云南网专稿:聚焦“史上最短命的公路”——新三公路
云南网
编者按:6月27日下午,经过一场暴雨,云南省新平彝族傣族自治县县城至三江口二级公路(新三公路)在试通车的第二天就发生了坍塌事故,并且造成2死2伤。专家称,道路塌陷是由于当天雨太大。是“雨太大”,还是“路太差”,网友赠名新三公路为“史上最短命公路”。
7月10日,新华社记者经过调查,发现新三公路建设存在未批先建、赶工期和未经竣工验收即试通车等三大问题。然而,在7月11日播出的央视《新闻1+1》中,新平县官方否认了新三公路“为获补助抢工期”的说法。
近年来,有许多事故都被归咎于天气。2010年1月3日,昆明新机场引桥支架发生垮塌,施工方曾称原因是“风太大”。如今,一条仅通车1天的公路发生了坍塌,罪魁祸首是“雨太大”。在面对网友质疑的时候,官方的回应总是让网友啼笑皆非。
在面对又一个天气“引发”的事故时,云南网试着从另一个角度来看看事件的起末。为什么官方的回答,总是让网友难以信服?在应对网络舆情的时候,政府部门究竟应该如何是好?直面问题、勇于承担责任、敢于公开事实真相,这才是网友所需要的。
事件回放
新三公路坍塌 造成2死2伤
??? 27日下午5时许,一场持续4小时,降水量达60毫升的单点暴雨光顾了新平,使原定于28日正式通车的新平至三江口二级公路k26+115处在暴雨中出现了下陷坍塌事故,更为严重的是,一辆路经此处的车辆因此翻下山崖,造成了2死2伤的交通事故。悲剧的是,这条公路于26日才完工试通车,第二天就遭此事故。?? >>>>>>? 详细
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一条刚刚通车1天的二级公路
公路建设背景
工期短任务重 地质环境复杂
??? 新平至三江口二级公路属于省政府还贷的59条二级公路之一,必须于今年6月30日前建成通车。如果完不成建设目标任务,进行债务锁定将无法享受到国家补助,按照中央省市的分摊比例,省市将多承担10多亿的建设费用,而新三公路于2009年10月开工,工期短任务重,地质环境复杂,工程在一开始就面临着压力。??? >>>>>?? 详细
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一条刚修好的公路因为一场大雨变得支离破碎
官方公布原因
怪就怪雨太大
??? 6月30日上午,专家组公布事故的初步调查结果:滑坡坍塌事故。记者了解到,当日的单点暴雨可能是这起滑坡坍塌事故的主要原因。????????? >>>>>??? 详细
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路面的坍塌情况触目惊心
??? 新平县交通局局长卜有章介绍,事故主要原因是单点暴雨导致公路路基松软,公路上方的沟渠和涵洞被堵塞,最后积水形成如同瀑布一般的冲击力,导致公路路基垮塌。????? >>>>>>?? 详细
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一名妇女从塌方的路面走过
调查发现
存在未批先建、赶工期、未经验收即试通车等三大问题
??? 记者调查了解到,新三公路于2009年10月开工建设,而设计方案2010年5月才得到云南省交通厅批复,存在“未批先建”和“赶工期”的问题。公路在尚未交工验收的情况下,就违规试通车,并计划在6月30日举行通车典礼,后因事故取消了典礼。????????????????????? >>>>>??? 详细
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官方否认
为获补助抢工期
??? 对于媒体报道“新三公路”建设过程中赶工期,除了满足群众出行需求,更是因为要赶在相关国家政策的截止日期前,争取国家对取消二级公路收费的补助问题,相关负责人也予以了否认。???? >>>>>??? 详细
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后续处理
坍塌处拟修桥
??? 云南省交通厅基建处副处长称,下一步将计划在垮塌处修一个桥,因为如果按原来的方案修复,工程恐怕不太坚固,不太把稳,现在这个桥梁的方案相对是更安全的。????????????????? >>>>>??? 详细
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??? 新闻链接
??? 垮塌现场高清图集???????>>>>>?进入
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