南昌机场高速超标逾250%，或将改为单向收费
据新华社电 近日有媒体报道“南京机场‘天价高速’每公里均价超标逾50%”的消息后引起了各地网民强烈反响，一些网民纷纷“晒”出了自己身边的机场高速“天价”收费情况。针对网络上热议的机场高速公路收费，记者兵分几路分别实地调查了多地机场高速收费的情况。
武汉收费不按里程按次数
记者调查证实，共计17公里的武汉天河机场高速公路，其中5公里是武汉市政府投资修建，实行双向收费，每次小车15元。
也就是说，对小车而言，以12公里计算，每公里相当于1.25元，相对湖北省物价局高速公路每公里0.4元左右的标准超标逾200%，即使以17公里计算，也相当于每公里0.88元，超标逾100%。
武汉市物价部门回应表示，武汉机场高速收费高于普通高速有其合理的一面。武汉机场高速严格来讲不是高速公路，属于机场专用通道，因而比其他高速公路收费“高一些”。由于是机场专用通道，其收费不是按里程收取的，而是按次数收费。
哈尔滨收费超标逾45%
记者来到哈尔滨太平机场高速收费站，发现哈尔滨机场高速双向收费每次20元。尽管经营方称收费路段为30.5公里而非网民指出的25公里，但根据黑龙江省高速公路小型车每公里0.45元左右的收费标准，每公里近0.66元的机场高速还是超标逾45%。
黑龙江省物价局经营收费管理处副处长张伟军也坦承“单程20元的收费标准有些高”。他表示，物价部门将加强对企业的成本价格监测，并通过召开价格听证会等方式要求企业适当降低收费标准。
南昌收费超标逾250%
记者调查了解到，南昌昌北机场高速公路全程不到10公里，实行双向收费，来回收费共计30元，计算下来每公里收费超过1.5元。
而根据2004年开始实施的江西高速公路收费标准，一类客车每公里收费为0.4元，以此计算，南昌机场高速公路超标逾250%。
对此，江西省发改委收费管理处处长彭继兴表示，由南昌市政府起草的关于将昌北机场高速公路改为单向收费的意见报告日前已经上报给江西省政府。
