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一号线翻修工程追踪
“未来重大工程会事先征询民意！”广州地铁昨第三度回应社会质疑时称——
■新快报记者 李佳文 邢晓雯 尹来 实习生 王婷婷
自5月4日十六中高一学生陈逸华举牌呼吁众人签名“反对地铁一号线‘统一化’改造”以来，广州地铁昨天第三度回应社会对于此次工程的质疑。地铁公司新闻发言人钟学军表示，感谢连日来社会各界对广州地铁的关注和监督。一号线翻修工程首批的体育西路、长寿路、杨箕、广州东站四个站在今年之内完成后，地铁公司将继续听取各方意见，完善优化方案，在尽量保持总体风格的基础上，达到安全、节能、环保、节约的效果。
“是局部翻修而非全部翻修”
昨日，广州地铁运营总部负责人何霖也对新快报记者表示，广州地铁未来的重大工程会事先在媒体征询民意，并在各施工站点贴出详细版的告示。地铁公司重申，一号线装修是出于线内各站出现了严重的安全问题。在装修部件脱落事故频发的情况下，地铁公司已给每个站绘制了专门的专修隐患地图，发给各个地铁站一线员工。车站的工作人员都被要求加强巡视隐患黑点，提醒靠近的市民注意安全。据钟学军介绍，一号线翻修工程总体原则：一是确保乘客出行安全；二是尽量保持原来总体风格；三是节约，必须修的才修，能不动的就不动，按轻重缓急分期分批在三年内全部完成；四是采用环保节能、通用耐用材料，方便日常维护维修。
钟学军强调，一号线翻修工程，并不是全部材料和设施都进行翻修，只是针对经过评估的、存在安全隐患的局部区域，而对不存在安全隐患且能正常使用的设备设施目前不会翻修。
翻修费用来自“折旧维修资金”
“对翻修材料的材质和工艺选择，是经过已有线路的检验和充分论证的。”地铁新闻发言人钟学军表示，由于地铁站的天花里面有大量的设施及管线需要经常维护，因此，必须首先考虑其安全牢固性以及维护的方便性，故本次改造采用了二号线及以后线路采用的天花。“事实证明，二号线运行近十年，从未出现过天花故障，未更换过一块天花，维护也方便。”
此次对墙面的翻修，改用了二号线以来使用的干挂式工艺。钟学军介绍，以往瓷砖采用湿贴式工艺，在反复震动、温差大的情况下容易脱落，经过一定时间就需要更换，既费时费力，又会出现无征兆突然脱落，存在安全隐患。之所以在一号线墙体翻修中不采用和其余线路一样的搪瓷板，地铁方面知情人士表示，花岗岩板比搪瓷板更节省费用。一号线全线翻修工程中都采用花岗岩板，将比采用搪瓷板节省1000万元左右。
对于人大代表不断质疑，此次地铁一号线翻修资金6726万元是否真的全为地铁公司自身筹措，没有动用财政补贴。广州地铁方面表示，他们每年都会拨出部分收入作为固定折旧维修资金。一号线此次翻修的费用就是来自于这部分固定折旧维修资金。
代表观点
“举牌”是给广州争光
昨天傍晚，反对地铁一号线翻修的“举牌哥”陈逸华和人大代表曾德雄做客某网络，共同探讨“以安全之名”的一号线翻修工程是否“劳民伤财”。曾德雄认为，国有企业拿出这么大一笔钱来翻修地铁，首先要问问纳税人。我们从陈同学的“举牌”行动中，看到了新生代公民的出现。
当陈同学到地铁站“举牌”反对时，他并没有想到翻修的资金来源，只觉得是浪费。但作为人大代表，曾德雄就看出了“作为纳税人，我们有权过问这几千万花销怎么花”的问题。虽然仅仅是“举牌”表达了自己对庞大民生工程“说不”的意见，曾德雄还是对陈同学的做法赋予了很高的认可。他认为，不仅是90后，还有在前不久的广州旧城改造中80后所关注的骑楼的保护，都表现出一种很可贵的公民意识，而这正是转型社会很宝贵的财富，“这种行为是给广州争光”。
对话陈逸华
