□晚报记者 冯兰蔺 实习生 赵晶 报道
今天上午，由民革市委和上海影像资料馆联合举行的“纪念辛亥百年珍贵影像发布会”上，首次披露了一段资料，记录了孙中山从美国归来时登陆的新关码头，已然穿梭在南京路上的“老爷车”、以及中国第一批民工。
辗转得到10分钟珍贵影像
这段资料10分钟，记录了1909年至1912年期间的上海。据上海影像资料馆规划部主任汪珉介绍，当时拍摄影像是非常艰难的。一卷胶卷只能拍摄一分钟左右，且胶卷的材质易燃，保存不善就会发生自燃。在这批影像公布之前，能够证实发生在辛亥时期上海的影像资料，只有3景4段，时间均不超过1分钟。直到布洛斯基（美国人，1909-1912年在上海设立亚细亚影戏公司，其在中国电影史上一直以拍摄故事片闻名）拍摄的这段长达10分钟的影像被发现。
上海影像资料馆研究馆员张景岳透露，几年前，其从事境外电影史工作的朋友辗转得到的布洛斯基拍摄于100年前的一段纪录片——《经过中国》。经鉴别，长达10分钟、记录辛亥革命中的上海的珍贵影像资料随之浮出水面。
中国首批民工正在打地基
10分钟的黑白影像中，有当时首次出现孙中山先生于辛亥革命爆发后从美国回沪，在新关码头上岸的情景。
在这组以黄浦江为背景的影像中，可以看到当时码头的拱顶、栈桥。由于新关码头靠岸水位比较浅，不便船只停靠，于是在码头与船只之间架设了一座栈桥，可以使船只停在水位更深的区域。码头上，车夫们用独轮车装载方形、笨重的行李箱，忙碌地穿梭着。
另一组镜头记录的是辛亥时期，外滩靠近海关码头区域的一个剪影，主要记录南京路外滩到九江路外滩的景象。当时的建筑总体风格为低矮建筑，最高的建筑为6层楼高的汇中饭店（今和平饭店南楼），是上海第一家安装奥迪斯电梯的高层建筑。 1911年12月29日，孙中山先生即在此地宣扬三民主义。
马路上黄包车、板车来来往往，在镜头的远方，一辆有轨电车缓缓驶入南京路路口。上海最早的有轨电车出现在1908年，而这段拍摄于1909年至1912年的影像，则首次出现了有轨电车的身影。辛亥时期的南京路已初显其繁华商业街的地位，道路中央，实属少见的老爷汽车来回穿梭着，马路两旁，各式用布块做成的招牌迎风飘扬。
镜头在另一个建筑工地一晃而过，不过从中，可以看到中国第一批民工，20多人正站在脚手架上一起拉动近1000磅的石头，这是原始的打地基的方法。
革命成功，华侨游行庆祝
1912年初，辛亥革命在中国成功、中华民国成立的消息传到美国，当地居民和美国华侨举行了盛大的游行活动，最新发现的记录中有一段描述当时游行的情景。“至今国内没有留下庆祝辛亥胜利游行的影像，这是唯一一条欢庆辛亥胜利场面的记录。”张景岳说。
一仗骑马的队伍手持宽大的横幅，在队伍的最前面，紧跟在后面的是浩浩荡荡的车队，车上华侨手持美国国旗和同盟会的旗，欢呼雀跃着，打着“革命成功”的标语。
今天的发布会上，民革市委还展示了其对32名辛亥革命先贤先烈后裔的“口述历史”影像访谈片段，不少后裔是第一次面对镜头回忆祖辈的生活点滴，有些细节还是首次披露。
另悉：由上海孙中山故居主办的“馆藏辛亥革命文物精选”展览将于本周四展出，有兴趣的市民可前往参观。
