硬币太少导致自助售票机停摆，市轨道集团紧急发微博向市民求助。本报对此进行报道后，不仅市民加入进来，在本报牵线搭桥下，一些单位也伸出了援手，解了轨道集团的燃眉之急。
轨道公司缺硬币 后续>
昨日，重庆市轨道集团，工作人员正在清点从各处兑换来的1元硬币。
虽然兑换来的1元硬币看起来很多，但仍然不够。
我市三条轨道线极缺硬币，导致多数自动售票机停摆。在重庆晨报的牵线搭桥下，昨天，重庆第三公交公司收银中心为重庆轨道集团客运公司送去了两万元的1元硬币。
“你们缺少硬币，我们正愁每天收来的两万多元硬币难寻出路，我们互换，双赢！”公交三公司收银中心管理员姜妮子说。
公交公司硬币太多
姜妮子说，随着无人售票车增多，公交公司普遍对硬币感到头疼，以第三公交公司为例，每天收到的硬币量有两万多元。
“这么多硬币，银行要么不收，要么要收取手续费，银行这条路是难以走通的。”姜妮子说，她和同事多年前就开始上门联系大超市、快餐店，希望把硬币和其它零钱尽快换出去。
“现在我们已经和肯德基、乡村基，还有一些大型超市，形成了硬币回收制度。”姜妮子说，“就算是这样，我们的硬币也还是处理不完。”
她说，公司还有两种方式，一是个体商户向他们寻求零钱时，他们会按照一定比例“搭配”1元硬币，另外，就是周边区县的大客户需要换零钱时，他们尽量地多换出一些硬币。尽管如此，公交三公司昨天的硬币库存依然达到了7万多元。
两万元硬币用板车推
看到重庆晨报对轨道集团缺硬币的报道后，昨天，第三公交公司主动联系到本报，在本报牵线搭桥下，他们当场为市轨道集团客运二分公司送去了两万元的硬币。
两万元的硬币，每500元一捆，每一捆的重量，简直如同一个健身器材的哑铃，抓起来都费力，第三公交公司送到后，轨道集团最后只有拿板车来推，才能送到楼上。
“今后我们可以建立长期机制，定时和你们兑换硬币！”轨道集团客运公司相关负责人说。
第三公交公司方面也表示，希望形成长期机制，使硬币能悉数兑换，双方互惠。
反应>
你缺硬币，我硬币太多，公交公司与轨道集团一拍即合
公交公司送去2万元硬币
轨道集团拿板车来推
轨道集团一天到底需要多少硬币？市轨道集团客运二分公司票务室副主任邹林昨天给重庆晨报记者算了一笔账：
二分公司管辖的轻轨二号线和三号线有130台自动售票机，加上一号线，自动售票机大约是250台左右，很快会达到300台，“每天我们的硬币消耗量，在4万元到5万元之间，而每天的实际用于流通的硬币数量，大约是10万元。”
按照目前六成左右自动售票机暂停使用的情况分析，每天轨道集团的硬币缺口在5万元左右。
今年底，轻轨三号线将延伸到江北机场和南岸二塘，自动售票机数量还将增加100台以上，每天的消耗量很可能还要增加2万元左右，也就是到年底，轨道集团每天的硬币缺口约为7万元。
我市目前有七家公交公司，多数公司的每日硬币产生量都应在2万元以上，照此分析，到明年地铁六号线主线部分通车，公交集团也能满足轨道集团的每日硬币使用量。
现在一些餐饮和超市也在找公交集团兑换零钞，今后，公交集团就可以不再向他们“搭配”硬币了，硬币“专供”轨道集团，大家都开心了。
算账>
轨道集团：每天硬币缺口5万元
揭秘>
“今天，重庆晨报给我们送来了两万元的1元硬币兑换，对轨道车站硬币兑换工作给予了大力支持。谢谢晨报哦，亲！”昨天下午，市轨道集团官方微博，对重庆晨报牵线搭桥，约第三公交公司送两万元硬币兑换进行了感谢。
市轨道集团同时对社会各界进行了感谢：“亲们，谢谢！自‘急求，亲：有木有1元硬币？’消息发布以来，受到了广大热心市民、社会单位及新闻媒体的高度关注，在大家的大力帮助和支持下，目前，轨道车站硬币短缺状况已得到暂时缓解。轨道集团在此向大家表示衷心感谢！”
市轨道集团同时用微博公布了硬币的兑换方式：“我们长期接受1元硬币兑换工作，请大家继续支持。单次兑换量≤500元的，请在就近轨道车站票亭兑换；＞500元的请到以下兑换点兑换：1号线鹅岭、歇台子站；2号线曾家岩、动物园站；3号线华新街、狮子坪站；金额较大的请拨打68002222，联系具体兑换事宜。等你哦，亲！”
“急求，亲：有木有1元硬币？国庆期间客流大增，硬币吃紧，银行的硬币供应已不能满足轨道车站自动售票机找补需要，许多售票机停摆，人工售票处排队太长，乘客抱怨。恳请大家给予支持，帮助我们渡过难关。请多用硬币购票。售票机找补的硬币就近向工作人员换为纸币。家中多余的硬币换给我们吧！请转发。”
对于市轨道集团缺硬币之事，重庆晨报记者昨天采访了市轨道集团董事长沈晓阳。让人意想不到的是，上面这条淘宝体的求硬币的微博，是沈晓阳董事长自己编写的，“淘宝体”，也是他坚持要使用的。
