亚心网讯（记者 张冬梅？ 张万德）“真是急死人了！早晨我从南湖电信公司车站乘坐104路车到人民广场，总共也就3公里的路程，却走了快40分钟！”6月13日，说起堵车经历，王先生直摇头。
图为解放北路半封闭施工造成交通高峰时段出现堵车。
亚心网记者 张万德 摄
图为解放北路半封闭施工造成光明路交通高峰时段出现堵车。
亚心网记者 张万德 摄
图为解放北路半封闭施工造成光明路交通高峰时段出现堵车。
亚心网记者 张万德 摄
记者了解到，12日，乌鲁木齐市快速公交BRT3号线和苇电三期热网改造工程进入南湖施工阶段，因此王先生才有了早晨被堵车的遭遇。当天，不仅南湖路上出现了交通拥堵状况，黄河路及西外环等路段也有拥堵状况。据了解，由于乌鲁木齐市道路修补、供热、BRT工程等多项市政工程目前进入集中施工期，涉及乌鲁木齐市中心城区多个路段，这些路段要么因施工占据了路面，要么为保障施工采取了禁行等交通措施，导致这些道路及周边多条道路都出现了拥堵情况。
据乌鲁木齐市公安局交警支队透露，去年4月，乌鲁木齐机动车保有量接近30万辆，一年后，这一数据更新为近37万辆。2005年以前乌鲁木齐每天新车注册在90辆至130辆，此后数字一直在递增，如今乌鲁木齐市每月新增车辆4500辆左右，其中私家车占70%。不断增多的车辆也带来了道路拥堵、停车难等一系列问题。
交警支队提醒，驾驶员开车出行时尽量避开施工路段，若必须前往，请提前出行，或尽量避免驾车前往，改用其他出行方式。乘公交车出行的市民，出行前先查看具体的公交车线路改线详情及具体改线时间，以免因道路不畅而延误时间。
？？西外环：车辆爬行
从早晨8时30分开始，西外环路从西山立交桥处到克西路一直有车辆排队，公交车、私家车密密麻麻地堵在了这条路上。平时5分钟的路程，当天很多车辆用了50分钟才走完。
据了解，由于西外环路现状路面为水泥混凝土与沥青混凝土路面交替，经过多年的运营，随着交通量的日益增大，水泥混凝土路面已出现了损坏，影响了车辆的行车安全和舒适。因此，西外环路于6月12日起开始维修改造，改造期间，虽然车辆仍可在西外环路辅道行驶，但是交通压力还是比较大的。
6月13日，正值中午下班时间 ，记者在木材厂施工现场看到，主车道由南向北的出城方向已封闭施工，进城方向可以通行，两侧辅道也可通行。但是由于主车道由南向北方向不能通行，所以该方向的辅道有些拥堵，车辆有排队现象。
为了缓解工程给沿线居民和司机出行带来的不便，建设单位在每个路口设置了专职安全员负责配合交警、路政等部门开展疏导工作。各通道入口处施工时设置警示灯。同时，在西外环路各通道与相关道路交会处和入口设置施工交通标志牌、路道变更导向牌和温馨提示牌。
南湖路：公交车挪着前行
“公交车简直是在挪着走，太慢了！”说到昨天早上上班的经历，家住王家梁的苏玉洁这样形容。当天，她和往常一样于9时30分准时到了王家梁车站，乘坐59路公交车到北门上班。然而，一路上的交通拥堵状况让身坐公交车上的她，却如同坐在了热锅上的蚂蚁一般。“估计迟到了！”看到路上堵得满满当当的车，她不由叹气。
苏玉洁说，59路公交车行驶到南湖北路的移动公司时，由于机动车道西侧半幅封闭施工，来往车辆都排成长龙一般的队伍缓缓前行。而在南湖南路从电信公司至劳动街，机动车道东侧半幅封闭施工，情况也相同。
在每个公交站点，等车的市民不时翘首企盼，身边的车流却阻滞不前。
当天，苏玉洁用了50多分钟才到单位，而平时最多半小时。“在电信公司处的红灯跟前，公交车足足等了一刻钟才通过。”她说，公交车上的乘客当时都显得很着急，有人实在等不及了，就在半路上下车步行了。“我穿的鞋子不适合长距离步行，不然我也下车了。”
记者从水区交警大队了解到，由于BRT3号线和苇电三期热网改造工程进入南湖施工阶段，南湖南、北路，南湖东、西路、西虹东、西路都出现了不同程度的交通拥堵情况，尤其以南湖南、北路较为明显。
？？黄河路：车流量大
家住面粉厂的潘女士6月13日早晨不到9点钟就出门了，当她在七一酱园乘坐927路公交车行驶到黄河路上时，开始出现了车辆拥堵现现象。
“是不是堵车了？"当潘女士想到此时，她发现这条路上的车流量越来越大，在黄河路红绿灯处处，一度出现了车辆排队的现象。随着时间的推移，车辆只能缓慢的行驶。
潘女士想，千万不能再堵车了！然而，当车辆终于走到人民路立交桥时，再次出现了堵车现象，仿佛蜗牛一般走走停停，当她终于赶到新民路时，原本30多分钟的路程，用了50多分钟才赶到。
下页提示 市民支招应对拥堵
论坛热帖
河滩路修好能改善乌鲁木齐的堵车吗？ ？ 亚心网友“我不是党员”：可以在友好路，阿勒泰路，河滩路上面架高架桥，双向十六车道，南北有三条加上外环就基本不堵了，东西方向修几条双向十二车道的高架也就解决了！？ 西大桥下河滩辅道解决堵车的良方 ？ 亚心网友“cf20041231”：建议：借此次河滩快速通道大修的机会，将西大桥下的辅道东侧十多米宽的高台开辟成向右拐的两个车道，原有辅道的两个车道设置成两个直行车道。这样向右拐向红山路的车辆停车等候红绿灯的时候，并不影响直行车辆正常运行。
