南方日报讯 (记者/刘丽 通讯员/丁校书 万建军)今日凌晨，汉莎货运航空公司来自法兰克福的一架MD—11飞机缓缓降临深圳机场。继FedEx、UPS后，深圳机场再次成功引进一家大型国际全货机承运人。
统计显示，深圳机场2010年货邮吞吐量实现80.9万吨，同比净增20.4万吨，增幅达33.6%，超过了预期目标，国际货量2010年更是达到17万吨。深圳机场表示，已将自己定位为“南中国货运门户机场”，并在“十二五”规划中确立了快件集散中心战略。
据介绍，此次汉莎货航运营的深圳至法兰克福航班为每周3班(周三、周五、周日)，机型为MD-11。深圳航点是继香港、上海、天津、广州后，汉莎货航在中国开通的第五个货运航点。汉莎的加盟不仅加密了深圳机场通往欧洲的航班密度，同时也为深圳及周边地区的货主及代理人提供了更多可用舱位。
据悉，深圳机场目前已完成航班换季工作，正在执行2011年夏秋航班时刻表。汉莎航空开辟的深圳—法兰克福线路正属于夏秋航班时刻表新开辟的线路。此外，在夏秋航班时刻表里，海航在原有悉尼航线的基础上申请了深圳—加尔各答—深圳、深圳—雅加达—深圳的国际航班。随着这些国际航班的逐步执行，以及大运会的到来，预计深圳机场的国际货运、客运量在今年都会有所增加。
记者了解到，汉莎航空是全球重要的航空承运人之一，是星空联盟的创始航空公司之一。汉莎货航是全球国际货运量排名三甲的货运航空公司。深圳机场相关负责人表示，此次汉莎货航在深圳开通国际货运航线，意味着深圳机场与德国汉莎集团的合作取得了实质成效，将对深圳及周边地区航空货运市场的发展发挥积极的推动作用，进一步扩大深圳机场的国际知名度，为深圳机场品牌建设和国际化趋势增添新的亮色。
