□晨报特派记者 李晓明 海南报道
海南海峡航运股份有限公司于11月22日发布公告称，其于11月18日收到海南省交通运输厅《关于同意海南海峡航运股份有限公司开辟新的客运航线的批复》。批复的主要内容为同意公司以自有船舶“椰香公主”号从事经营海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿生态旅游航线，该项目筹建有效期为一年。这标志着到西沙旅游将有正式海上航线。
11月23日，海峡股份再次发布公告，称为了使“椰香公主”号适应投入新的客运航线的需要，公司董事会同意以自有资金1047万元对其进行适应性改造，改造涉及船体结构、服务设施、设备加装等方面，改造周期预计为2个月。
长期以来一直半遮半掩的西沙旅游神秘面纱将被揭开，游客前往西沙群岛将有正式海上航线。船的班次如何安排？何时首航？票价如何？在这块南海“宝石”（西沙群岛又名宝石岛）上，有哪些美丽风光值得流连？又有哪些方面需要注意？晨报记者日前在海南采访，对其进行了全方位解读。
一问为何被称“中国的马尔代夫”
回答：岛屿分布格局、风光美景堪比马尔代夫
西沙群岛是中国南海诸岛四大群岛之一，由永乐群岛和宣德群岛组成，这片大大小小的珊瑚岛屿群漂浮在50多万平方公里的海域上，美丽而纯净。由于西沙群岛在很多方面和著名海岛度假国家马尔代夫有惊人相似之处，如都居于海水包围之中，以一个大岛为中心，周围星罗棋布地散布着其他大大小小的岛屿，面积不相上下，风光美丽动人。因此，西沙群岛被国内驴友以及旅游业人士、专家冠之以“中国的马尔代夫”的美誉。
纯净而原始的海上风光是西沙最迷人的风景，据到过西沙群岛上旅游过的中国改革发展研究院海南所专家甘露介绍，西沙风景一半是水一半是鱼，钓鱼和潜水是两大趣事。岛上各种各样的动植物让你目不暇接，运气好还可以看到海豚在海面跳跃。西沙群岛四周的海水十分洁净，最高能见度达40米，水底珊瑚丛生，是潜水的绝佳去处。
甘露说：西沙群岛确实很美，是一种原始的美，海上风光堪比马尔代夫。但是另一方面也很脆弱，如果正式开发旅游的话，生态环境的保护也是重中之重。
二问目前开放能去西沙哪些岛
回答：从海口或三亚到最北面的北礁岛
根据海南省交通厅的批复，海南海峡航运股份有限公司获批经营西沙旅游航线，范围确定为海口、三亚至西沙北礁及附近岛屿的生态旅游航线。
运营这条航线的邮轮确定为海峡股份旗下的“椰香公主”号，目前正在对其进行为期2个月的升级改造。按照这个计划，最快将在明年1月份就可以首航。但海峡股份董事会秘书长周乃均告诉晨报记者可以确定的信息是：西沙航线定位高端生态旅游，有望成为国内首条豪华邮轮航线；不确定的信息是：何时首航，票价及航班等具体问题目前尚在筹备商讨之中，需要等公司的正式公告才能发布。
其实，可能的航行线路无非三条：海口到北礁，或三亚到北礁，或海口到三亚到北礁。如果是从三亚到北礁，航行距离为130海里，航程9小时。“主管部门只是划定了范围，公司在范围内有自主选择权。”周乃均表示，公司会根据前期筹备和市场情况决定该航线的具体走法。
不过，这条航线的终点目前都只是北礁岛。北礁位于西沙群岛的最北面，是一个珊瑚礁岛屿。它不是一个草木欣荣的海岛，而是珊瑚繁盛的礁圈，面积约50平方公里。北礁水清如镜，鱼、虾、参、贝生态可观，尤其是珊瑚堆星罗棋布，状如山峰，四方鼎立，蔚为大观。北礁自古是海上丝绸之路南海航道的必经之地，由于这里正当航道边缘，沉船较多，水下出土的古文物也多。渔民们在东北面礁盘上常发现明代铜钱。
周乃均表示，虽然经营范围有“北礁及附近岛屿”，但毕竟是新航线，出于谨慎，只会先至北礁岛，暂不考虑其他岛屿。
三问坐怎样的邮轮去西沙
回答：是艘老船，正在升级改造，目标是豪华、高端生态游
