昆明红河共建国际大通道 昆明蒙自河口将纳入四小时经济圈
昨日，昆明市与红河州正式签署了《推进国际大通道建设合作框架协议》，就全面推进东南亚陆路国际大通道建设及昆明至河内经济走廊，进入实质操作阶段作出具体规划。据了解，打通交通关节后的昆明与红河州两地，将在快捷通道的推动下，形成昆明直达河口口岸的四小时经济圈。
交通 昆明至蒙自将缩至2.5小时 由省委常委、昆明市委书记仇和带队的昆明党政代表团成员参观学习了红河州经济发展的亮点工程和项目，于昨日下午正式签署了《框架协议》。
在建设东南亚国际大通道方面，框架协议提出，以推进连接两地的公路、铁路、机场、管道等项目建设为重点，实施石林-蒙自高速公路建设，共同推进陆良-泸西-弥勒-玉溪高速公路的前期申报和后期建设，合作建设石林至泸西至丘北的高速公路。形成昆明开车至蒙自用2.5小时、昆明至河口口岸4小时的快捷通道。
同时，推进昆明-玉溪-蒙自-河口铁路双线建设，开展昆明-蒙自城际铁路快速通道前期工作，构建昆明-蒙自铁路1小时交通圈，实现滇中城市经济圈与滇南城市经济圈的辐射共振。并且按照国家规划，双方将积极推动昆明-玉溪-蒙自-文山和石林-弥勒-蒙自段中缅石油、天然气管道运输建设。
产业探索共建合作示范园区
产业合作方面，框架协议认为，两地应以滇中城市群一体化发展为契机，以滇南城市（个开蒙建）经济圈为载体，共同推进昆明至河内经济走廊建设，进一步加强矿产资源加工、生物资源开发、新型能源基地、现代农业发展等领域的合作，探索共建产业合作示范园区。
在两地工业发展合作方面，要鼓励和支持中央、省属驻昆大企业到红河投资建设，引导昆明工业园区与红河州的重点产业园区联姻共同发展。同时，在旅游交流上按照“资源共享、信息共通、品牌共建、市场协管、客源互送”的旅游合作发展思路，共同制定区域旅游合作规划，共同开发、推荐“一程多站”、优势互补的旅游线路，加强与南亚、东南亚国家旅游产业的对接，逐步实现跨境旅游就地、异地办证。
此外，依托昆明-河内经济走廊，以昆明为中心，以滇南城市（个开蒙建）经济圈为腹地，以河口、金水河国家级口岸等为节点，构建国内国际双向区域性现代物流服务网络。
口岸申报河口至老街经济合作区
此次昆明市与沿边8州市签订合作框架协议，从云南内陆到口岸，与州市间的桥头堡口岸经济合作尤为重要。在与红河州的框架协议中提出，双方将共同向国家申报建立中国（河口）-越南（老街）跨境经济合作区，依托昆明进出口加工制造基地，在跨境经济合作区内建立面向东南亚的外贸加工或保税仓储园区，开展出口加工、转口贸易、国际物流等业务，共同推进合作区的建设与发展。
除此之外，还将进一步完善昆河经济走廊建设合作会议、滇越五省联合工作组会议等合作机制，共同向国家争取口岸出入境便利政策，提高口岸及联检、查验货场等配套设施水平，畅通贸易通道，实现进出口货物通关便利化。加快电子口岸建设，推进信息共享，为两地企业开展境外直接投资、经济技术合作提供便利条件。
昆明处滇中经济圈中心，而红河州有滇南城市经济圈，两个圈的区域一体化市场体系建设也是此次框架合作的重要内容。据了解，两地将强化“两圈”之间生产要素的流动和经济辐射功能。共同推进企业和个人信用体系、质量认证体系、人力资格互认体系、商标知识产权保护体系、产品市场信息发布平台等市场基础制度建设，建立区域市场准入和质量互认制度，推行产品生产标准、检验检测标准、认定认证标准及法定检验单位鉴定结果的互认。支持昆明企业在红河建设大型商贸城，共同探索和开设新的交易方式和物流配送方式，促进名、特、优及鲜活农副产品方便、快捷地进入全国大市场乃至南亚、东南亚市场，不断扩大交易量和辐射区域。
公路：重点建设石林-蒙自高速公路，推进陆良-泸西-弥勒-玉溪高速公路的前期申报和后期建设，合作建设石林-泸西-丘北高速公路。
铁路：昆明-玉溪-蒙自-河口铁路双线建设，开展昆明-蒙自城际铁路快速通道前期工作，构建昆明-蒙自铁路1小时交通圈。
生活新报 记者 闵楠
