■林北用来飙车的重型摩托（1 ／2张）
南京
晚上11点，一辆重型摩托驶上南京内环高速，人们还没有看见它的身影，它就已经飞驰而过。开摩托车的年轻人名叫林北（化名），这次，他创造了自己的“新纪录”——用11分15秒跑完了24公里左右的南京快速内环。
然而，南京市交管部门表示，如此违禁飞车对开车人自身以及他人安全极不负责任。律师则更加明确地指出，此举很有可能已经触犯刑法。
2月21日凌晨5点，优酷网上出现了一段名为《K5，11分15秒跑完南京环线25公里》的视频。镜头中，黑夜里散发着黄色亮光的路灯正迅速后退、同向的车辆被接连甩到后面、从对面驶过的车辆也变成了一道道光束……猛烈晃动的画面、呼啸的风声夹杂着马达快速运转的声音，让人脑海中一下浮现这样的画面——深夜，一辆摩托车从一辆辆小轿车旁边飞驰驶过，绝尘而去。
通过晃动的画面可以看出，这辆车从城东干道开始行驶，经过了城西干道和玄武湖、九华山隧道，最后回到起点，也就是说，它跑完了整个的南京快速内环。视频下方显示着时间，从23点15分01秒到23点26分16秒靠边停下，全程只用了11分15秒。发布视频的人在一旁标注：“11分15秒跑完南京环线25公里，平均速度约130公里/小时，隧道中最快超230公里/小时。警告：请勿模仿。”据记者估算，这段路约有24公里。
玩命飞车
■飞车纪念城西干道
倒车镜上绑摄像机
林北今年30岁，从10年前开始接触重型摩托，从此便沉迷其中。“晚上骑的这辆是去年才花5万元买的，铃木GSX-R1000，俗称‘K5’。”林北介绍说，因为12点后隧道会关闭，因此他在2月20日晚上11点多，从龙蟠路附近的东水关公园旁开始，走城东干道、过赛虹桥立交、集庆门、城西干道、模范马路隧道、玄武门隧道、九华山隧道，最终回到起点。“11分15秒，这是我至今的最好成绩。”林北说，由于南京快速内环是个完整的圆环，中间也没有红绿灯，因此它是重型摩托爱好者最常骑的一段路。他过去和同伴们一起骑过，但基本上都在13分钟左右。这次决定一个人跑出最快速度，并将它拍摄下来，也是为了纪念即将改造的城西干道，给自己留一个回忆。他觉得，此番骑过，便“没有遗憾”了。
林北从2月中旬就开始筹划此事，看天气、准备摄像机。19日晚，将油箱加满，20日晚，先将一部迷你摄像机在倒车镜上绑紧，然后穿好内置护套的骑行服、适合骑行的鞋子，戴好头盔、手套，最后放下头盔上的面罩，挂挡、加油门、松离合，摩托车轰鸣而去。
监管尴尬
■没抓到人很难取证
只能认定超速违禁
对于林北的做法，南京市交管部门表示，以这样的速度行驶，一旦路面有坑洼，或前方出现突发情况，骑车人是完全反应不过来的，很有可能造成对自己或他人的严重伤害。同时，他也严重违反了《道路交通安全法》，是对自己和他人生命安全的不负责。
交管部门解释，在南京，城区的道路一般限速60或80公里/小时，高架一般限速80公里/小时，林北已经严重超速。交警表示，像这样的摩托车高速行驶，一般夏天他们发现得较多。一旦发现，会根据超速的程度予以相应处罚。“不过交警的摩托一般很难追上他们。”一位交警表示，一般他们示意靠边停车，这些高速行驶中的摩托都不会停，因此造成了抓捕、处罚困难。
此外，高架和隧道外都有明确的禁令标志，不允许摩托车进入。针对违反禁令标志的行为，一般会对骑摩托者罚100元，扣罚3分。但是，交管部门认为，因为不是现场抓住，且视频中没有正面形象，所以很难取证，只能根据视频认定超速以及违反禁令标志。交管部门希望，摩托车手能够认识到错误，自己带着车到交管部门接受处理。
律师观点
■可能已触犯了刑法
制约起来难度不小
对此，江苏诺法律师事务所的张世亮律师认为，除了违反《道路交通安全法》，林北的行为也是对公共安全的漠视，是以危险方法危害公共安全，很有可能已经触犯了刑法。此外，如果只按照违反禁令标志，对骑摩托者罚100元、扣罚3分，这样的处罚可能对开摩托的人来说太轻，不能起到警示作用。
同时，南京三法律师事务所的王健律师认为，由于仅靠一段视频不能作为行政处罚的证据，因此这样的行为可能很难制约。他表示，林北的情况和“京城飙车第一案”不同，北京的改装车是在飙车过程中被交警当场拦下，掌握了确实证据后，进行现场处罚。而如果行政机关要对林北做出行政处罚，那么他们必须首先把事实固定下来，然后对照治安处罚法进行处理。但是，林北发布的视频一方面没有正面头像，而且因为戴着头盔，很难从道路监控中辨认出来；另一方面，视频本身的真实性也不能确定，因此缺乏事实依据。只有在找到这辆摩托车、确定驾驶者的身份，同时驾驶者自己承认自己的行为后，才能根据相应的法律法规进行处罚和约束。
■文/王颖菲