“感谢晨报为我们联系送来硬币救急，下一步，我们准备制作小型的零钱包给市民，让大家能随身带着一些硬币出行，在轻轨地铁的自动售票机上尽量用硬币买票。当然，更好的方法是刷IC卡，这样，大家都方便了。”他说。
轨道集团打算给市民制作零钱包
“亲，求硬币”是轨道集团董事长亲书
轨道集团打算给市民制作零钱包
硬币量大请到这些车站兑换
轨道集团微博感谢重庆晨报
硬币量大请到这些车站兑换
重庆晨报讯 （记者 刘笑嫣）“急求，亲：有木有1元硬币？国庆期间客流大增，硬币吃紧。”这条重庆轨道集团官方微博上发出的消息，得到了重庆市民极大的关注。重庆真的就这么缺硬币么？记者调查发现，我市硬币的紧缺也与重庆市民不爱使用硬币有很大的关系。
重庆硬币不吃紧
重庆的硬币流通是不是真的吃紧？记者经过多方打听了解到，重庆市内硬币投放正常，并不存在硬币投放量少、流通吃紧的情况。
此次轨道交通硬币荒，主要还是因为一二三号线同时运营，加上国庆期间客流量大增，硬币准备不足。另外自动售票机找补的主要是硬币，有些市民将它带走，最终导致硬币吃紧。
硬币派上用场了
得知轨道交通的自助售票机缺少硬币，家住渝中区黄花园的岑女士拿着家里存下的900元硬币，前往轻轨站兑换。
岑女士告诉晨报记者，硬币太重，而且容易丢失，家里人不爱用，商店也不爱收。一旦有硬币，家人都存进女儿的零钱罐了。
岑女士的说法在渝中区临华村的一个街边小店得到印证，记者拿出3个1元硬币，准备买瓶饮料。但店主建议记者给纸币，“给5元我找你都行。”
为什么不收硬币？店主称是因为顾客找补时不愿意要硬币。
不妨借鉴上海做法
虽然硬币在重庆不招人喜欢，但在上海却是人见人爱。记者在上海旅游时发现，人们购物需要硬币，因为超市都使用了投币式自动存包系统；乘公交车需要硬币，因为公交车基本上都是无人售票；乘地铁购票也需要硬币，因为大部分地铁站都是自动售票系统。
记者还注意到，上海市民大都有专门的零钱袋，这种圆形的小袋子可以装上至少十枚以上硬币，与装大额纸钞的钱包分开使用，非常方便。记者在市场上转悠了半天，发现仅有一家港资超市有专门的零钱袋卖。如果重庆市民都随身一个零钱袋，也许对硬币就没有这么排斥了。
本组文/重庆晨报首席记者 凃源
本版图/重庆晨报记者 李斌 摄
重庆硬币流通
不吃紧
调查>
反响>
市民换币热情高
一次换了4900元
昨天，很多市民都加入到为轨道集团兑换硬币的行动中来。
璧山一位售卖干副食品的老板昨天主动联系后，市轨道集团工作人员上门向她兑换了硬币。经清点，这些硬币的数量达到了4900多元，是昨天所有市民兑换量中最大的。
建设银行等单位昨天也向市轨道集团询问了硬币的缺口量，打算支持。
市轨道集团发了微博后，昨天也有不少网友进行了评论。
网友们建议，轨道集团应该上门收硬币，因为硬币多了就太重了，另外，市民建议能多用宜居畅通卡，不用买票这么麻烦，也不需要这么大的硬币消耗量。
网友评论集锦
韩辰90：硬币少的拿到你们这里兑换还行，那些硬币多的你们应该主动上门兑换才是，毕竟是你们需要，总不能让别人拿一千多个硬币到你们这里来吧。这么重，还要花车费。重庆的轨道交通现在也不便宜。
欢乐大脚熊：解决此问题根本还是要让大家养成用卡的习惯，否则再多硬币也不够。建议降低一卡通工本费，加大刷卡折扣力度，既让市民得实惠又减少公交地铁员工工作量。
bigzy转发此微博并评论：问题不在硬币多与少，应该鼓励大家都用宜居畅通卡，比如办卡的25元押金可以退，就不会有这样的问题。很多大城市都是这样操作。建议你公司借鉴。
倡议>
多刷宜居畅通卡才是王道
相关新闻>
重庆晨报讯 （见习记者 罗薛梅）随着轨道一号线、三号线部分路段投入运营，紧随其后的六号线也倍受关注。昨日，市政府公众信息网发布消息称，轨道六号线已贯通95%，而五里店至红旗河沟段已完成铺轨总量的80%。
轨道六号线贯穿南北，可从上新街到达礼嘉，正线全长约23.7公里，有16座车站。这条从2008年就开始建设的轨道线，目前全线已贯通95%，部分区段已经在铺轨。其中五里店至红旗河沟段已完成铺轨总量的80%，大竹林至光电园段也即将铺轨。本月底，五里店至大竹林右线轨道将全部铺好。
这16个站中，上新街站位于南岸区上新街；小什字站，位于打铜街与新华街十字路口处；大剧院站位于黄花园大桥北端剧院旁；江北城站在江北城附近；五里店站在五里店附近；红土地站位于红黄路旁；黄泥塝站位于黄龙路与红黄路交叉口处；红旗河沟站位于红锦大道与锦龙支路交叉口；花卉园站在花卉园北侧；大龙山站位于龙山大道；冉家坝站位于冉家坝广场南侧；光电园站位于黄山大道交叉口处；竹林公园站位于慈竹路口；大竹林站在新石坝公交站场附近；黄桷坪站位于礼嘉镇南部；礼嘉站在礼嘉公交站场附近。
六号线已贯通95%，16站点位置公布
