匡志达 实习生 李艳芳 王泽敏 刘锦辉
秋汛形成庞大江底沙洲
航道由1200米缩至160米
武汉长江主航道
近30年来最窄
本报讯 （记者 匡志达 实习生 李艳芳 通讯员 王泽敏 刘锦辉） 主航道从1200米缩至160米，宽阔的长江被逼成了“单行道”。武汉航道处航道科负责人鲁雳昨表示，长江武汉港中心区航道为近30年来最窄，水深最浅处仅2.3米，已陷入最危险时刻。
昨日中午，记者在武昌滨江船厂码头边看到：前日沉没的运煤船，只剩一截桅杆还露在江面上。分析这场不幸事故时，海事人员表示，事故船因躲避江底沙洲，才撞上趸船沉没的。
受汉江秋汛影响，大量泥沙被冲刷下来，淤积在长江武汉段。受影响最大的区域，为汉江河口至武汉关附近，有1.5公里长。这片区域内，江底绵延的沙洲最长达800米，该段航道正常宽1200米，沙洲相当于占据了五分之三的通航水域。该处的趸船5号基地，伸入江中达450米，与沙洲双重挤压，使长江主航道仅剩160米宽。
武汉港中心区航道，每天上下通行船舶达500多艘次。眼下，海事部门被迫拿出最严格管制措施，长江一桥至二桥间，分时段变成“单行道”。每天上午9点至下午5点，船舶只能顺江而下。每天下午5点至次日上午9点，船舶只能溯江而上。22日，海事部门宣布：吃水深度超过4.3米的船舶，不允许通过武汉长江大桥至武汉长江二桥间。
武汉航道部门表示，目前已做好计划，准备疏浚航道。
