□晨报记者 郁文艳
明日，第30届上海爱鸟周将启动。华东师范大学的一项调查表明，越靠近市中心、人越多的地方，部分鸟的惊飞距离反而更小。这从表面上看，随着城市化进程加剧，鸟对人的容忍度更大了，但从深层次看，有如此容忍“胸怀”的鸟的种类很少，这说明市中心的公园绿地依然不适合大多数鸟类生存。相关研究人员表示，与人亲近是鸟类作出的无奈妥协，这种妥协可能会对鸟繁殖下一代产生影响。
麻雀把窝搭在空调里
市民杨先生最近碰到一件令他百思不得其解的事：一只麻雀竟然钻进他家空调管道里筑了个巢，“最近老听到空调那里发出淅力索落的声音，后来发现空调管道里有一只麻雀，真不知道它怎么钻进去的。”市民李小姐家的空调里同样也迎来过“不速之客”。
最近有媒体报道说，真南路外环线附近，一到春天就有灰喜鹊在电杆横担上筑巢，电力设备维护人员驱赶数次，才让这只灰喜鹊彻底告别电杆。
市野生动植物保护管理站高级工程师袁晓告诉记者，麻雀确实喜欢在建筑物里筑巢，“因为它比较懒，喜欢找个铺上些草什么的就能睡觉休息的地方，而若在树上做窝，比较费事。”
不过，灰喜鹊却不喜欢在电杆上筑巢。袁晓说，灰喜鹊喜欢在树上做窝，而且上海灰喜鹊的出没地基本集中在世纪公园、黄兴公园、共青森林公园等几个公园，其他地方基本未发现。“喜鹊倒是喜欢在电杆上做窝，不过都是高压电线塔座上，而不可能是电线上。”袁晓介绍，喜鹊特别需要安全感，它觉得高大的树或者扎实的高压电线塔很安全可靠，能承受喜鹊那直径可达五六十厘米的大窝，摇摇晃晃的电线根本不能筑巢。
市区的鸟越来越不怕人
一些现象表明，城市范围不断扩大，鸟与人的关系却似乎更“密切”了。华东师大生命科学学院的一项调查显示，越接近市中心、人越多，乌鸫等几种鸟类对人的容忍度反而更大，也就是说，相比郊区，在市中心区域内，人与它们的距离能靠得更近而它们不会飞走。
这项研究调查了华东师大校园、上海动物园、奉贤海湾国家森林公园、崇明东滩等15个地点，乌鸫、珠颈斑鸠等8种鸟类不同的惊飞距离，它能反映鸟类对人的容忍度和适应性。比如，棕头鸭雀与人的最近距离可以达到14厘米，最大为3.5米；麻雀最小惊飞距离为2.6米，最大为8.2米；而珠颈斑鸠最小惊飞距离为7.6米，最大为26.5米。
此外，调查还发现，体型较大的鸟对人的容忍度更大些。
鸟不怕人或影响繁育
市中心的鸟不那么怕人，与人更接近，这究竟是好事是坏事？华东师大生科院副教授唐思贤表示，从表面上看，人与动物似乎更和谐相处了，但其实这可能是鸟被迫做出的妥协，它改变自己，去适应人类和环境，“市中心的公园绿地相对郊区少，人流多，如果鸟不缩短惊飞距离，它们就无法在市中心生存。”唐思贤还表示，惊飞距离缩短可能会对鸟的生殖繁育造成影响。
参与调查的华东师大生科院研究生何鑫告诉记者，市中心惊飞距离短的“另一面”值得注意，中心区域的鸟种类和数量少，远远低于人为干扰少的偏远地区。这说明，仅有少数种类的鸟能够适应人类大范围干扰的环境，而更多种类的鸟无法在这样的环境中生存。也说明，城市绿地环境，尤其是接近市中心的绿地环境仍不利于多数鸟类栖息。
研究人员指出，为使城市人和鸟更亲近，真正和谐相处，要尽量保留城市郊区的自然生境，避免过度开荒，限制人为利用，维持低人流量；对于城区公园绿地，应进一步维持已有植被，合理配置植物群落，增加空间差异性，适当提高水域比率，以维持和提高鸟类群落的稳定性。作为人类，应尽量不要去干扰鸟的生活。