在海峡股份的公告中，明确指出将以改造后的“椰香公主”号经营新航线。“椰香公主”号是一条怎样的船？记者从海峡股份了解到，“椰香公主”号船龄已经有26年，载客量为680人，此前主要经营海口至广州航线。不过，近年来运营表现不佳，2009、2010年分别亏损555.6万元和1327.8万元。在其被抽调经营西沙航线后，海峡股份公司海口至广州航线将暂无船舶运营。
长期研究海峡股份的证券分析师柳鸣分析，海南到西沙定位高端生态旅游，“椰香公主”号升级为豪华邮轮势在必行。船舶一半的空间将改造用于餐饮和娱乐休闲活动，载客量也将下降到300人左右。
如果此条航线情况火爆，会不会增加运能？对此，周乃均回答：“作为第一个吃螃蟹的人，我们也是走一步看一步，如果以后确实有这个需要，我们也会根据实际情况进行调整。”
按照柳鸣分析后的预测，若“椰香公主”号每周运营1-2个航次，全年则最多能提供100个航次，总载客量在3万人次左右。
四问去西沙游客可以住在岛上吗
回答：要住在船上，相关公司只获得航线权，无岛屿开发权
在西沙群岛最大的永兴岛上，也只有一个可以容纳几十人居住的招待所，条件十分简陋。海峡股份取得了海南至北礁的航线经营权，是否会开发配套旅游设施？对此，海峡股份董事会秘书长周乃均表示，海峡股份仅仅是取得了航线经营权，船可以开到那里去，但是并没有开发权。目前北礁岛上连码头都没有，开航的话游客都会住在船上。
去年年初，国务院公布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》时就强调，要积极稳妥推进西沙旅游，有序发展无居民岛屿旅游。在谈到西沙开发的前景时，周乃均也表示海峡股份对这一块非常关注，也希望尽可能参与到其中。
五问观西沙什么季节最好
回答：要避开台风季节
西沙航线虽然获批，但并不是畅通无阻。西沙群岛属于热带海洋气候，长夏无冬，全年平均气温26.5摄氏度。但由于西沙群岛处于深海区，应避免台风季节前往。西沙群岛从5月开始就有台风，8到10月是台风最厉害的时段，那时海上波浪很大，船舶的行驶会受到很大影响。而且，台风一来经常会被困岛上十天、半月甚至更长时间。
六问去一次西沙需要多少钱
回答：现在要5000元，新航线开通后3000元有竞争力
在新航线未被批复之前，西沙旅游一直是一块未开发地区，但西沙的神秘风光无时无刻不在撩拔着游客们的心弦。晨报记者在海南了解到，此前要到西沙群岛上去旅游，一般是搭船，或是给西沙诸岛运输物资的运输船或是随渔船一同出海“捕鱼兼旅游”。坐运输船，每月大概2-3趟，游程为4天3晚，费用是一个人5500元，两人或以上5000元/人。一般是第一天下午5点左右从文昌清澜港出发，航程约15小时，次日早上到达永兴岛，第3日下午从永兴岛返回。报名时留下联系方式，有航班时会提前3天通知，提前一天赶到海南就可以。
而一艘渔船搭载10人以内，费用就更高，最贵需要9000元左右。但渔船吨位小，船速慢，颠簸厉害，单程时间在24小时以上，一般行程需要7天。
对照目前的价格，柳鸣认为“椰香公主”号提供三天往返3000元/人的票价比较合理。
七问去西沙旅游会火爆吗
回答：运营公司预测能盈利千万元，旅行社普通谨慎
游客想去更多的西沙诸岛，还要看西沙首条新航线开辟后的经营状况。
海峡股份公司自己有个预测，新航线正常营运情况下，预计可实现年营运收入6351万元，营运利润1409万元。对于这个数字，周乃均认为只是一个预测值，且是“椰香公主”号去年的营运额相比较的一个数值。“去年这条船是亏损的，我们预测新航线会扭亏为盈，但盈利大概也就在800万-900万元之间。”
