乘客快步走向即将开走的客车
乘客翻阅着报纸、杂志打发等待的时间
拼车情况时有发生
客运汽车的出现，对于原本拥挤东安路更是“雪上加霜”
说起去哪买海鲜，太原人首先想到的肯定是东安路的海鲜市场。要是说起乘坐客运汽车，除了东西客站的“正规军”，不少常坐中短途的人也知道东安路海鲜市场，有个“客运小站”。
东安路，是通往服装城必经道路之一，同时聚集着大量从事海鲜生意批发商户。道路两旁每天都停满了各种送货的车辆，将本不宽的道路围了个水泄不通。
早上8点20分，东安路北口已有一辆车号为晋H**011深红色大巴车停在路边，车上只有为数不多的几名乘客。“黄牛”双眼不停扫描着街上任何一个人都可能成为潜在乘客。“去哪里的，要不要坐长途车？”对于迟疑的乘客，黄牛总会拍着胸脯说一定有座位，还许诺给予比正规长途车优惠的票价。
到上午9时左右，40多分钟的时间里，陆陆续续有乘客被引导上车，也有不少乘客是“熟门熟路”径直走向客车。已经上车的乘客，有的都翻阅着报纸，想必也都是有备而来，打发闲暇时间。9点15分，一辆粉色客车停在路口，并从车上陆陆续续下来十几名乘客，被引导登上深红色大巴车，粉色大巴随即离开。
东安路上的一些商户告诉记者，这一带违规客运车辆从早到晚都有，基本都是跑小五台，忻州这些地方的中短途客车。大巴准乘47人，一些在客站拉不满的车，就会来到东安路上等“散客”，人满了才走。有些压根就是黑车，专门在这拉客。在长途客运站附近的小路已经成了这些长途客车站外拉客的指定“小站”。不少乘客，知道这里有车就“专门”来这里等，而且票价也要比东客站便宜。
“非法营运已经很多年了，已经形成一定规模。有人组织客源，有人在从事运输，严重影响了正常的客运班车运行。”针对这种情况，太原市运管局客运处第二客运管理站站长赵建荣说，尽管，他们会不定期的对这些非法运营车辆进行查处，而且每起违规拉客一经查实，事主都将被按上限处以3000元罚款，但这却并未使违规拉客行为有所收敛，治理确有难度。
