奥体中心周边将建设成广州城市形象新亮点 限高120米 31万人居住
奥体中心周边将建设成为广州东部生态宜居新区一直备受关注，市规划局昨日就市政府常务会议日前审议通过的《奥体中心周边地区城市设计与控制性详细规划》进行解读时透露，奥体中心周边将建设成为广州城市形象新亮点，整个地区限高120米，核心区建筑高度原则上不高于奥体中心的55米。
文/记者杜娟
通讯员穗规宣
21.90平方公里：北起北环高速，南至广深铁路，西起科韵路，东至丰乐北路的区域，面积约21.90平方公里。
9个居住区：东片为广氮南居住区、广氮北居住区、棠下居住区、棠下北居住区；西片为奥体居住区、珠吉居住区、姬堂居住区、岐山居住区及吉山居住区。
6条地铁线：除已开通的地铁4号线、5号线，实施中的6号线、13号线东西向穿过东部城区，调整地铁19号线从本地区中部东西向穿过，延伸地铁7号线从本地区东侧南北向穿过，开通市郊列车从本地区南边通过。
居住区建筑高度内低外高
据悉，奥体中心规划范围：北起北环高速，南至广深铁路，西起科韵路，东至丰乐北路的区域，面积约21.90平方公里。功能定为：广州东部生态宜居新区，以智慧、休闲为特色的市级公共中心。
规划区内规划人口规模为31.1万人，将比现状的12.43万增2倍。
在关键的建筑高度控制上，奥体中心周边地区限高120米，这与亚运城当年进行规划时的限高一致，如果以3米一层的普通住宅楼计算，120米大约是40层高。
记者发现，奥体中心的规划中，只是在地铁站点周边的建筑才达到100~120米的限高，此外靠广园路的部分住宅也达到120米，其余地块的限高从12米到80米不等。
根据规划，以奥体中心的核心区的标志性建筑群，建筑高度原则上不高于奥体中心55米；地铁站点周边地区建筑高度控制为100~120米。核心区最外圈层（沿主干道的地块）建筑高度为24~25米，内圈层地块建筑高度为12米~15米；东侧生态宜居居住区沿广园路一侧地块建筑高度控制在120米以下，居住片区建筑总体高度由外圈层向内圈层减低。
广氮、棠下居住区西部已批低强度地块控制在25~50米以下；外圈层建筑高度控制为50~80米；地铁站点周边地块及标志性建筑可提高至100~120米。
供安置农民住宅用地35公顷
规划显示，区域内有广氮南居住区和奥体居住区等9个居住区，市规划局有关负责人表示：“每个居住区内配置完善的公共服务设施，并在8分钟步行半径范围内设置服务中心，满足居民日常生活需求。”
规划的公共服务设施主要有：教育设施普通高中保留1所、完全高中新建8所、小学保留1所新建15所、幼儿园（含托儿所）保留1所新建20所；医疗设施新建2处综合医院；新建群众性体育运动场地4个、居民健身场地40处；新建老人服务中心3所、托老所15个、老年人服务点40个、社区服务中心3个、邮政所10个、垃圾收集点40个、公共厕所60个、肉菜市场8个。
社区卫生服务中心、残疾人康复服务中心按标准配置；文化体育设施如影剧院、文化馆、文化站、文化室按标准配置新建1个。
绿地方面，规划人均公共绿地面积13.4平方米、绿地率达42.7%。独立占地的绿地面积共597.17公顷，占建设用地的28.98%。其中公共绿地417.66公顷，占建设用地的20.27%，生产防护绿地179.50公顷，占建设用地的8.71%。
市级公园有奥体公园，区级公园有橄榄公园和马鞍山公园，居住区级游园10处，服务半径500米。
此外，区域内保障性住房用地面积47.8公顷，主要布局在珠吉路以东地区及广氮社区南部地区；区域内城中村改造规划供安置农民住宅用地35.63公顷。
规划28处
公共停车场
既然是宜居新城，交通配套就非常关键。奥体中心道路分为调整公路、快速路、主干路和支路五个级别。路网规划沿用原方格网形态，呈“四横六纵”干道路网结构。“四横”即广深高速、黄云路、环场路东延线、广园东路；“六纵”即科韵路、柯木塱南路、大观路-环城高速、珠吉路、茅岗路、丰乐路。
地铁方面，除已开通的地铁4号线、5号线，实施中的6号线、13号线东西向穿过东部城区，调整地铁19号线从本地区中部东西向穿过，延伸地铁7号线从本地区东侧南北向穿过，开通市郊列车从本地区南边通过。此外，还补充了轨道接驳系统：规划轻铁接驳线1接驳地铁4号线和市郊列车黄村站，并预留远期向西、向北延伸的空间。规划轻铁接驳线2与地铁19号线及市郊列车棠下站接驳，并向北延伸至岑村和高塘地区。
另外，结合道路非机动车道、公园绿地等建设慢行交通系统，规划了“三大慢行区”即奥体中心及奥体公园慢行区、橄榄公园慢行区、广氮慢行区，规划了“三个人行休闲环”即奥体公园北环、奥体公园南环、橄榄公园环。
此外，还规划了11处独立占地公交站场；28处公共停车场；6个加油气站。
