事由：广州火车南站的公交车标明分段式收费，但若从总站搭车皆按全程收费，价格在4元至8元。
结果：番禺交通局称将尽快查实，将视情况需要改进计费方式。
南都讯 记者单小亮 由于远离市中心，从广州火车南站中转的乘客，大多选乘地铁或公交出入，而该处公交车收费却颇受争议，即便乘客只坐一站地，也要按全程收钱。近日，屡有乘客向南都“87388888”热线投诉，广州南站公交车收费不合理且价格偏高，建议规范分段收费标准。
上周，市民甘先生从广珠线下车后欲到番禺钟村，此地距离南站仅一站地，他径直上了开往橄榄公交站的公交车，刷卡后才看到被扣了8元，而且不打折、不计乘车次数。而去往石壁的同事，在另一辆公交车上被扣了5元，实际距离也仅一站地而已。
“来回就是十几元，险些比打车还贵，这是公交车吗？”甘先生告诉南都记者，他发现被多扣钱后询问司机，结果司机也连连叫苦，称是公司和交管部门规定的，只要从广州南站总站上车，不管坐一站还是坐全程，一律按全程计费；若在中途上车，收费相对便宜些。
无独有偶，来往市区及广州南站的301、302、303、309等线路公交车，其收费标准也颇受争议。据市民蒋先生介绍，他时常搭这几路车去南站，以大石到广州南站之间为例，去往南站只需两元左右，而返程从广州南站总站上车，则不论长短皆按全程收费，即5元、6元甚至8元。
记者昨日体验，在广州南站公交总站内，许多提着包裹的旅客，在与各辆公交车司机“讨价还价”，因为仅按公交站牌所示，乘客无法辨别如何分段收费。301路公交车司机直言，他们几乎天天都被骂。
据多位公交司机透露，由于人手紧缺，司机一人无法分清乘客是坐一站还是全程，所以都按全程收了。番禺区交通局有关人士昨日回应，将尽快查实该现象，根据实情改进分段收费方式。
