三一重工捐赠给日本用于抢险的泵车
3月26日，三一工程师在日本千叶县培训场对东京电力公司操作人员进行培训。日本福岛第一核电站发生核泄漏事故后，三一向日本东京电力公司捐赠一台62米混凝土泵车，用于福岛核电站抢险。 三一供图
昨日，位于常德的岩下荣祺食品（湖南）有限公司内，员工们依然忙碌如常。这家由美、日合资在湘已运营16年的企业，主要是把当地的农产品加工成甜藠头罐头、盐渍生姜、白越瓜等蔬菜食品，销往日本及美国、台湾等市场。目前，该企业出口日本的产品尚无调整份额的迹象。
那么，与“岩下荣祺”一样的其他日本在湘投资企业，是否已感受到来自大地震和海啸的余波？已被经济界反复验证的“蝴蝶效应”，这次是否会再次应验，大地震和海啸的余波会引发湖南各个产业的连锁反应？湖南企业尤其是出口日本企业该如何应对？记者就此采访了相关人士。
在湘日企 零部件进口企业已受影响
近日，湖南省商务厅对在湘的日资投产和在建项目进行了摸底，结果表明：日本大地震对日资在湘已投产企业影响深浅不一。
据省商务厅相关负责人介绍，在湘日本企业中的产品内销及农副产品出口企业暂无“震”感，而零部件进口企业影响已经显现。业内人士认为，零部件供应暂时短缺、原材料成本提高、交通物流阻滞，是为可预计的震后“三部曲”。从行业情况来看，对日本机电零配件依赖程度较大的领域，未来压力可能加大；原材料来自中国的农产品、食品加工企业，或因日本一些地区核辐射对该国农产品污染加大，而获得更多市场机会。
省商务厅提供的统计数据显示：截止2009年底，日本在湘营运企业53家，投资总额4.65亿美元。2010年，日资在湘项目主要有：日本住友橡胶工业株式会社投资的住友橡胶（湖南）有限公司、日本T&I湖南投资株式会社投资的湖南杉杉户田新材料有限公司、欧姆龙精密电子株式会社投资的欧姆龙精密电子(衡阳)有限公司。这些处于建设期的项目，在日本大地震发生后，个别已感到资金吃紧的压力，但仍积极应对，尚无企业提出延缓建设或减资计划。
工程机械业 进口受影响出口更有利
在湖南与主要贸易伙伴双边贸易的排行榜上，日本占据着举足轻重的角色，日本是湖南第二大进口国、第六大出口国。统计显示，2010年，湖南对日本贸易进出口总额为17.6亿美元，同比增长62.5%。今年2月，湖南对日本贸易进出口总额1.16亿美元，其中出口2195万美元，进口9417万美元。
日本大地震对于我省对日进口企业的影响首当其冲，尽管相关企业表示“尚有库存，短期影响不大”。毕竟，“短期”稍纵即逝。
在2010年湖南对日贸易额统计表上，湘企对日进口额最多的三家企业分别为三一重工、中联重科、长丰汽车，我省自日本进口的主要产品是工程机械液压件、挖掘机零部件等。
三一重工相关负责人表示，该公司挖掘机的液压件主要由位于神户的川崎重工供应，尽管日方企业主要生产基地离本次地震重灾区较远，产能未受损伤，但考虑到地震导致该国基础设施受损、交通不畅、用电受限等诸多因素，不少非重灾区企业也将面临生产、交货流程受阻等影响交货的不可预知因素，对我省主机生产企业存在“拖后腿”的风险。
中联重科副总裁、中联海外分公司总经理何文进在接受记者采访时表示，尽快寻找替代配套厂商对于湖南工程机械企业已迫在眉睫。他认为，日本灾后重建任务繁重，相当于突然新增一个巨大的市场，这为日本国内工程机械企业提供了更多机会；优先与国内厂商配套，也会导致日本相关零部件企业减少出口湖南的份额。与此同时，包括小松在内的日本工程机械企业，在本土销售剧增的预期，或将影响其在中国及其他国际市场的份额，为已涉足高端产品领域的湖南工程机械企业，腾出市场机会。
资源型企业建材钢铁出口日本将增长
据省商务厅提供的信息，2010年，我省对日本出口的主要商品有：以天然石墨、锰、锑为主的矿产品，纺织服装和钢材。出口额最多的企业是：锡矿山、博世汽车、华菱湘钢。
日本大地震爆发后，省商务厅针对我省对日出口企业的摸底调查显示，湖南对日出口主要以劳动密集型和资源型产品为主，出口业务受日本地震影响的表现还不明显。位列我省对日出口首位的锡矿山闪星锑业进出口有限公司，其有关负责人表示，公司出口日本的锑产品目前仍根据计划按月出口，订单暂未受到影响。此外，来自建材、钢铁和工程机械等领域的企业人士，则看好日本灾后重建对相关产品需求增长的预期，并已着手拓展市场的准备。
基于对与湖南资源出口企业对口的日本资源加工企业受灾害影响暂时减产或停产的判断，业内人士认为，湖南对日资源出口或遇一定程度的减速。若真如此，我省资源出口企业或能借此机会“变脸”，通过调整产业结构，实现产品附加值的提升。
零配件行业或将迎来日本的转移产业
此外，从日本大地震三个重灾区的产业布局来看，受到重创的主要是半导体和汽车产业的龙头企业。业内人士分析认为，灾后，日本企业综合考虑供应链、自然灾害等因素，或有可能把一些零配件的生产配置转移到日本海外投资企业和非日资企业。这一产业转移的趋势，加上湖南已逐步形成规模和优势的汽车、机械制造、电子等产业的魅力吸引，为日本整体配套产业落户提供了可能。
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