能够在短短几天之内红遍微博，被称为“举牌哥”的陈逸华究竟是一个怎样的人？昨天，新快报记者在和他短暂的接触过程中发现16岁的他对广州这座城市有着深深的热爱，对于广州地铁更是爱得深沉。甚至他的手机短信铃声都被设置成了地铁列车关门时“叮咚叮咚”的警告声。
“对一号线有一种日久生情的感觉！”
陈逸华坦承——责任感驱使我去“举牌”
曾向服务总台反映但无下文
新快报：有人怀疑一名16岁的高一学生不可能单独发起签名，怀疑你的背后有推手？
陈逸华：这次的签名行动纯属我的个人自发行为，我只是觉得公民有责任去关心时事。
新快报：是什么原因触动了你对一号线翻修工程的关注？
陈逸华：去年底，我连续两天经过地铁一号线杨箕站，头一天还看到墙壁，第二天就发现被铲掉一大片，我觉得好心痛。我是和广州地铁一起成长的，每个站都去过，对一号线有一种日久生情的感觉。我当时是想到服务总台反映，他们一直说会跟进，但是一直没有下文。
新快报：等候地铁回复的时间有多久？最后怎么想到要去“举牌”？举牌前有没有考虑过后果？
陈逸华：大概一个月前递过一次，没有回复。在“举牌”一个星期左右也反映过，他们也说会跟进。我觉得有些东西要引起大家关注，如果是不当的或者是需要调整的，（举牌）比较快速一点。“举牌”前我想到可能会有人阻拦。但是，责任感和情感共同驱使了我去“举牌”。
希望学习生活不受影响
新快报：5月4日在地铁站举牌，在场的市民对你的行为支持的多吗？
陈逸华：支持的人不算多。当时首先是在东山口站，因为有地下隧道，关注的人比较多。
新快报：你怎么看一号线与城市文化的关系？
陈逸华：一号线一站一景已经深入14年，在市民眼中是非常熟悉且有特色化的东西。一号线有一种厚重但不残旧的历史感，拥有和广州最匹配的自然形象，很能体现广州“千年羊城，南国明珠”的底蕴。
新快报：这件事情对你本人有没有什么影响？
陈逸华：对个人生活来说影响是有的，电话有时候会响不停，其他的影响不会很多。我希望自己学习生活不会受到影响。我做这个举动是引起大家注意，然后让各方发表自己的意见，然后促成满意的结果。
“处分封杀”完全不存在
新快报：“举牌”后，微博传学校有给你压力？你是否有受到老师批评，甚至是记过处理？以后还会用“举牌”求签名的方式关注时事吗？
陈逸华：老师没有让我不再参与这件事。老师告诉我，个人的行为学校不会干涉，我可以继续理智地表达想法。任何处分、封杀是完全不存在的，我很感谢老师给予那么大的自由度。但是老师希望我保护好自己，免受伤害，还希望我多点思考。我以后对社会事务表达意见会继续先从正当渠道走，但是否还会“举牌”我目前预料不了。
新快报：家里对你此次的行动有什么样的反应？
陈逸华：家里认同我的想法是正面的，但是觉得我的行为可以不用那么激烈。
新快报：经过这次事件后，你会否成为了学校里的名人？
陈逸华：会。有时会有同学主动跑过来找我讲话，但是没有人指责我出风头。
平时爱看关于城市的书
新快报：为什么你举的牌子书写的是繁体字？
陈逸华：我认为，虽然现在是一个什么都讲快速的时代，但我个人追求美一点、细致一点的东西。我个人觉得繁体字的结构更美。除了考试之外，我平时写的东西里一半都是用繁体字。
新快报：你算是开朗的人吗？平时的学习成绩怎样？
陈逸华：我算是开朗的人，成绩在班里算中等。我也经常参加学校里的课外活动。
新快报：平时喜欢看什么书？以后想从事怎样的职业？
陈逸华：平时爱看关于城市的书。我以后想做教师，因为教书育人很美妙。
新快报：你对地铁公司给出的答复如何看？
陈逸华：地铁的回应有真实存在的地方，但深思熟虑后，觉得有些方面说法含糊，有点以偏概全。希望公众对年内翻修的四个站保持监督关注。