柳鸣则认为，这条新航线将给海峡股份公司2012年新增4500万元的净利润。“‘椰香公主’号是一条旧船，除了改造费用基本没有折旧费，成本只有工资和油费，该条航线具有足够的吸引力，前景乐观。”
不过当地的旅行社的看法并不十分一致。途牛网海南区负责人陈鹤对记者表示，目前西沙群岛的目标人群主要是一些户外发烧友，西沙的配套设施目前也不是很成熟，吃住条件都很差，只有简陋的招待所，通讯信号也不是很好，具有一定的风险。因此，他们目前并没有考虑组织西沙游线路，尚在观察阶段。中国国旅的态度是，随着西沙群岛当地配套设施的不断完善，政策的逐步细化及推进，国旅也将逐步推进西沙群岛旅游观光计划。
八问西沙还有哪些岛有好风光
回答：永兴岛最大、七连屿最“有型”、东岛是“鸟天堂”
永兴岛是西沙群岛最大的岛屿，面积约2平方公里，岛上绿树成荫，鲜花盛开，风光极为旖旎。岛上设施较为齐全，商店、饭店、医院、邮局、银行、街道等基础设施齐全，还有一个可以容纳几十人的招待所。
在西沙永兴岛的西南方，有7个大小不一、形状各异的岛屿连在一起，它们名字叫七连屿。这七个小岛犹如七颗珍珠撒落在浩瀚无垠的海面上，璀璨亮丽。小岛上热带植被茂盛，自然风光独具一格。
去过七连屿的中国改革发展研究院海南所专家甘露告诉晨报记者，到达永兴岛后，可以租用当地渔民的渔船上七连屿玩耍，岛上各种植物茂盛，周围海水清澈澄净，非常适合潜水。
东岛则是另一番风貌，其长度约为2400米，宽度约为1000米，热带植物丛生，这里有大约5-10万只红脚鲣鸟，是名副其实的鸟岛，也就是这个弹丸之地，成为我国鸟类密度最大的保护区之一。除红脚鲣鸟外，东岛上还栖息着十多种鸟类，以及上岸产卵的绿海龟和玳瑁等动物。
今后，随着西沙开发的推进，游客们有机会去一饱美景。
西沙“三看”:日出、海鸟、纯净海
□晨报记者王杰
西沙对于大多数人来说只在地图上见过，而8年前，作为上海潜水训练班的一员，我曾撩起过她神秘面纱的一角。虽然只是短暂相遇，但她的美让我至今难忘。
西沙的美景可以归纳为“三看”。
一看日出。我们在黎明时分抵达西沙海域正赶上日出。12月的西沙，海风微凉，一丝鱼肚白让海面上的我们终于可以目测出海天交接的位置。片刻工夫，一个红点出现在海天一线，慢慢地，红点开始放大，向上跃升。与陆地看到的日出不同，没有障碍物的遮挡，西沙日出的轨迹是一点点的“跳”出来的，并不是直线上升，仿佛一大团跳动的火苗。太阳把橘红色的光投向海面，海水又把光反射回天空，于是天空和海水都被橘红染透，就连我们的船和人也不例外，那一刻仿佛空气也是橘红色的。
二看鸟。西沙的海鸟不怕人，它们最喜欢追逐我们的船航行时掀起的浪花。于是，船上的我们就可以看到伴着洁白的浪花的西沙海鸟在其间上下舞动的奇观。
三看珊瑚。西沙的海是我见过的最纯净的海，纯净到只需将脸贴近海面，不需戴潜水镜就可以看到水下的珊瑚。西沙的珊瑚以硬珊瑚为主，要想一睹全貌最好潜到水下。那次我曾一度下潜到25米，眼前是色彩斑斓的珊瑚，旁边是游来游去的鱼儿，那种感觉真是美不胜收！
上海“驴友”讲述西沙游
“纯天然毫无商业气息，地球上不多了”
□晨报记者 李宝花
西沙群岛，这个无数人在课本中读到的地方，2009年6月底却在上海白领刘海峰眼前变成了一幅真实的美丽画面。爱好徒步及各种“自虐”旅行，同时也爱好摄影的刘海峰自称“色驴”（摄影+驴子）。虽然走过了包括尼泊尔、新西兰等众多风景优美的地方，但西沙群岛却是刘海峰到过的印象最深刻的地方之一。 “西沙群岛完全是纯天然的，毫无商业气息，这种纯天然在整个地球上可能都不多了。 ”
从海南文昌乘坐渔船出发，在西沙群岛的无人岛上看海豚、游泳、浮潜、听潮、赏月、烧烤，5天的旅行，刘海峰留下了许多有着绝色风景的照片，以及他和同伴们尽情享受这些无人岛的欢乐身影。他说，如果有机会，希望能再去一次西沙。和他一起去过西沙群岛的朋友，也希望有一天能再次回到那片纯净之地。
