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读者提问：
这两天《扬子晚报》报道了意大利邮轮触礁侧翻的事故，用的是“邮轮”；有的报纸用的是“游轮”，“邮”和“游”到底哪个字更准确啊？这个“邮”和邮件有没有关系啊？
专家解答：
长期从事水上运输，曾任南京港轮驳公司经理的田六鸣先生介绍，早在1837年，英国P&O航运公司就创办了横跨英吉利海峡的海上客运业务。这是条分隔英国与欧洲大陆、连接大西洋与北海的海峡，长560公里，宽240公里，最狭窄处又称多佛尔海峡，仅宽34公里。英国的多佛尔港口与法国的加莱港口隔海峡相望。最早的英法水上客运航线就是连接这两个港口的。
最初，运输商们为了赚取足够的利润，在载客的同时兼运送国际邮件，这就是“邮轮”名称的由来。1958年，飞跃大西洋的飞机投入商业运输，正式成为民用运输工具。原本风光的邮轮生意因为速度慢、受大雾等恶劣天气影响往往造成航班取消和延误。因此，邮轮生意日渐惨淡，运输商于是谋求转型，改为为有钱有闲的游客提供舒适的海上旅行和靠岸旅游的新型服务，这便是现代意义上的邮轮。
田六鸣说，《扬子晚报》用的“邮轮”两字更准确。
记者求证：
记者注意到，英文中，邮船是mail steamer。Mail是邮件， steamer是指用蒸汽机驱动的船舶。现在则多用passenger liner，意为运输游客或乘客的定期班轮。
现代中文中，将机动船统称为轮船。运货的就叫货轮，运客的就叫客轮，兼运客货的就叫客货轮，专运油的货轮就叫油轮。而此次触礁事故中的科斯塔邮轮公司的中文网页上也称为“邮轮”，英文为cruise ship，意为巡航的豪华客船。这个英文单词的变化，意义非常明显，因为现在邮轮已不用蒸汽机驱动了，而是用柴油机和船舶辅机驱动了。
本报记者 薄云峰
