11月1日，全国公安交管部门启动为期5个月的集中整治超速超员超载和疲劳驾驶专项行动。公安部交管局负责人接受新华社记者专访时表示，集中整治“三超一疲劳”，就是要借鉴酒驾整治的成功经验，拿出酒驾整治的决心和力度，坚决遏制重特大交通事故。
四种行为导致事故最多
问：这次专项行动为什么要以超速、超员、超载和疲劳驾驶为主要整治对象？
答：“三超一疲劳”是导致事故最多的四种突出交通违法行为。
当前，从各地查处的情况看，超速是最多的交通违法行为。今年以来发生的重特大交通事故中，超速导致的交通事故居第一位，占到26.3%。
超员，特别是客车超员，不仅容易加重事故后果，在一定程度上也影响到车辆行驶的安全性。今年以来发生的19起一次死亡10人以上特大交通事故中，存在客车超员的有10起，超过一半。
至于超载问题，经过这几年的治理，已经得到一定遏制，但受多种因素影响，问题仍很严重，由此导致的重特大交通事故时有发生。
还有疲劳驾驶，公路长途客运班线大量存在，有的班线甚至超过4700公里。距离远、时间长，驾驶人得不到及时休息，就容易出事。今年发生的19起特大交通事故中，涉及跨省长途客运车辆的有8起，在凌晨和午后疲劳驾驶多发时段发生的11起。
问：公安部表示，这是继酒驾整治行动之后，针对突出交通违法行为作出的又一重要部署。这种说法意味着什么？
答：2008年以来的酒驾整治取得了很好的法律效果和社会效果。
不集中整治，就形不成力度和声势；不严格管理，就形不成高压和威慑。我们集中整治“三超一疲劳”，就是要借鉴酒驾整治的成功经验，拿出酒驾整治的决心和力度，坚决遏制重特大交通事故。
人、车、路矛盾越来越突出
问：公安部部署开展这次专项整治，是否意味着当前道路交通安全形势比较严峻？
答：今年以来，交通安全形势总体保持了平稳。1至9月，全国发生一次死亡10人以上特大交通事故15起，同比减少10起；但进入10月以来，形势陡然严峻，接连发生4起特大交通事故，造成72人死亡。
重特大交通事故多发，集中反映出我国道路交通快速发展，人、车、路的矛盾越来越突出。特别是今年国庆长假期间，人员出行活动增多、交通流量陡然上升，增大了事故发生几率。
客运车辆违法“零容忍”
问：10月份发生的4起一次死亡10人以上特大道路交通事故，都涉及客运车辆。这次专项行动有没有针对客车的专门措施？
答：客运车辆是这次专项整治的重中之重，对客运车辆超速、超员、疲劳驾驶等违法行为，我们将实行“零容忍”政策。
公安部要求，各地公安交管部门要通过媒体、短信、培训班等多种形式，把相关要求传达到每个客运驾驶人。对第一次违法的，严格处罚；对第二次违法的，通知客运企业办培训班，组织违法驾驶人参加交通安全法制教育培训。凡是大客车发生事故，都要在公安部政府网站上对外公布。对外省区、外地市客运车辆和驾驶人交通违法的，要处罚一起、转递一起，并积极协调交通运输部门对客运驾驶人、车主或企业依法处罚。要进一步摸清旅游客车数量、安全状况以及驾驶人配备情况，加强对旅游客车和驾驶人的安全管理。要督促客运企业完善制度，明确要求驾驶人在发车前主动向乘客告知安全注意事项，并欢迎乘客监督。
(据新华社电)
