一列高速综合检测列车驶出京沪高铁无锡东站。
京沪高铁于5月11日开始进入为期1个月的运行试验阶段，其间将进行故障模拟和应急演练，而在此前的空车拉通试验中最高时速达到385公里。京沪高铁是国家战略性重点工程，也是我国铁路现代化建设的标志性工程，将于今年6月底开通运营。
自2010年11月15日正式启动先导段枣庄西至蚌埠南联调联试工作以来，针对运营里程长的实际，京沪高铁分段组织开展联调联试工作。近半年的时间里，累计开行了动车组3365列次、检测列车665列次，运行里程达60万余公里，先后进行了轨道、接触网等18个大项的测试，并同步搭载了多项科学试验。截至目前，京沪高铁全线联调联试工作基本结束，实现了预期目标。
目前，按照两个速度等级混合开行的模式，铁道部组织北京、济南、上海铁路局初步确定了列车开行方案。考虑客流情况和动车组下线，初期安排开行90对动车组列车，包括一站直达、省际直达和交错停车三种模式。铁路部门将进一步优化列车开行方案，尽快组织完成运行图的编制。
此前，铁道部部长盛光祖表示，京沪高铁安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，且实行两种票价。部分业内人士猜测，京沪高铁的一等票价可能达900元，二等票价在650元左右。据新华社
上海抵京最快4小时48分
5月11日上午10时许，首趟京沪高铁从北京南站缓缓驶出。
当天上午，记者来到北京南站看到，新型的京沪高铁“CHR380A”型列车停靠在站台上。由于车头造型明显不同于其他型号的CHR型高铁列车，使得这款新型高铁吸引了不少乘客驻足观看。
在候车大厅的候车指示牌上，已经打出该次列车的车次“G13”，并且标明了到达站“上海虹桥”。记者注意到，该趟列车只有司乘人员上车，并没有搭载旅客。上午10时许，首趟京沪高铁列车缓缓从北京南站站台始发。
记者连线在上海的《解放日报》记者徐蒙获悉，11日当天共有9对列车往返于京沪两地。
从上海发车的列车中，最早为上午9点发车，经停南京一站，下午1点48分抵京，共用时4小时48分；最晚一班为下午5点05分发车。
据徐蒙介绍，试运营的京沪高铁一等座每排3个沙发椅，二等座每排5个沙发椅。
据《法制晚报》
