晨报特派记者 张岂凡 天津报道
2011年对于国内军事迷而言，航空母舰是最热门的话题之一，“瓦良格”号航母三次试航掀起一股“航母热”，也为退役航母引来巨大商机。在天津汉沽八卦滩，被改造成旅游景点的“基辅”号航母与“瓦良格”号隔渤海相望，去年的游客量首次突破百万。
记者日前获悉，“基辅”号航母舰岛内打造的全球首家航母酒店即将竣工，年内正式对外开放，届时148间普通客房和2间“舰长”套房能同时容纳200人体验航母上的生活。运营方表示，相关航母的商业开发从未停止过，“基辅”号航母已不再是座简单的军事博物馆。
巨大航母成了酒店
●舰岛内02-09层打造成酒店
●西餐厅先行开放暂时只接受预订
庞大的身躯、复杂的结构，静静停靠在天津汉沽八卦滩中的“基辅”号航母威严雄伟，记者去年8月驱车前往“基辅”号航母公园，在离其尚有数公里外的公路上，就已能清晰地看见航母巨大的舰体。
如今，这艘庞然大物又有了一个新的身份——全球首家航母主题酒店。记者了解到，这家豪华酒店于2010年5月起在“基辅”号航母飞行甲板上的舰岛内02层至09层内打造，总面积约6000平方米，分为客房、西餐厅、酒吧、休闲会所等四大部分，项目总投资约3000万元。
就在2011年底，由舰岛上的03甲舱室改造的西餐厅已经率先开放。原色木质地板、墨绿色墙纸、水晶吊灯、考究的银质餐具，航母西餐厅内部简单的设计当中流露出一种复古的高雅气息。
天津滨海航母旅游集团市场营销部经理刘畅告诉记者，这家西餐厅最多可以容纳30人同时用餐，用餐者在享用特色美食的同时，还可欣赏到极具俄罗斯特色的歌舞表演。“西餐厅的具体位置坐落于原航母飞行指挥室的下方一层，透过餐厅的舷窗便能一览航母的飞行甲板，领略到整艘航母的威武雄姿。”
不过，刘畅表示，考虑到刚刚落成及接待能力有限，这家坐落在航母上的西餐厅暂时只接受内部预订，未来游客也需要通过新成立的负责“基辅”号航母餐饮住宿的天津滨实餐饮管理有限公司进行预订，方能体验在航母上用餐的别样感受。
除了西餐厅先行迎客外，刘畅透露，整座航母酒店的建设施工也已进入尾声，90%的工程已经完工。“接下来将进行相关验收工作，年内肯定会正式对外开放。”
据刘畅介绍，航母酒店可供游客住宿的房间共有150间，其中2间为豪华“舰长”套房，另外148间是供普通游客体验的标准间，可以满足200人同时入住。整座航母酒店与目前开放的旅游区域相对隔离。“开放后，游客需要通过由原舰烟囱区域改装的垂直电梯进入酒店，舰岛上的原有楼梯仅作逃生通道使用。”
对于建设航母酒店的初衷，刘畅表示，早在“基辅”号航母开放旅游之初，便有许多怀揣着“航母梦”的军迷提出希望能真实地体验一把航母上的生活，“2007年我们尝试简单地布置过几间航母上供高级军官使用的房间，条件简陋但仍有游客要求入住，于是我们便有了建酒店的计划。”
房间装修少了军事味道
●“舰长”套房在舰岛最高点
●航母客房高度比一般客房低
航母酒店即将建成的消息一经传出，就引来众多军事迷、航母迷的关注。那么，这家藏身于“基辅”号航母内的酒店究竟有何特色？游客在休息之余还能享受到怎样的体验呢？
“2间‘舰长’套房主要针对高端商务交流、私人聚会，它们的面积可达400平方米，坐落于舰岛的顶端部分，内部装潢比较豪华。”刘畅补充说，套房卧室内并没有设置窗户，但走出套房就能经过通道直接来到一个开放式平台，“这个平台是航母上游人能够到达的最高点，不仅可以一览航母及陆地上广场的全景，还能欣赏到辽阔的渤海景色。”
刘畅表示，剩下的148间普通体验房同样建设在航母舰岛部分，采用的是一般宾馆标准间的配置，分为“地中海”和“日式”两种装修风格。“两侧的房间内设有舷窗，游客可以看到海景或广场。”
不过，记者发现，尽管客房的装修与五星级酒店无异，但由于航母舱室原本较矮，航母酒店的房间高度要比一般客房低些。
此外，虽然坐落在航母内，但客房的装修比较平常化，并没有突出太多军事味道。对此，刘畅笑着回答称，能够体验在航母内的生活、住宿便是航母酒店最大的特色，“我们主要是想给游客一种新颖的体验过程，房间虽然没有特殊装饰，但无论是登记过程，或是走出房间，游客立刻能感受到航母的独特魅力。”
刘畅同时告诉记者，航母酒店还建设有多种功能性房间，除了已经营业的西餐厅外，还有KTV、酒吧等娱乐场所，游客入住航母酒店后可以同时满足“吃住行游购娱”等多重需求，“在旅游旺季期间，我们还会组织特色表演活动，或是开放一些航母的其他舱室供游客们进行夜游。”
对于游客关心的航母酒店预订入住的问题，刘畅表示目前尚未确定具体方案。但他向记者透露，2间“舰长”套房的预订采用会员制的模式，体验客房则通过提前预订和参观游客当场入住相结合的方式。“航母是稀缺资源，可供住宿的航母（‘基辅’号）又是独此一家，我们对航母酒店的前景十分看好，估计届时会出现满房的可能性。”
