■ 梅林议村
据近日《南方都市报》报道，梧桐山风景区无资质施工队载人货车失控重大事故，死亡人数增至4人。此外，一重伤工人手术后情况不容乐观。从现在提供的信息来看，这起罕见车祸背后着着实实揭示出深圳工程市场乱象丛生的现状。
一个通过有关部门正规渠道招标推进的工程，施工期间的工程车竟然会刹车失灵，而且还出现施工人员可以不受制约搭乘货车下山的情况。正是因为中标单位将工程转包给“游击队”，才直接造成了惨剧的发生。而招标单位何以敢拿人的性命于不顾，敢于犯大忌，敢于违规？工程承包市场到底出了什么问题？这才是我们继续反思和追问的。
承包单位放言，因为施工队不好找，认为工程难度不大，所以找了无资质的施工队，这真是天大的笑话：试问一个正规施工队都没有的公司，何以能够中标？工程在发包过程中有无猫腻？工程层层转包现在似乎已成为公开的秘密，监理单位去哪里了？监理环节形同虚设，监管部门又去哪里了？
承包单位表示，等事故原因调查完成后，将重新选择有资质的施工队进场复工。出了如此大的事故，承包单位还有没有继续承包的资格？作为一个政府招标的正规工程，为何能够轻易落到“游击队”手中？招标单位要为此次事件付出何种代价？作为一个没有起码诚信的企业，其承包方还有无资格在深圳市场立足？此次事件，能否对监理单位实行一票否决，将玩忽职守人员纳入从业黑名单？风景区作为协调方，有无尽到告知以及监管义务？
事件直接涉及到无辜者的健康、生命，公众急需知晓全部真相。只有从招标、承包、施工全过程，对发包方、承包方、转包方、监理方、协调方进行全方位调查，然后重典问责，才能还伤亡者一个公道，才能给公众以起码的交代，才能以这一事件为契机，全面整顿招投标市场、建筑市场，还市场一个洁净的环境，还城市一个个经得起时间考验的优质工程。
公众绝对不想看到这一事件像许多其他类似事件发生后一样，调查迟缓，而且暗中操作，甚至出现有关部门刻意与媒体热度和市民关注度打时间差、耍太极的现象，等事情冷却下来以后拿出个没有全方位问责，只拎一两个小喽啰出来顶罪的调查结果。要知道不敢揭示真相，不敢面对矛盾，不敢自我否定的调查，只会给市场极端错误的信息，只会给工程建设市场的混乱火上浇油。□吉言
