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昆明地铁计划建7、8、9号线

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张田欣、张祖林调研昆明市重点工程、重大交通基础设施项目

“昆明现在是在‘阵痛’,如果‘阵痛’短一些全市人民会满意,如果交通基础设施建设项目工期长期拖下去,那么全市人民会不满意,也反映了我们的执政能力,执政水平有问题。”昨日,省委常委、昆明市委书记张田欣率队调研了南窑火车站、地铁工人文化宫站、地铁首期工程金星站、西北绕城、轿子雪山旅游专线等昆明市铁路、公路、轨道交通项目的建设进展,在下决心“解堵”的同时,也提出将竭力解决资金、土地、拆迁等瓶颈问题。

昆明南站争取明年年中开建

临近春运,出行群众逐渐多了起来,作为昆明市重大交通设施交汇点的昆明火车站,由于汇集了铁路施工、地铁轨道施工等多个重点工程而备受关注。为此,昨日上午9时,调研组一行率先来到了昆明火车站广场,现场听取了关于在建铁路和地铁站的建设情况。

“最快什么时候开工?要争取及早批复及早开工。”随着昆明市“八出省四出境”铁路工程的推进,全新的位于呈贡的昆明南站火车站的审批建设情况也成为了焦点。听完工程汇报后,张田欣很关心昆明南站何时全面开工等问题,在与施工方交流时他提到,一定要争取及早拿到批复,在明年年中开工建设。

与此同时,昆明地铁首期工程火车站站点的修建也遇到了“节点难题”。“地下的盾构机施工,需要穿越火车站的出站口,但是现在临近春运,进出口人流量太大,不能操作,影响了施工进度。”昆明市副市长何波向张田欣等调研组领导介绍,由于马上进入春运,到明年2月17日前,火车站出站口都不能有施工工程,只能等到春运结束再来拆除出站口,让地下盾构机可以顺利通过该区域。

9号线争取在后年通车

随后,在地铁首期工程文化宫站,张田欣等一行视察了站点施工建设情况。“地上地下的规划建设要配合好,整体的设计也要提前做出来。这里是昆明城区的心脏地带,以后要把这里的建筑和规划做得很精美靓丽,让老百姓都喜欢这个地方。”文化宫站的修建占用了东风广场,虽然东风广场在施工期间与市民“暂别”,但是未来这里还将是昆明主城区最为靓丽的风景线。张田欣对文化宫站的修建提出了更高的设计要求,今后要让其成为“新地标”和“受百姓喜爱的地方”。

“一定要把工程的风险降到最低,每一道工序都要抓质量,每一个环节都不能马虎,要实行终身责任追究制保障工程质量。”对于在建地铁工程的质量安全问题,张田欣反复强调“任何一个环节都马虎不得”。

据了解,除了已经获得国家批复的6条地铁轨道线路外,昆明市远景规划中还将新建3条地铁线路,分别是7号线、8号线及9号线,加上已经开工的3条轨道交通市郊线,昆明市要修建9条市区地铁线路及3条连接昆明周边郊县的轨道交通,大都市轨道交通圈已初步搭起框架。9号线(晋宁段)今年年底开工,2013年上半年建成。同时启动4、5、7、8号线前期工作,确保“十二五”期间开工建设,市域铁路的建设目标是安宁至昆明至嵩明铁路线在今年11月18日开建试验段的基础上,2014年全线建成贯通运营。

轿子雪山专线尽快做好旅游规划

“你不要再看那个稿子了,直接看图说话吧。”让施工方负责人“丢掉”文字稿件,直接指着地图介绍,张田欣、张祖林等领导都围在昆明绕城公路西北段的示意图旁查看项目建设情况。

“你们现在最主要的问题就是资金问题是吗?那你赶紧说说吧,不然调研就是看了听了就回去了,我们就是要帮你们解决问题的。”“工程还有30多亿的资金缺口,想从银行贷款解决,但是比较困难。”“改天要把各个银行的负责人找来开个协调会,研究一下,怎么帮你们解决这些问题。”张田欣等一行在昨日的调研中,现场查看工程进度,了解施工存在的问题,并竭力解决存在的问题。

同时,得知轿子雪山旅游专线已经开建,张田欣提出,要将这条“扶贫”的旅游线修好,更要加紧做好轿子雪山旅游景区的开发建设,“路一通,这里就会是旅游热点,不要路通了旅游规划还没做好,景区还是留不住人。”在调研中,张田欣十分关心昆明周边旅游景区景点的开发建设,多次询问主城连接石林等旅游地的交通设施情况。

昆明发展 “踢出有质量的进球”

“哪些问题需要沟通,哪些问题还没有解决,都可以谈,但是工程不能拖。”用一个上午的时间查看了建设中的重点工程和项目后,昨日下午,张田欣等参加了重大工程、重大交通基础设施项目调研座谈会。张田欣提出,交通基础设施建设是新昆明建设的“基石”,今后要突破土地、资金等瓶颈制约问题,“稳中求进”提质发展。

张田欣表示,通过调研发现,一些项目责任人的全局认识、紧迫感、责任感还不够,省市包括中央驻昆单位以及区县对项目的规划建设、管理实施等方面尚未形成高度共识,某些项目考虑各自的利益关系,在行动上还比较迟缓,现在进展还不理想。“资金、土地、拆迁等都是制约瓶颈,下一步就要狠狠解决这些瓶颈问题。”张田欣认为,重点项目在实施过程中有不少困难,既绕不开也躲不过,不用绕也不能躲,积极向上争取给昆明的用地指标,用好土地储备,并多渠道筹集资金,激活民间资本,调动银行、企业、民间等资本为建设所用,要做出老百姓放心的精品工程来。

“昆明今后的发展就像踢足球,不是在踢着玩儿,也不能打在门柱上,而是要进球,踢进去。”中央经济会议提出了今后一段时间的发展要求是“稳中求进”,而结合昆明实际,张田欣认为,以昆明实际来说,经济总量小,“把球有质量地踢进去”才能解决昆明现在存在的所有矛盾和问题。

生活新报 记者 闵楠

地铁九号线

地铁九号线是连接昆明市各个新城区的地铁线路,预计中段会率先开工。

跨越区域

主要道路:呈黄快速路、梁王山路、联大路、景明北路、马金铺中干道、晋城区南北大道

行政区域:空港经济区、呈贡县、晋宁县

功能区域:空港经济区、呈贡新区、马金铺高新区、晋城新区

地铁七号线

地铁七号线是昆明市西北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,线路仅作参考。

跨越区域

主要道路:普吉路、昌源中路、西三环、草海隧道、日新路、前兴路、广福路、安石公路

行政区域:五华区、西山区、官渡区、呈贡新区、阳宗海风景名胜区

功能区域:高新区、滇池度假区、世纪城居住区、呈贡工业园区、七甸工业园区

地铁八号线

地铁八号线是市区东北——东南的联络线,现处于初步规划阶段,线路仅作参考。

跨越区域

主要道路:霖雨路、铂金大道、园博路、白龙路、昌宏路、环湖东路

行政区域:五华区、盘龙区、官渡区

功能区域:北市区、东市区、滇池半岛区域

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