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网友建议橘子洲公园试行免费自行车 景区暂无考虑

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网友帖文:关于在橘子洲公园试行自行车免费租赁的建议

红网长沙4月3日讯(见习记者 廖小清)骑着免费的公共自行车,呼吸着清新的湘江空气,畅游在长沙橘子洲公园……这唯有真正体验过方能感受到那种无穷惬意。

近日,网友“若拙若愚”在红网论坛发帖,建议在橘子洲公园试行自行车免费租赁,让人们骑着自行车感受橘子洲公园的独特景观。

近年来,为缓解城市“行车难、停车难”的压力,倡导健康环保、绿色低碳的出行方式,国内不少城市先后开展了公共自行车租赁服务。公共自行车的投入运行,为市民和游客提供了免费、便捷的出行方式。目前,湖南株洲和常德也成为全省今年开展公共自行车租赁服务试点城市。

而橘子洲作为湖南省著名的旅游胜地,是游客来长沙必去的景点之一。网友提出的免费租赁自行车是否适宜试行?作为网友,您是否愿意为推动这件事尽自己一份力量,或者在管理和制度上有什么的好建议,欢迎继续在红网论坛跟帖。

步行公园费时费力,网友建议试行自行车免费租赁

网友“若拙若愚”提出此建议的目的是提倡“低碳行动,从我做起”。

他认为,橘子洲头尾长约4公里,步行需1.5个小时,费时费力;如乘坐公园电瓶车,市民反映偏贵。

这一建议发出后,立即引来网友的跟帖。昨天晚上,记者联系上了“若拙若愚”。他是永州人,在长沙工作已两年有余,周末经常去岳麓山、橘子洲。此前,他曾去过杭州西湖旅游,看到那里的免费租赁自行车非常受游客欢迎,如果游客不想骑或骑累了还可以中途还车,改为步行或坐观光车。

于是,最近就提出了这个建议。他说,自行车既可以折旧收购,又可以由市民捐赠。然后由有关部门进行编号,如租赁时间超过2小时还可视情况收取费用。

“这样既可以锻炼身体,又可以节约坐观光电动车的费用。”这位网友说,如果试行的话,他会第一个把自己的自行车捐赠出来,并希望网友多跟帖提出意见。

景区是否允许骑自行车,社会各方争议较大

事实上,自从橘子洲景区2009年4月21日全部免费对外开放后,是否允许自行车通行,社会各界一直在争议这个话题。市民疑惑,私家车不能进入橘子洲景区可以理解,但为何自行车也被拒之门外。

去年1月17日,在长沙市政协十届三次会议联组建言献策会上,民盟长沙市委专职副主委郑宏旺就提出,游橘子洲,市民只能坐20元一次的观光电瓶车或步行。他希望橘子洲景区全面建成并正式对游客开放后,能对自行车开放,并在橘子洲划定一个停放场地,进行有序管理。

2009年10月,针对市民提出橘子洲禁自行车影响出行的说法,岳麓区委副书记、岳麓山风景名胜区管理局党委书记丁继荣也表示,他们从来没说过橘子洲不开办自行车租赁业务。但鉴于橘子洲景区许多景点仍处在紧张建设之中,工程车、运渣车和试运行的观光车川流不息,出于对市民安全的考虑,试开放阶段必须对自行车实行限制措施。

当时,丁继荣表示,橘子洲景区的改造和重建,至少还需要大半年时间才能彻底完工。如果在试开放期间开办自行车租赁业务,或放开让自行车大量涌入核心景区,不仅影响工程进度,还将对骑自行车的游客安全带来威胁。

而如今,当时的大半年早已过去。今年5月份,以“幸福长沙,‘骑’乐无穷”为主题的2011全国公路自行车冠军赛(长沙站)暨中国长沙环湘江自行车邀请赛,其中的城市绕圈赛就将在橘子洲进行。

免费自行车开始盛行,株洲常德率先试点

近年来,低碳、便利的公共自行车已经越来越受到欢迎。目前,湖南株洲和常德已经成为湖南省今年开展公共自行车租赁服务试点城市。其中,株洲的公共自行车租赁系统5月1日就有望投入试运行。

而浙江杭州作为国内首个将公共自行车纳入城市公共交通系统的城市,不仅解决了市民上下班后的“最后一公里”的问题,而且大大方便了游客,进一步促进了旅游的快速发展。近日,杭州公共自行车交通系统工程已经通过了住房和城乡建设部科技示范项目的验收,并将在全国各个城市推广。

在国外,公共自行车早已盛行。在伦敦,现有273英里的自行车道,想租自行车的市民用手机给服务中心发条短信,就会收到一个开锁密码,便可自行取车;在里昂,自2005年5月以来,该市的3000辆租赁自行车已行驶了1609万公里,推行该项目以来,里昂的机动车流量下降了4%。

景区管理处:暂时无设免费自行车的想法

带着网友的建议,记者今天上午来到了橘子洲景区。在雨水纷纷的清明小长假,前来游玩的游客并不多,偶尔可见一辆观光电动车载着未满的游客行驶着。

记者随机采访了一些游客,大部分人比较赞同试行免费自行车,方便游客的游玩,但也有些游客表示出了担忧,怕自行车多后,破坏景区花草及设施,影响游客安全。网友也各抒己见,“小溪里的石头”留言:“建议不错,但真要能够实现还是有些意想不到的难处。”网友“backwoodsman”则建议,橘子洲公园的电瓶车由双程票改为单程,进去和返程都坐车不好玩,而如果都是步行,路程又太远。

“目前暂时没有设免费自行车的想法。”橘子洲景区管理处办公室负责人表示,由于景区很多配套设施还没完善,从游客的安全角度出发,目前不太适合试行免费自行车。今后,等条件成熟后或将考虑自行车租赁业务。

该负责人还表示,根据《岳麓山风景名胜区保护条例》规定,除景区内的环保型营运车辆、执行施工任务的车辆以及消防车、救护车等执行特殊任务的车辆外,禁止其它车辆在橘子洲景区内行驶,“法律上也规定禁止自行车行驶。”

橘子洲是否适宜推行免费租赁自行车?您是否愿意为推动这件事尽自己一份力量,或者在管理和制度上有什么好建议,欢迎网友继续在红网论坛跟帖。

稿源:红网 作者:廖小清
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