这辆车牌号为湘AGQ551的微型车首吃禁停罚单还被拖车。小刘军 摄
本报讯（记者 小刘军 实习生 刘淑姣 宁佩佩）昨日零时起，长沙交警部门开始对枫林路（西二环至麓山路路段）、曙光路（五一大道至劳动路路段）、五一大道、八一路、蔡锷路、解放路实行禁止机动车24小时停放的交通限制措施，禁止机动车在人行道、非机动车道内停放。
同时，雨花区交警大队对曙光路上违法停放的机动车辆进行抄牌和拖车，当日共抄牌150起，拖车3辆。
整治拿驾照不到一月就吃罚单
昨日下午3时，雨花区交警大队出动警力，对曙光路上违法停放的机动车辆进行整治。记者跟随执法看到，在曙光路的各个路口，均安装上禁停交通标牌，道路东侧的部分停车标线也被清除干净。实行禁停交通管制措施后，路面比以前明显通畅多了，但还是有少数驾驶员违法停车。
在曙光中路203号的大蓉和曙光店对面，一辆车牌号为湘AGQ551的银色微型车违法停靠在路边，雨花区交警大队副大队长邱波上前查看，发现车内无人。见此情形，邱波在附近的几家门店内都没有找到该车驾驶员的身影，只好对其违法行为进行拍照取证，并开具处罚单。因该车所在位置距路口不远，已经影响到正常的交通，邱波遂指挥拖车对其依法进行强制拖离。在该车被拖走后不久，一名男子急匆匆地跑了过来。该男子姓杨，他告诉民警，当时是去附近的保险公司购买保险去了，“我刚拿驾驶证不到一个月，这辆车也没买多久。之前有在媒体上看到过部分路段禁停的新闻，但是没记清楚是哪几条路，加上急急忙忙去办事，没留意禁停标志。”
怪状宁愿被罚也不进停车场
在曙光中路203号门前，车牌号为湘ACZ738以及湘A66Y68的两辆小车也因违法乱停车被民警抄牌。此外，在曙光大邸门前路段，竟有15辆小车和1辆大客车在东侧违法停放。看见民警抄牌，这辆车牌号为湘A09098的大客车驾驶员赶紧发动车辆开走。
然而，记者在此发现一个现象，曙光大邸的前坪有不少车位都是空的，但不少车主还是将车径直违法停放在路边。所在物业公司的保安员刘建华告诉记者，前坪有100多个露天车位，地下车库里则有200多个车位，能够满足停车需要。“因为我们这里是收费停车，12小时内5元钱，超过的话收10元。”另一名保安员则告诉记者：“有的车主是想省下这5块钱停车费，有的车主可能是养成路边停车的习惯了，嫌麻烦。”
大蓉和曙光店的工作人员张会成表示，所在酒店前坪能免费停放十多辆车，旁边的凤凰商贸城地下停车场还可以提供30来个车位，基本上能够满足用餐客人的需要。“停车费由我们向停车场支付，客人可以免费停放。”
提醒被拖车主去辖区交警大队办手续
在曙光中路234号的居民区院子里，记者看到里面已经停了不少车。“以前没什么车子停这里。”一位居民说，“尽管占据了院子里的一些空间，但外面的马路上比以前通畅多了。”
对此，邱波介绍，驾车前往曙光路（五一大道至劳动路路段）的市民，可将车停在附近的宾馆、商场内部的地下停车场，包括曙光路家润多超市、左家塘办事处、市妇幼医院、城投大厦、徐记海鲜、凯瑞酒店、铁银大厦、华天大酒店和文化宫，停车位约800个。“此外，交警部门与沿线的街道和社区进行了沟通，需要停车的驾驶员可以将车开进沿线的停车场和居民小区。”
“违法停车将被依法抄牌，罚款100元；影响交通的车辆将被依法强制拖离。”雨花区交警大队大队长刘捷说，当日共抄牌150起，拖车3辆。刘捷还特别提醒：“对于这些被拖走的车辆，车主必须携带驾驶证、行驶证、保险凭证到辖区交警大队办理手续。而对于没有进行年检被拖走的违法车辆，车主必须先行办理相关手续并缴费，再凭单据到所辖交警大队办理取车手续。此外，之前有发生交通违法行为的，也必须处罚完毕后才能办理取车手续。”《6条主干道24小时禁停》后续之三
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检车做假，四检测站被停业
本报讯（记者 小刘军 实习生 宁佩佩 刘淑姣）因存在检测项目不全、出具虚假的检测报告、乱收费、检测人员违规操作等违规行为，严重扰乱了检测市场的正常秩序，今年以来，交警、质检部门对全市的安检机构进行了明察暗访，长沙市公安局交警支队与市质量技术监督局近日联合作出对四家检测站进行停业整顿的决定。目前，对长沙市机动车检验机构正在进行为期三个月的联合整治。
长沙市的注册机动车保有量已突破一百万辆，成为我国中部地区第3个机动车保有量突破百万的城市，全市每百人拥有汽车9.8辆，拥有私家汽车8.6辆。伴随着百万机动车节点的到来，机动车快速增长给城市道路交通管理带来了巨大压力和挑战。对此，市公安局交警支队在不断加强车管所工作的同时，也加强了对机动车安全性能检测的工作。
交警支队副支队长彭雄伟介绍，长沙市在全省率先建立机动车检验远程监控系统，实现机动车检测数据实时上传，检测过程全程监控，解决了多年来机动车检验环节把关难的问题。
“今年以来，交警、质检部门对全市的安检机构进行明察暗访，发现有部分机动车检测机构存在违规行为。”彭雄伟表示，已对存在违规行为的四家检测站进行停业整顿。
车管所所长莫隆钧说，近年来，由于机动车辆的快速增加，机动车安全检测机构得到迅猛的发展，长沙市从过去的两三家猛增到现在的十余家，由于安检机构的发展过快，车辆检测业务素质相对不足，造成检测市场滋生如检测项目不全、出具虚假的检测报告、乱收费、检测人员违规操作等一些不良现象，严重扰乱检测市场的正常秩序，造成恶劣的社会影响，妨害了车主利益和社会交通安全。
