《南方日报·东莞观察》6月15日报道《只要领导带头群众肯定响应》
14日上午，东莞市委书记刘志庚等市领导乘坐公交车上班，参加低碳出行体验活动。刘志庚说，只要政府号召、领导带头，多数群众还是会响应低碳出行的。
刘志庚在车上说：“实事求是地说，想把车辆数量降下来很难。坐公交既响应国家和省里低碳出行的倡议，又能体验老百姓生活，还能减少污染。”
点评：市领导坐公交上班，体验低碳出行，这对于“节能低碳新生活”的号召是一种好的表率。当然，如果市领导们能够经常坐公交出行，真正与普通市民同乘一辆车，并且遏止公车私用的不正之风，这种表率的作用和体验民情的效果将会更加强烈和直接。
事实上，若真正要提倡市民多乘公交出行，市领导们更应关心的是，如何改善东莞公共交通的现状，而这一点已饱受市民苛责。许多市民都有同感，东莞的公交车硬件设施很不完善，车厢“脏乱差”、车尾“黑尾巴”的公交车经常可见，一些司机的服务态度也让人难以恭维。而在跨镇公交方面，车价贵、管理混乱的弊病也常见诸报端。有些跨镇公交甚至还未安装可以报警的联网监控系统，公交车上的偷、抢事件也屡有发生。还有的市民认为，镇内公交与跨镇公交双线运行的模式本身也并不合理。
公交现状不改善，低碳出行的前景并不乐观。
南方日报记者 李书龙
