机场刚营运交通仍不便，机场建设方称将逐步完善
■采写：新快报见习记者 黄晓嘉 记者 徐娜
■摄影：新快报记者 陈昆仑
昨天，在广州某公司工作的小蔡从网上找来了揭阳潮汕机场空港快线的资料后对记者说：“5条大巴线路，3条汕头、1条揭阳、1条潮州，还是一小时发一班，这也太少了吧！”据了解，目前机场只有5条机场大巴运营线路，不少旅客都称不方便。
揭阳潮州一条大巴线很不便
小蔡是潮州人，目前工作、生活的地点，都在广州市白云区飞翔公园附近。从那里到机场，不论坐地铁还是打车，都非常方便。因此，她偶尔会在周末买一张打折机票到汕头机场再转车回家。机场转场到揭阳以后，“我恐怕不会再飞回去了。”小蔡说：“最主要是麻烦！一个小时一班车，沿线的站点也不多。”昨天，专门开车从潮州过来参观机场的李先生说，机场大巴在揭阳和潮州的线路都只有一条，而且没有经停站，非常不方便。“应该多开几条线路，像我们都只能自己开车过来”。
目前尚无接驳公交车通机场
据悉，潮汕机场汕头城市候机楼已于11月29日动工建设，预计2013年底投入使用，届时汕头旅客可通过机场专用大巴直达潮汕机场，实现“无缝对接”。
的士方面，目前揭阳、汕头、潮州三市的的士都会到机场接客，不过新快报记者昨天在现场目测看到，前来拉客的的士并不多。
另外，揭阳潮汕机场建设指挥部指挥长杨磊表示，目前揭阳还没有公交线路直达机场，揭阳交通集团正计划尽快开通接驳机场的公交线路。对于即将到来的春运，他则表示，机场方面会加密机场快线的发班次数，以满足旅客的出行需要。
帮你算笔账：
假设从广州市中心到汕头市中心
●坐大巴：票价是180元，耗时5个半到6个小时；
●坐飞机：全价840元，非节假日期间可低至200多元；飞行约40分钟，但要加上往返机场的时间，耗时要3个多小时。
带你去看潮汕机场
●航站楼
标志清晰很人性化
杨磊告诉新快报记者，揭阳潮汕机场的建设结合了当地的文化，体现出了粤东干线机场、山水花园机场的特色。记者看到，机场内部的中庭花园为旅客制造了绿色、环保、节能的乘机环境，非常温馨。
记者在揭阳潮汕机场看到，整个机场的指示标志设计非常类似广州白云机场，非常醒目和规范，可为旅客提供及时有效的信息提示。而为了防止小朋友在场内跑动不小心受伤，每一个指示牌都专门加装了橡胶防撞设施。
据介绍，整个航站楼共有2396个休息座位，每个登机口大约150个座位，分为绿色、湖蓝色、橙黄色三种颜色，这可方便旅客区分寻找。航站楼内共有32间洗手间，每层另设10间残疾人洗手间，配套设施齐全。
●播音
潮语广播更加贴心
揭阳潮汕机场地处潮汕三市中心，机场的语音广播采用了普通话、英语和潮汕话三语广播的方式，在航站楼内的问讯处工作人员也会根据旅客的需要提供潮汕话、普通话和英语三种问询方式，非常贴心。
●商铺
饮食店少且多偏贵
目前航站楼内只有4家餐饮店，分布在到达大厅、国际出发厅和国内出发厅。记者在国内出发厅登记处附近的喜客来看到，店内商品价格普遍偏高，主食一份基本都要40—70元不等，一碗汤面40元，连白饭也要10元/位。有从宁波过来汕头旅游的旅客表示：“这里的东西比上海机场都贵，而且也不怎么好吃。不过进了安检之后就只有这一家餐饮店，没有其他选择。”
对此，杨磊表示，目前整个航站楼的餐饮发展是往高端、精品路线走，还没有考虑引进麦当劳、真功夫等快餐店。
●柜台
可看颜色办登机卡
据介绍，揭阳潮汕机场共有39个办理登机卡的柜台，工作时间全部开放。其中，1-16号柜台是机场集团代理航空公司如国航、东航、厦航等的办理点，柜台上方显示屏幕底色为绿色，17-28号是南航专用办理点，显示屏幕底色为蓝色，旅客可根据颜色轻松区分。而29-39号柜台则为国际航班办理柜台。
●安检
10条通道更快通关
揭阳潮汕机场共有16个旅客自助值机系统，比原来新增了11个。其中12个是机场集团所有，可办理其代理的各大航空公司的登机手续，4个为南航旅客专用，一名旅客在正常情况下完成乘机登记所有手续只需约1分钟。
安检方面总共有10条安检通道，比原来增加了6条。其中1号通道为机场员工专用通道，2号通道为VIP、重要旅客安检通道，3-10号为一般旅客安检通道，按照目前客流量开4条通道就已足够。
此外，机场还有3个贵宾室，一是专门为南航常客、大客户等提供优质服务的明珠贵宾休息室，面积有700多平方米，配备商务间、吸烟室、沐浴间、按摩椅，实现无线网络全覆盖，并为旅客提供了专属安检服务。二是政要VIP室，专门为政府要员服务。此外还有11间商务VIP室。
在穗潮汕人谈新机场——
希望当地及时整治的士队伍
新快报讯“再见，汕头机场！”昨日，许多潮汕人怀着淡淡的伤感，在微博上写下了这样的字句。对于新机场，在广州的潮汕人们也有担忧。
“因为快才会坐飞机，可机场转到揭阳后，到汕头至少多出一个小时的大巴路程了。”在广州工作的白领陈小姐算了一笔账：从广州到汕头，如果坐大巴，票价是180元，顺利的话耗时5个半到6个小时；如果坐飞机，机票全价840元（非节假日期间可低至200多元），飞行约40分钟，加上往返机场的时间，总共耗时3个多小时。“多花几百块钱不就为了节约两个钟”。
上周末乘飞机回饶平的林小姐也表示，从各方面看，去揭阳潮汕机场搭飞机是一件很不划算的事。“一个很现实的问题是，机场快线一个小时一班，如果下飞机后没坐上，就只能打车回饶平了。跨市那得多少钱哪！”
“的士都不打表，只听司机‘一口价’。从汕头到揭阳的话，的士正常价应该在200元左右，不过黑的的话可能要400元。”陈小姐说。
对此，老家在汕头的林女士称，她最大的希望就是借此机会整顿好的士队伍。她说：“的士应该像白云机场的那样有序地排队，乘客上车后打表，不宰客。”
