伦敦新巴士“路线大师”（Routemaster）正式上街运行。（资料图）
中广网北京2月28日消息（记者沈静文）据中国之声《新闻晚高峰》报道，“路线大师”，这不是导航领域的新产品，也不是什么旅游公司的新花招，而是英国伦敦新巴士的名字。当地时间27号，伦敦新巴士“路线大师”（Routemaster）正式上街运行。什么样的巴士，值得专门为它起个名字？
或许你还记得2008年北京奥运会闭幕式的“伦敦8分钟”环节，一辆红色的双层巴士驶进主会场鸟巢，引起全场轰动。自从1954年9月22日，第一辆红色双层巴士出现在伦敦街头，它就已经成为英国的象征之一。
“伦敦8分钟”过去不到4年，大巴士再次引发喧哗。作为伦敦市长约翰逊“新巴士计划”的成果，新型的红色双层巴士在抗议声中上路。
新款巴士采用环保油电混合设计，以及传统的在后部开“随上随下”车门。首先启用新车组的是东伦敦哈克尼（Hackney）到伦敦市中心维多利亚（Victoria）的38路公交线路。目前，38路公交线总共有8辆新巴士，投资总额是1137万英镑，平均每辆新车的成本超过140万英镑，而传统的双层巴士只要19万英镑。高昂的成本一时间引发英国工党、自民党和绿党异口同声的批评。
每一辆新车成本是140万英镑，每辆车上62个座位，平均下来每个座位成本是22580英镑。对这个昂贵的新巴士，英国人到底怎么看？
对伦敦市长约翰逊来说，再多的批评，也不能改变他对新巴士的爱。在2008年竞选市长职位时，这辆巴士正是他对选民的承诺之一。
约翰逊：对伦敦和伦敦的巴士来说这是历史性的一天，你们眼前的这辆新巴士不仅仅体现了最新的环保科技，也是伦敦传统交通的转折点。
而伦敦市长交通顾问库威尔·瑞吉尔对新巴士的态度，更印证了一句中国老话：母不嫌子丑。
库威尔·瑞吉尔：市长想看到的是伦敦标志的回归和最干净、最绿色的红色大巴在伦敦城行驶。
话说回来，这个“子”，不仅不丑，还很光鲜。其身价，是各方攻击的主要内容。工党国会议员戴维·拉米给约翰逊写信抱怨说，伦敦的新双层巴士可以说是有史以来最贵的公交汽车。自民党干脆把新巴士计划说得一文不值，称约翰逊不可能通过新巴士为自己改善伦敦公交服务加分；他所成就的不过是让伦敦的巴士车票涨价50%。对此，中国国际问题研究所副所长郭宪纲认为，约翰逊是真心环保，抗议者也是真心想减支。
郭宪纲：伦敦市市长是环保主义者，我记得看过一个报道，他自己家里的抽水马桶解了小手以后要积几次才冲不是每次冲，据说他有时上班还骑自行车，我觉得他力推这种环保的车与他强烈的环保理念有密切联系。至于工党在这件事情上的态度与预算有很大关系，因为英国现在的经济并不景气，财政状况也不太好，在这种情况下搞这么昂贵的汽车，财政压力太大，英国的财政状况捉襟见肘，所以面临这种压力不得不在这个问题上表示反对。
