本报讯（记者 刘兢）西安地铁一号线皂河站昨日封顶。同时，一号线全线第12台盾构机也于当天下午从皂河站左线向枣园方向始发。
西安地铁一号线后卫寨至纺织城段共设19座（含北大街站）地下车站， 皂河站是第17座主体结构封顶的，剩下的三桥车站和枣园车站正在紧张施工。
承担一号线“一站两区间”（即皂河站和皂河站至枣园站、枣园站至汉城路站）施工任务的项目总工程师张强介绍， 皂河车站位于三桥路与阿房路十字交叉口，车站东西布置，为地下两层结构，总长211米，标准段宽度18.7米，深度约为16米，车站设4个出入口。
张强称，施工中他们主要面对“一个难点”、“两个风险点”。一个难点是地下长距离的砂土层，“两个风险点”则是穿越西户铁路线和地下铺设的管线。
另据了解，西安地铁2号线南段4个车站中，凤栖原站、航天城站及韦曲南站开始主体结构施工，三爻站正在进行围护结构施工。会展中心至三爻站、三爻站至凤栖原站两个暗挖区间正洞开挖累计2039米，占设计总量的39%%。
