昨晚，新华网发布英文消息称，铁道部8月16日表示，铁道部新闻发言人王勇平被免职。知情人士介绍，王勇平已被免去铁道部新闻发言人、铁道部宣传部部长职务，接任者可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。
知情人士介绍，王勇平被免职应该是与温州事故新闻发布会表现欠妥有关。昨天下午，他从铁路系统高层获得消息，“王勇平下来了”。目前王勇平已被免去两个职务，政治部副主任一职是否免去尚不清楚。
昨晚8点至10点，记者多次联系铁道部宣传部负责人，该部多名人士均未接受采访。铁道部宣传部一名领导称还不知道这一消息，铁路局层级人士表示，该消息还没在铁路系统内公开。按惯例，可能要在今天或明天传达到路局。
7月24日晚，在“7·23”甬温线动车追尾事故发生26个小时后，铁道部召开“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故首次新闻发布会。在回答记者提问“为什么要掩埋车头”时，铁道部新闻发言人王勇平解释，参与救援的人告诉他，为了填平泥潭，方便救援，并称“他们是这么说的，至于你信不信（由你），我反正信了”。在回答记者“为何在宣布没有生命体征、停止救援后，又发现两岁零八个月的小女孩项炜伊”时，王勇平回答：“这只能说是生命的奇迹。”
此后，王勇平返京，未再在公众面前露面。日前有传言称，王勇平的工作已被调整，由新的新闻发言人代替其工作；另一种说法是，王勇平回京后即被停职。对此说法，当时有铁路系统内部人士表示，王勇平还在正常工作，没有调整。知情人士介绍，王勇平职务的调整可能就是近几天做出的决定。L
出行播报
A
全国铁路昨起
实施新运行图
部分高铁降速降价
中国铁路昨日零时起实施新的列车运行图，新图使部分高铁降低速度；各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
新列车运行图主要特点是：将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；将合(肥)宁(南京)、合(肥)武(汉)、石(家庄)太(原)、(南)昌九(江)、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长(春)吉(林)、秦(皇岛)沈(阳)高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
运输局官员称，速度调整的动车组列车运行时间有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
铁路列车新的运行图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。官员说，由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业已决定将该型动车组召回进行整改。调整后，京沪高铁列车开行数量将由目前的88对减少到66对。
第二阶段，从8月28日零时起，其他高铁实施新图，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票。
B
京沪线不在降速之列
8月16日起，京沪高铁实行新运行图，其中上海铁路局的京沪高铁开行列车由原来的73对减少至52对。部分高铁线路降速降价，但人们最为关注的京沪线并不在降速名单之中。
在调整期间，为了适应旅客的出行需求，从9月1日起，在既有京沪线上加开夕发朝至的4对动车组卧铺车。
C
调整第一阶段
不涉及郑州铁路局列车
郑州高铁、动车组列车
降速、降价情况将于近期发布
□记者 刘江浩
本报讯 记者昨日从铁道部网站获悉，铁路部门正在编制新的列车运行图。新图将分两阶段实施，第一阶段不涉及郑州铁路局列车，第二阶段，高铁从8月28日零时起实施新图，8月24日起按调整后新的列车运行图和票价预售车票，涉及郑州铁路局高铁及动车组列车，具体调整情况将于近期发布。
漏洞之说
铁道部：
高铁施工
管理存漏洞
部分单位盯控不力
据铁道部网站消息，铁道部近日针对施工作业管理中暴露的问题，要求各铁路局进一步强化暑运期间施工安全管理。铁道部指出，高铁的施工作业管理存在漏洞，部分单位对涉及高铁安全的关键作业重视不够、卡控不严、盯控不力。
8月11日，铁道部针对近期施工作业管理中暴露的问题，要求各铁路局进一步强化暑运期间施工安全管理，尤其是要保证施工基本作业规章、基本制度和基本程序得到真正有效的落实。
铁道部指出，当前施工作业管理中暴露的问题突出表现为营业线基本施工作业制度没有得到认真执行，部分单位施工安全意识不强，无令施工、违章蛮干等问题还比较突出。此外，高铁的施工作业管理也存在漏洞，部分单位对涉及高铁安全的关键作业重视不够、卡控不严、盯控不力。
对此，铁道部要求，各铁路局必须对施工安全高度重视，要进一步强化施工安全管理，严把施工安全关键环节，营业线施工要坚决落实 “施工不行车、行车不施工”的基本要求，严禁利用列车运行间隔上道作业。此外，相关铁路局要严格落实高铁 “天窗”修制度，加强施工方案制订和审批，强化施工安全防护，严格施工机具和路料的管理，确保高铁施工不出任何问题。针对出现的施工机具侵限和施工延误等问题，铁道部要求，各单位加强施工组织与协调，把好施工现场安全控制关；设备管理部门要加强对施工机具的管理，防止施工侵限。
铁道部还对8月中下旬全路运输与安全等重点工作作了部署。铁道部强调，各铁路局要继续认真开展安全大检查活动，做好季节性安全工作，加强设备整治，确保行车安全。运输上，各铁路局应紧抓暑运最后20天时间，尽可能促进客运上量；要继续大力开展货运营销，进一步促进货运上量。
安全之说
铁道部部长：
高铁降速
系积累安全管理经验
铁道部部长盛光祖近日在接受采访时表示，高铁降速是“为增加高铁安全冗余，积累安全管理经验”。在列车密度方面：高铁运营初期采取列车运行图一次编制、分阶段实施的办法，逐步提高列车开行密度，以利于新设备更好的磨合。
从1997年到2007年，中国铁路经历了6次大提速，并在2010年末在京沪高铁试验段创造了486.1公里的试验时速。截至降速前，中国已建成投产的时速250公里以上高铁营业里程达5903公里，日均开行动车组1604列，运送旅客132万人次。
然而，在速度狂飙的同时，中国高铁的质量控制、调度管理以及人员素质等方面并未跟上，相继发生了京沪高铁连续故障、动车召回等事件，特别是“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的发生，酿成40人死亡、192人受伤的惨剧。
本版内容综合新华社、中新社、京华时报等报道
