汽车违停被拖移可拨122查询(图)
华商报
交警在长安路对违停车辆强行拖移 本报记者 闫文青摄昨日起,西安16条道路全面设置公交专用线,并正式取缔沿途违法停车。“新政”首日落实如何呢?本报记者目击警方执法并以三种出行方式体验早高峰交通状况。
首日目击
禁停黄线基本到位 10辆违停车被拖移
昨日,西安市公安局交警支队出动30余交警和10辆拖移车,对设置16条公交专用线道路上的违法停车进行拖移。如果车主想知道自己车辆去向,可直接拨打122询问。
VOLVO轿车违停被强拖
昨日,许多设有公交专用线道路两侧的道沿已被涂成黄色,这种颜色和标识,则是禁停标线。“目前禁停标识有两种,一种是道沿上黄色标线,另一种就是立在路边的禁停标志牌。”西安市公安局交警支队有关民警说。
昨日上午,记者发现在设有公交专用线的路段,车辆随意停放的现象已明显减少。
当执勤交警来到省体育场附近时,路边一辆VOLVO轿车格外醒目,交警上前发现车门紧锁,经与指挥中心联系后,拖移车将违停VOLVO轿车强行拖走。
违停司机开车追交警申辩
在百汇市场门前,一辆车牌为陕AB298××的汽车停放在慢行道上,驾驶员已离开,车上人正欲朝市场走去。交警在宣讲相关禁停法规之后,现场开具处罚100元不计分的决定书。驾驶员过来申辩:“我是司机,平时却很少开车……再说,刚下车去市场才一分钟。”“根据法律规定,如果司机在车上,交警可对其进行劝离,但司机未在车上,就应贴违停通知单或直接拖移。”交警解释说。
当执勤交警在电视塔附近执法时,陕AB298××司机开车赶来:“我人又没走远,怎么能算违停?我也不知道这里不能停车。”交警再次耐心解释后,司机才明白自己确系违停。
据初步统计,警方昨日在南北中轴线共拖移10辆车,对15辆违停车辆进行了处罚,在其余路段的拖移数量正在统计中。
特别提醒
高新区、经开区部分黄线不是禁停标志
在西安高新区和经开区的许多路段,道沿早已被漆画成了黄色。那么,在高新区遇到这种黄线,是不是都不能停车呢?
昨日,西安市交警支队有关交警指出,各开发区的道路设施和标牌标线,由开发区负责安装和施画,当年高新区在道沿上涂黄色时,可能主要考虑到美化作用,但根据现行的国家标准,黄色标线意味着禁停。目前,交警支队已和高新管委会进行协商,并有望在近期予以更改。
交警提醒,除全市16条设置公交专用线道路外,司机进入高新区、经开区后,暂时不要受以前美化道沿黄线影响,有关部门也将完善一批标牌,以便司机辨认。
目前以纠违说教为主今后将一律强行拖移
全市16条道路设置公交专用线后,只允许公交车和九座以上(含九座)客车行驶,禁止其他机动车辆行驶。
据了解,西安市公安局交警支队发出通告,对于这些路段,将全部取缔停车位,一律不允许车辆乱停乱放,否则将一律按规定强行拖移。
西安市交警支队有关交警表示,目前,警方将主要以纠违和说教为主,再过几天,随着世园会的临近,警方将会加大管理力度,对在全市16条设置公交专用线道路上的违停车辆一律强行拖移。本组稿件由本报记者
刘俊锋 采写
行车贴士
16条道路公交专用线
环南路东西延伸段一线环北路东西延伸段一线友谊路一线钟楼东西延伸段一线环东路南北延伸段一线环西路南北延伸段一线含光路一线朱雀路一线雁塔路一线劳动路、高新路一线唐延路一线明光路一线文景路一线南北中轴线一环线二环线
出行体验
3种方式体验高峰出行
体验路线:含光门—环城西路—西大街—钟楼—北大街—西华门—解放路—和平门—环城南路—含光门
总用时:1小时45分钟
感受:
常和公交、行人抢道
昨日上午7时45分,记者骑电动自行车从含光门外沿环城路出发。8时05分许,行至“环城西苑”公园时,不少公交车快速停靠在公交站点旁,大部分非机动车不得不驶上人行道。
当车拐进西门时,西门3个门洞中最南侧的门洞处,有非机动车通行标志,不过大部分非机动车选择从中间的门洞通行。记者观察发现,若从南侧门洞通行,非机动车必然和进入西门右拐车辆、从顺城巷进入西大街的车辆发生拥堵。
进入西大街,该路段大部分非机动车道有隔离带保护,在公交车站点附近,公交专用线和非机动车道无隔离,造成公交车靠站时,非机动车不得不避让,在公交专用线行驶一段时间。
9时13分,记者出和平门后沿环城南路行驶,该路段不少停车位并未取消,但道沿却已被漆画成黄色禁停线。公交车通行的慢行道和非机动车道紧挨一起,路边停车较多,非机动车无法避让。
9时30分,记者回到含光门。 本报记者 宋飞鸿
总用时:42分钟
感受:
的哥感慨“走得挺顺”
昨日上午8时17分,记者在含光门外坐上一辆出租车。
整条线路上,除西华门外的西新街不属于此次规划的公交专用道路线外,其他道路的两侧都已画上禁停黄线,很少见到私家车停放。“这样马路就宽敞多了,能让交通状况好很多。”的哥薛师傅说,平常容易造成道路拥堵的原因,主要是路面上机动车越来越多,再加上路两侧停放的车太多。
体验路线几乎包含了西安半座城,除钟楼盘道略有拥堵外,整体交通状况都算良好。
8时59分,记者顺利返回含光门,共用时42分钟,连薛师傅都不禁感慨,今天“走得还挺顺”。本报记者 王佳柯
总用时:57分钟
感受:
6分钟走完西大街
昨日上午8时04分,记者从含光门乘坐701路公交车,经环城南路西段,8时10分到达西门外站,用时6分钟。
8时12分,记者在西门外坐上15路公交车。15路公交车司机说:“今天很通畅,平时这个时段走西大街,需要10到20分钟。”记者统计发现只用了6分钟就走完西大街。8时36分,15路公交车抵达五路口站,共用时24分钟。
8时48分,记者在火车站乘坐14路公交车前往和平门,9时02分到达,用时14分钟。
9时04分,记者在和平门站乘坐800路公交车,其中通过南门盘道仅用了3分钟。9时17分,记者乘坐的800路公交车抵达含光门,从和平门经环城南路到达含光门,共用时13分钟。本报记者 高樾