大，让不少教练趁清晨和晚上带学员上路偷练。对于不少驾校提出的划出“练车专用路”的设想，交警部门表示，青岛交通压力本来就大，学员上路练车隐患也大，划定练车道路暂时有难度。
上路练车被交警处罚
5日，四方交警接到市民举报后，半个小时内，就在双山馨城小区周边道路上发现了5辆正在练手的教练车。“没办法，考试越来越难，不让学员上路练习，很难通过考试。”一名教练说。根据规定，交警当场对教练员给予200元的处罚。
3月1日起，学员在电子路考时要在3.2公里的考试路段中，完成至少1次的1挡加到5挡的过程，否则将会被扣10分。联谊驾校的王教练说，对于80分以下就不合格的电子路考来说，这10分非常关键，“现在还得挂到5挡，更需要上路练习了。”
这些地方教练车常出没
记者从市车管所驾培科了解到，除五市有专门供教练练车实战的道路外，目前市区内尚无一条道路允许教练带着学员上路练车。
南京路一家驾校的孙教练说，他大都是凌晨4时起床，拉着学员去双山附近练车，“有时候也去兴隆路、瑞昌路上练，每到考试的前一天，那边练车的车都排队”。
记者了解到，大部分驾校都没有练科目三的场地。四方交警大队民警介绍，双山、保儿周边的道路以及蚌埠路、傍海中路等地，练车的比较多，“这些路都是新修的，周围的入住率还不算很高，路上车少人少，所以成了练车场”。此外，湖岛周边、板桥坊周边、宁德路、台柳路、天水路、惠水路、仙霞岭路等，也经常能见到教练车出没。
不准上路因交通隐患多
既然学员需要上路练车，那为何不划定几条路呢？四方交警大队相关负责人说，这个提议早在几年前就有了，但青岛的交通大环境不允许，“市区平时交通压力就大，如果让学员上路，肯定会加剧拥堵。”该负责人表示，最关键的是学员上路有很大的安全隐患，加上一些教练车没有保险，处理起来很麻烦，“事实上，根据规定，教练车是不能在其指定的驾驶员培训基地之外的地方进行道路练车教学的，驾校应该设定各种道路情况，来满足学员练车时所需的道路状况，一旦学员将车驾驶出培训基地，就属于无证驾驶行为”。
■链接上路练车立法“正在路上”
记者了解到，早在去年11月份举行的青岛市十四届人大常委会上，就审议了《青岛市机动车驾驶员培训条例(草案)》。该《条例(草案)》提出，培训经营者应当在道路运输管理机构批准的教学场地从事培训活动；在道路上从事驾驶培训的，应当按照公安交通管理部门指定的区域、路线和时间进行。公安交通管理部门应当根据城市道路交通实际状况，指定教学车辆可以从事道路驾驶培训的区域、路线和时间，并予以公布。
