今年9月1日，顺德正式进入“限摩时代”。
作为顺德未来城市中心的大良新城区，被划定为首个限摩区域。根据实施方案，以大良街道105国道、龙盘北路、国泰路、碧水路、观绿路、德胜河为限摩界线(限摩界线所在道路不属于限摩区域范围)，界线以内所有道路均限制摩托车通行。
顺德区委区政府、顺德行政服务中心、顺德区图书馆、顺德演艺中心及九个小区楼盘均位于限摩区域内。限摩给顺德新城带来了什么变化？当地居民的生活是否会因限摩而改变？现有公交线路能否满足市民出行需求？南都记者对此进行了调查。
限摩近一月首张罚单仍未开出
9月1日，新城限摩实施首日，顺德交警部门在限摩区域边界设置了5个固定岗点，向过往的市民派发新城区限摩宣传单张，并检查驶入摩托车悬挂通行证的情况。
在当天上午10点至11点的一个小时时间内，位于龙盘北路与宝林路交叉路口的检查点共通过了10余辆摩托车，执勤交警向驾驶者派发限摩宣传单，并讲明限摩政策，随后予以放行。根据南都记者现场采访，当天骑摩托车闯入限摩区的有文具店送货员、建筑施工队管理员、园林绿化维护员、公司职员等。
当天，交警部门未发出一张罚单。交警部门表示，限摩开始阶段以宣传教育为主、处罚为辅，但对于宣传教育期持续多长时间、何时开罚，交警部门并未给出具体的时间表。
据交警部门统计，9月1日至15日，大良公安交警针对限摩区域设置岗点共出动警力160多人次，教育冲禁驾驶员4300人，暂扣外市籍冲禁车辆125辆，派发了宣传单张11000多份。但截至昨日，顺德交警依然没有开出限摩后第一张罚单。
部分摩的不受限受限的不骑摩
“知道要限摩，早就去申请装上了这个红牌牌。”在顺德区展览馆工作的张女士指着自己摩托车前面安装的一张牌照说。
新城限摩区域均为德和社区辖区，现有户籍数为2100户，经车辆管理部门统计现德和社区内各住户拥有摩托车的数量为1021辆。从2011年5月开始，车管部门总共发出了599张通行证。
此外，大良新城区共有嘉信城市花园、聚胜花园等九个小区，在顺德属于中高档楼盘，目前房价多已超过一万元每平方米，最高的已达一万五千元一平方米。“住在新城区的都是富人，家家都有小汽车，限摩怎么可能对他们有影响呢？”市民张女士说。
据车管部门提供的数据显示，新城限摩区内私家车的登记数量为1136台，这意味着，在新城区2100户居民中，拥有私家车的户数超过50%。“许多人在新城区买了房子，但户口没有迁过去，实际的私家车数量肯定不止这个数。”交警部门工作人员说。
顺德区行政服务中心位于限摩区域内，不过，由于限摩区域边界允许摩托车通行，市民依然可以骑摩托车到行政服务中心办事。
此外，苏岗社区居委会位于新城限摩区域旁，当地居民多以摩托车作为代步工具。而顺德新城限摩也未对当地居民产生太大影响。“从龙盘北路可直接转上宝林路，就可以到大良了。”一村民说。
被影响的少数人上班族换交通工具
对于处于开发阶段、人口略显稀少的新城区来说，限摩或许不会彻底改变这里的城市生态。不过，限摩必定要使一部分人的生活发生改变。
在某园林公司工作的林先生负责新城区部分区域的绿化维护，每天都要骑摩托车工作，每天行程可达五六十公里。他还不知道以后工作该怎么办。“限摩的话，可能要骑自行车了吧，没办法啊。”
梁女士是顺德区图书馆的一名工作人员，上班地点就在区委区政府对面。由于家在容桂，梁女士此前一直骑摩托车上下班，单程耗时约25分钟。限摩后开始乘公交车上下班。“从家里走到公交车站要七八分钟时间，等车最多时花了十多分钟，从家里到单位，基本上要花1个钟。”一个好的变化是，以前骑摩托车一个月油费要花200多块，现在乘公交车刷卡只需144元。不过，与骑摩托车的方便性相比，梁女士其实并不想省这些钱。
■调查问卷
针对新城区限摩，南都记者开展了100份问卷调查，结果显示，顺德新城区限摩，27%受访者认为对自己的出行“有负面影响，但在可接受范围内”；49%受访者认为“有直接的负面影响”，受访者基本都以摩托车为主要交通工具；选择“没有任何影响”的，都拥有私家车。而“若限摩导致你更换出行方式，你会选择哪种？”57%受访者选择公交车。
限摩改变出行过半受访者选择搭公车
限摩部分调查问卷(100人)
1、顺德新城区限摩，对你出行有负面影响吗？
A 有直接的负面影响27(27%)
B有负面影响，但在可接受范围内49(49%)
C没有任何负面影响24(24%)
2、新城限摩后，你觉得限摩区内交通情况有改善吗？
A 改善明显3(3%) B略有改善29(29%)
C没感觉68(68%)
3、若你是受限摩影响人群，限摩是否增加了你的交通成本？
A 有明显增加16(16%)
B略有增加34(34%)
C无明显变化41(41%)
D 交通成本减少了9(9%)
4、若限摩导致你更换出行方式，你会选择哪种？
A 步行8(8%)B公交车57(57%)
C私家车25(25%) D 自行车10(10%)