浮潜可看到彩色的鱼儿
因为在一个户外俱乐部的论坛上看到有人召集去西沙群岛，对西沙向往已久的刘海峰很快就作出了参团的决定。2009年6月27日凌晨，经过从上海飞海口、再坐车40分钟到海南文昌的一路辗转，刘海峰等10多人终于登上了开往西沙群岛的渔船。接下来的一天一夜，由于遭遇风浪，驴友们全都出现了晕船反应，27小时的航程中大家几乎只能横躺在船舱里，水米不进。直到6月29日中午，驴友们终于抵达了西沙群岛游的第一站——鸭公岛。此时，海上终于风平浪静。
看到西沙海域的第一眼，就令刘海峰无比惊喜。风暴过后，平静的大海在阳光下呈现出蔚蓝色，远处就是一座小岛，海水越靠近小岛越变得浅蓝，并且逐渐变幻成淡绿、浅绿，最后是银白色的沙滩。刘海峰说，鸭公岛并不大，岛上除了一些小树，就是一些渔民捕鱼时在此歇息搭建的简陋棚子。举目四望，被海水包围的小岛上一片宁静。在岛上稍作安顿后，10余人纷纷换上浮潜工具，跃入水中。即使是站在浅水区，也能看到彩色的鱼儿在脚边游来游去。如果能潜得更远一些，就能看到大片的黄色珊瑚和穿梭其中的热带鱼。
在随后登陆的银屿岛和晋卿岛上，浮潜都是他们的主要活动项目之一。在晋卿岛，刘海峰在水里几乎泡了一整天，“小岛旁边很多都是浅滩，在水里趴着慢慢游很舒服，还能看到许多的鱼。这样好的地方，我们不虚此行。”
露营、看日出、海滩烧烤
在鸭公岛上尽情享受浮潜乐趣后，驴友们转到银屿岛扎营住宿。好不容易在地势较高处各自搭好帐篷，很快就有人躺到了沙滩上数星星。第二天清晨5点半，惦记着拍日出的刘海峰就醒了。当他将帐篷的小门拉开，准备探出头去先观察一下时，帐篷外的景象又给了他一个惊喜：静悄悄的沙滩上，几只早起的螃蟹正旁若无人地“巡逻”觅食，猛然觉察到有其他生物出现，这些螃蟹立刻四散逃走，只在沙滩上留下一些细细的爪痕。酷爱摄影的刘海峰当即拍下了这些小螃蟹的身影，随后又和同行的“色驴”一起拍海上日出。在视线毫无遮挡的海滩之上，初升的太阳给周围的乌云镶上了金边，十分漂亮；小岛的另一侧是大面积的黑色礁石，与拍击的白色浪花形成强烈的反差。驴友们足迹所到之处，每一处景象都可入画。
当天下午，驴友们来到了面积较大的晋卿岛。夜幕降临前，驴友们的帐篷已经在沙滩上一字排开，每一顶帐篷都成了一幢“无敌海景房”。到了晚上，把船上带来的鸡翅、羊肉拿出来，大家搞起了海滩烧烤。岛上的热心渔民还送来了他们捕捞的海螺肉，穿在竹签上烤了吃，即使什么佐料不放也很美味。烧烤完后，大家把酒瓶、塑料袋等都自觉地带上了船，不忍心在这纯净的海岛上留下任何垃圾。
有幸遇见海豚“表演”
在西沙群岛游玩的最后一天，刘海峰和同伴们遭遇了一个更大的惊喜——看到了海豚“表演”。来西沙群岛前，虽然“船老大”也对驴友们说过可能会遇到海豚，但这是可遇不可求的事情，大家都不抱什么期望。没想到，宛如精灵的海豚们，就在他们去甘泉岛的路上出现了。当天上午9点左右，当渔船正航行在海面上时，人群中有人发出了尖叫，原来有海豚出现了。深蓝色的海面上，好几条海豚追逐着船尾的浪花，时不时跃出海面，甚至还在空中玩起了转体、前空翻等高难度动作。听到驴友们的尖叫和欢呼，海豚们似乎也更加“人来疯”，腾跃得更欢。
刘海峰说，西沙群岛的特别之处是足够天然，去的人少，能够维持最好的自然生态。而且，不少人在课本或影视作品中接触过西沙群岛，对祖国的这片神秘岛屿多少都有些情结，希望能实地一探究竟。不过，由于目前西沙群岛几乎没有任何的旅游接待设施，并且缺少淡水和食物补给，目前去西沙群岛都只能作短暂的停留。相对艰苦的旅途和人均5000元以上的费用，也令这里只能是一个少部分人能去到的地方。
