南方日报讯 (记者/丘想明通讯员/泽文)近日，广东省文物局评选出“十大新发现”，有100年历史、始建于清末的广东现存最早铁路桥——— 广九铁路石龙南桥旧址获评为“十大新发现”之一。
广九铁路即现广深铁路，始建于1907年，清政府借款修筑广州———深圳段，英国修筑九龙———深圳段，1911年全部筑成通车。广九铁路石龙南桥原为广深铁路单线铁路大桥，钢石木混凝土混合结构。桥设5孔，第1—4孔为70米下承椼梁，第5孔为20米上承钢板梁，全长274.8米。广九铁路石龙南桥旧址是广东省内现存最早的一座铁路桥，于1907年8月动工，1911年3月完工。1937年抗战爆发后，日军对广九铁路进行频繁轰炸，时至今日，旧址钢梁杆上仍留有多处中弹的痕迹。
建国后，石龙南铁路桥又经历几次大修，直到2007年3月，广深四线石龙南桥建成通车，连通广深三、四线工程，接京九铁路。广深铁路石龙南桥、石龙特大桥、四线石龙南桥三桥并立，广九铁路石龙南桥才圆满完成它的历史使命“功成身退”，现仍由石龙南桥武警中队的武警负责把守。
省文物考古研究所副所长邱立诚表示，广九跌路石龙南桥旧址是广东省内现存最早的一座铁路桥，作为最早的粤港交通线上的枢纽，具有很高的历史价值和科学价值。
