亚心网讯（记者 郭倩）“西虹路-西山路高架道路将于4月开建”，这条由新疆乌鲁木齐市政府发布的信息连日来持续引发网民和西山居民热议。高架桥怎么建？届时如何组织交通？对于尚未公布的施工方案以及各种猜想和期盼，新疆乌鲁木齐市建设部门透露，该项工程近期即将动工，工程预计分期组织实施，目前考虑最多的是便民问题。
网民猜想怎么修
发布自制模拟图
在亚心网论坛上，有关西虹路-西山路高架桥相关议论、猜想的帖子已有很多条。综合网民意见，对于这项新疆乌鲁木齐市今年确定的民生工程，网民有热盼，有担心，也有质疑。
“望一桥飞架，犹西虹映空。狭路变通途，路客皆欢颜。”网民“鹰眼68”表示，作为西虹西路的居民，他对此深切关注。相当多的网民表达了同样的想法，认为这座桥修得非常有必要。
与此同时，关注度高的内容还包括高架桥怎么修建。因为具体施工方案尚未公布，高架桥怎么建、建多高、与现有道路两边建筑相距多远，目前都属于网民猜想的范围。
一位名叫“ami2004”的网民称，根据设计图纸及建设部门所述，他自制了一张西山高架建成后的模拟图。对于该帖，网民先后有10477次查看、122条回复。
“如果真的如图中所示，我家楼房距离高架桥就太近了，噪音、污染都成问题。”网民“晶”回复说。不少网民担心，根据模拟图，道路两旁的1-4层采光、通风、视线都将受到影响，5-6层会有噪音和尾气的影响。
也有网民提出，建高架桥对缓解一时的交通压力是有帮助的，但由于建高架桥本身存在弊端很多，对于高架桥建成后西山片区的环境，如噪音、空气污染、消防、安全等方面都会引发新的问题。
记者实地探路
沿线多处堵点
从西虹路西延至乌奎高速交接，采取架设高架桥的方式，在现在的西山路段实现双层交通，为的是解决西山路交通拥堵问题。此外，根据新疆乌鲁木齐市规划的“西山新区”包括兵团农十二师104团和乌鲁木齐县萨尔达坂乡，规划将建设成为50万人口的居住型新区，以缓解中心城区的压力。因此，这座高架桥的重要意义不言而喻。
4月6日13时许，记者乘车从西虹路立交桥桥头至乌奎高速公路入口走了一趟，沿途在南昌路路口、外环路西山立交等节点都是主要堵点。根据观察，现有道路状况较为狭窄，仅为4车道，车辆多，尤其大车多，仅靠交警进行疏导还远远不够，新疆乌鲁木齐市西北方向快速通行受到制约。
此行全程将近9公里，车程37分钟，而若将来高架桥建成，通行此处就不用再受到路况节点的限制，届时用车预计不超过10分钟。
此外，目前该路段不少路面破损，两侧融化的积雪和灰土黑乎乎地顺着道路两侧流淌，行人过往或踮起脚尖，或捂住口鼻。“我从2004年搬来这里，眼看着这里的人越来越多，门前这条路上的车也越来越多，政府决定今年要在这里建高架，改善交通，我拍双手赞成。”西山烧碱厂家属院居民王清说，西山的市政设施条件差，街道脏，道路两边基本无绿化带，希望这次修路也能一并解决。
工程计划分期分段
先期考虑交通分流
据悉，西虹路-西山路高架桥工程在2009年向市民公开征求意见时，曾提出分为两期实施。工程全长8.3公里，道路红线宽为60米，全线采用6车道高架方案。建成后，这座高架将成为新疆乌鲁木齐市“两环加十字”快速路网的重要组成部分，是市区连接外环路和二环路的快速通道。
在今年召开的自治区和新疆乌鲁木齐市两会上，这项工程被作为“两桥一路”的组成部分提出建设，并最终被列入新疆乌鲁木齐市市委、市政府确定的100件民生实事。新疆乌鲁木齐市建设部门此前公布，从4月1日起，新疆乌鲁木齐市“两桥一路”项目将陆续开工建设。
考虑到现有的路况及通行条件，全线开工的可能性不大。记者从建设部门了解到，此番动工预计将分期分段组织实施。
据悉，“两桥一路”项目是今年新疆维吾尔自治区和乌鲁木齐共同实施的重点工程，目前仍有一些技术环节正在论证当中。不过，先期进行的路段技术难点并不大，关键在于交通分流方案的确定。建设部门已经考虑到，道路修建将对沿线居民通行带来影响，因此也将采取在施工中通过搭建通行便道，优先保障公交车及沿线居民车辆等便民措施。
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