东方网11月8日消息：据《新闻晚报》报道，“物价局规定车辆年检不是只要收费80元吗？可现在哪有收费这么低的机动车安全检测站？一般验一次车没有两三百元肯定不行！”不少有车一族都有这样的苦恼，认为机动车安全检测站有“多收费”之嫌。据一些检测站反映，目前的车辆年检收费标准为17年前所制定，早已不符合现在社会的具体情况，如果按照标准收费，多数检测站将无法维持经营。检测站人员呼吁有关部门尽快制定新的车辆年检收费标准。
检测站被疑“鸡蛋里挑骨头”
家住浦东的张先生两年前购置一辆小轿车。按照本市“购买车辆六年内每两年验车一次，六年后每一年验车一次”的规定，张先生日前将车驶至离家较近的一家机动车安全检测站去验车。“本以为车况应该不错，绝对没什么问题，结果一圈验下来，检测站人员告诉我刹车和底盘都有点小瑕疵，需要调试。”张先生告诉记者，他当时就对检测站人员表示，自己平时开车习惯不错，车辆保养也一直非常到位，从来没感觉这两项有什么异样。但检测站人员坚持要调试，眼看自己将无法通过验车，无奈之下张先生只能支付了一笔“检测调试维修费”，这次验车共花了他180元。
“这不是鸡蛋里挑骨头吗？明明只要80元收费就能验车完毕，却一定要找出点瑕疵进行调试，并再次收费。检测站这样是不是有乱收费的嫌疑？”张先生觉得非常郁闷。
多收验车费几成“潜规则”
记者在网上看到，对于机动车安全检测站的“多收费”问题，网友抱怨颇多。
在“爱卡网”上的一则帖子内，有网友称，“现在全上海几乎找不到只要交80元就能一次性验车成功的检测站，绝大多数都会给你的车找点小毛病，额外收点费用。车主不验车又不行，所以在收费问题上一般只能由检测站说了算。车主只能事先比较一下各个检测站的收费情况，然后选择收费较低的站点。”
去年九月，本市验车行业内多家企业经过讨论后，曾将验车收费标准统一定为250元一次，这在当时引起了不小的波澜，引来不少车主的集体声讨。事后，本市发改委曾对此事作出明确答复：汽车安检收费标准仍为每车次80元，并将对擅自提价的行为进行查处。然而时隔一年多，如今验车费似又有抬头迹象，多收费几乎成了验车行业的“潜规则”。
呼吁新收费标准尽快出台
机动车安全检测站为何不执行现有收费标准？记者采访有关单位负责人得知，主要原因在于验车收费标准长期未变，而这几年物价、场地租金的上涨让不少机动车安全检测站的经营情况显得捉襟见肘。
上海长江汽车检测维修有限公司是本市第2、第27和第32三家机动车安全检测站的上级单位，该公司办公室主任施先生表示，现有的80元收费标准系物价部门于1994年制定，至今已有17年未变。“多收费的情况的确存在，而且比较普遍，这也是检测站的无奈之举。如果按照17年前的收费标准进行收费，很多收费站可能连员工的工资都付不起了。”施先生说，2004年国家发改委曾发出通知，明确规定机动车安全技术检验实行社会化，按照经营服务性收费，可上海的验车点却始终按照行政事业收费来执行。“相关部门迟迟不出指导价格，我们非常为难，呼吁有关部门尽快制定新的、更合理的车辆年检收费标准，杜绝‘乱收费’现象。”