“航母热”助推游客增长
●去年已突破100万人次
●周边公共交通仍不给力
“2005年的航母只有30%左右的开放区域，但伴随着陆陆续续的开发，到现在可供游客参观体验的部分已经达到一半左右。”刘畅略显得意地说，年参观人数由2005年的20万人次，逐年增长，去年成功突破100万人次，“公司收入已经超过1亿元，是天津市首家年收入突破1个亿的单一景区。”
据刘畅介绍，天津“基辅”号航母落户天津开放之初，主要都是北京、天津两地游客前来参观，但伴随着京津高速、沿海高速等公路的修通，来这儿的河北、山东游客数量也增加不少，“交通日趋完备使‘基辅’号的旅游前景持续看好。”
“此外，前期广告投放量充足，加之‘瓦良格’号试航带来的‘航母热’，去年航母公园迎来前所未有的参观高峰。”刘畅告诉记者，在“瓦良格”首次海试之后，“基辅”号特意在舰上的一个展览环节增加“瓦良格”号的相关介绍。
不过，记者探访时发现，虽然已经开通数条往返天津市区、天津滨江新区中心的公交车线路，但由于发车间隔及路程耗时较长，对于普通散客而言，公共交通仍显得有些不给力。
内部改造曾取经“明思克”
●“基辅”号内参观区域更紧凑
●甲板上的舰载机非俄退役战机
说到天津“基辅”号，就不得不提及它远在深圳的同级舰“明思克”号航母。记者曾于去年先后探访过这两艘退役航母。除了因建造年份不同所致的舰载武器差别较大外，“基辅”号与它的弟弟“明思克”号，无论在外观上，还是内部构造都十分相近。
不过，与“明思克”号完全漂浮在海水中不同，天津“基辅”号航母的一侧是紧靠在岸上的，航母的锚绳也被系在岸上。为了防止风浪，“基辅”号所处的水域周围筑起了一圈围堰，航母更像是停靠在一个水与渤海相连的人工湖内。
无需浮桥，游客直接通过岸边的扶梯便能进入“基辅”号的第五层甲板。与“明思克”号相比，“基辅”号内参观区域显得更为紧凑，游客在这艘庞大的航母内观看舰载武器、军官指挥战斗的作战中心、水兵的生活场景的同时，还能通过无处不在的实物、图文讲解板了解世界航母的发展历史和各地军事文化。
“我们在改造航母初期每年都会派人到深圳明思克取经。”刘畅告诉记者，“虽然他们的地理条件比我们来得好，但与经历过韩国二次倒手的‘明思克’号相比，‘基辅’号的被破坏程度要轻一些。”
记者参观后发现，“基辅”号在电路、通风等设施上的改造都比较彻底。在航母内的作战指挥中心、驾驶舱等参观区域，各种仪器、设备被通上了电，操作按钮不时变化闪烁着，雷达屏幕上播放着模拟画面，加上舱室内环绕着士兵对话音效，声光电元素的加入，使游客如同置身于真实的作战环境中。
但令一些军事迷参观者稍感可惜的是，“基辅”号甲板上展示的舰载机并不是原汁原味的俄罗斯退役战机，而采用了我国的退役飞机。同时，由于舰体几乎每处都被粉刷得十分亮丽，因此“基辅”号少了几分其作为30年前“海上霸主”的历史沧桑感。
航母商业开发仍将继续
●结合航母特色进行模拟作战表演
●飞行甲板成最佳作秀场所
记者了解到，除了可供游客登舰参观外，景区运营方还围绕“基辅”号作了许多其他文章。刘畅表示，在他们眼中，“基辅”号航母不仅仅是座静态的大型军事博物馆，也具有和游客形成良好互动的条件。
据刘畅介绍，2010年开始，他们引进了名为“反击风暴”真人模拟作战的表演。“类似演出在国内其他城市也有，但不同于他们的人工布景，我们加入了实实在在的航母元素。”
记者去年8月曾在航母公园码头广场观看了一场“反击风暴”演出，除了火爆的特技效果和演员的诙谐演出外，最令人意想不到的是，“基辅”号船头甲板上的几门火炮在演出的高潮部分也参与了战斗，虽然只是发射礼花弹，但仍使得在场观众惊叹声连连。
而在接待游客的同时，“基辅”号的其它商业价值也在不断被开发，即将在今年正式开门迎客的航母酒店便是其中重要的一部分。
此外，“基辅”号航母也成为了一个作秀的场所。其得天独厚的飞行甲板和航母第五甲板内的机库已被改造成大型舞台。据刘畅介绍，这里除了作为日常表演的场地外，也成为许多大型发布会、高端商务论坛举办的场所。“一些时尚品牌的商业会务的场租价格在3天60万元左右，其他活动将根据不同性质进行收费，公益性的会减免费用。”
去年年底，天津滨海航母旅游集团有限公司正式揭牌成立。而为了更好开发航母的商业价值，旗下设置了天津滨航旅行社有限公司、天津滨实餐饮管理有限公司、天津滨航演艺有限公司等三个子公司，分别负责航母上会务活动、住宿餐饮、文化娱乐项目等部分。
刘畅告诉记者，门票收入仍将是集团的主要收入来源，但航母以及整个主题公园的开发每年还会有新的推进。“在拥有超过5平方公里规划面积的滨海航母主题公园中，‘基辅’号航母作为核心的一点，它的周围还将会辐射出一系列的军事主题游乐设施。”
