本报讯（记者 陈斯）本市4条在建地铁线明确了线路走向和站点设置，市规划委对6号线二期、14号线、西郊线、昌平线与8号线联络线的规划设计方案进行了公告。这4条线路计划在2013年、2014年通车。
今天上午，记者发现，批复后的地铁14号线与之前规划相比增加了一座车站——园博园站。
另外，此次公告的4条线路的站名目前为命名预案，正式命名方案将在北京市规划委就车站站名做专题公示、听取公众意见，并请示北京市政府同意后确定。
新增园博园站点
2014年底全线开通的地铁14号线是北京市轨道交通线网中一条连接东北、西南方向的“L”形骨干线，定位为大运量等级的线路。
此前公布的线路规划中，14号线为36座车站。刚刚获得批复的线路规划改为37座车站，确定增设园博园站。据悉，增设车站是为了配合2013年4月至10月在永定河畔举行的第九届园博会的举办。园博会后，市民也可乘地铁到园区游玩。
14号线将与10条既有和在建的轨道交通线实现换乘，这使它成为本市地铁线路中换乘站最多的一条。
6号线二
将设“大站快车”
地铁6号线是一条贯穿中心城，连接通州新城的东西向骨干轨道交通线，将设大站快车。
6号线一期、二期分别设有“大站”。这是目前北京地铁里唯一确定设大站快车的地铁线路。所谓的“大站”实际上是采用双站台4条轨道，快车和一般列车将分车运行。实际运行中，大站快车将在部分站点“甩站”。
西郊线
列车地板与站台平齐
作为本市首条使用现代有轨电车的线路，西郊线列车地板将与车站站台完全平齐，方便轮椅进出。
为避免行人或车辆误入专用道，西郊线宽约10米的车辆行走区间将用二三十厘米高的路缘石隔离。
线路连接了颐和园、南水北调公园、植物园、香山等景点，是一条以旅游、休闲、观光为目的的旅游专用轨道交通线路。
昌平线与
8号线联
朱辛庄站
同台换乘
昌平线与地铁8号线联络线工程，实现昌平线与城铁13号线和地铁8号线两线两点换乘，增加了昌平进城客流的进城通道，减轻了13号线的客流承载压力。
同时加强地铁8号线南北大通道的骨干交通功能，促进带动昌平新城的发展。
朱辛庄站设计为同台换乘车站，乘客不用上下楼梯便可进行换乘。制图/刘江
图例
西起于香山路停车场，终点进入巴沟车辆段与地铁10号线巴沟站衔接换乘。
线路全长约9.4公里，新建7座车站和1座巴沟车辆段。
2013年底开
2013年底开
西郊线
香山站
巴沟站
昌平线与8号线联络
朱辛庄站
平西府站
线路自昌平线朱辛庄站（同台换乘）出站，上跨七北路后，沿育知西路东侧下穿回龙观城北市场，至回南北路折向东，沿回南北路至黄平西侧路折向南与地铁8号线二期工程相衔接。
线路全长约6公里，共设3座车站，其中1座高架站，2座地下站。
线路全长约12公里，新建7座车站和1座东小营车辆段。
西起二期起点物资学院站西端，东至线路终点东小营站。
2014年底开
6号线二
物资学院站
东小营站
14号
2014年底开
线路全长约47公里，其中张仪村停车场以西为地面线及高架线约5公里，其它约42公里全部为地下线。新建37座车站、马泉营车辆段（与M15号共用）和张仪村停车场。
张郭庄站
园博园站
善各庄站
二环
三环
四环
五环
换乘站
