●4月1日起调整，票价保持不变
●省内城际特快列车共增开八对
●广深至北京今年全线贯通高铁
■新快报记者 许力夫 通讯员 曾勇
今年是广东铁路提速年，旅客搭乘铁路出行将变得更加快速方便。广铁4月1日起调整列车运行图，广东增开8对城际特快列车，原来广州至汕头的列车提速将减少两个小时，缩至6小时17分；至梅州减少半个小时，而且特快列车提速不提价。据透露，广深港高铁广州至深圳段和北京至武汉的高铁都将在今年内贯通。届时，北京至广州、深圳将全线通高铁。
高铁开行释放了部分运力
记者从铁路部门了解到，从4月1日零时起，广铁集团调整管内列车运行图。新图将以广州、深圳等中心城市为支点，增开八对城际特快列车，提升了部分客车等级和装备，优化了部分列车运行时刻，调整了部分列车停靠站点。
广铁集团副总经理陈敏昨天接受记者采访时介绍，随着高铁的开行，铁路部门的列车运力等到释放，有足够的列车投入到城际旅客运输。这次广铁集团共增开11对城际特快列车，广东增开八对，湖南增开三对。
不停梅州至汕头列车提速
广东的城际列车主要开往汕头、梅州、坪石、茂名东四个地方。列车等级全部为“T”字头特快列车、空调车，平均旅行时速达到80公里以上。其中广州东站至汕头的特快列车改变了以前“K”字头列车先停梅州再到汕头的运行方式，而由另一趟特快列车直接开往梅州。到汕头的时间只需6小时17分，比现在的8小时25分减少了两个多小时。而广州到梅州的列车运行时间比现在减少了31分钟，梅州返回广州的时间更是压缩到5小时以内，只需4小时58分，减少了37分钟。提速后，广州到汕头、梅州的列车票价还跟原来一样。
在增开城际特快列车的同时，广铁集团还停运了三对客车，分别是广州东～汕头K9109/12次、深圳～汕头K9118/9次和汕头～茂名东K9114/5次快速旅客列车。
广州---梅州
城际特快列车
（返）耗时4小时58分
（往）耗时5小时10分
现“K”字头列车耗时5小时41分
广州---汕头
现“K”字头列车耗时8小时25分
（经停梅州）
城际特快列车只耗时6小时17分
（不停梅州）
广东增开的八对城际特快旅客列车
广州～坪石T8352/1 次、T8354/3 次 2 对
广州～茂名东 T8355/6 次 1 对
广州东～汕头 T8357/60/57 T8358/9/8 次、T8361/4/1 T8362/3/2 次 2 对
广州东～梅州 T8365/8 T8367/6 次、深圳～梅州T8370/69 次2 对
深圳～韶关东 T8372/1 次 1 对
提速前后比较
广州至汕头
城际特快列车 之前的列车 长途大巴
耗时 6小时17分 8小时 25分 约 6小时
票价 92元 92元 140元
广州至梅州
城际特快列车 之前的列车 长途大巴
耗时 5小时10分 5小时 41分 5小时左右
票价 71元 71元 120元
广珠轻轨将延至23时收车
清明客流堪比春运，广铁集团增开列车应对
广铁集团清明期间旅客运输方案昨天出台，清明小长假运输期间（4月2日至5日）预计发送旅客333万人次，日均发送83万人次，最高日4月3日发送量将突破一百万人次，堪比春运高峰。武广高铁日发送将达12万人次，超过春运最高峰。为满足旅客出行需要，广珠城际列车将延长至23时收车。
据广铁集团介绍，今年清明小长假运输是广铁集团“4·1”调整列车运行图后的首个节假日运输，同时也是广珠城际铁路开通后的首个清明小长假运输。广铁集团客运部门分析认为，客流走势以短途客流增长为主，客流流向前期以广州、深圳、长沙等中心城市向周边城镇辐射为主，后期以周边城市向中心城市集中为主。另外，武广高铁、广珠城际、广深铁路等高铁沿线将成为广大游客清明旅游踏青的热点线路。
为适应高铁客流不断增长的需要，广铁集团安排武广高铁4月1日开行150列，4月2至5日开行150列，并增加5组车底重联运行；广珠城际列车4月2日开行96列，4月3至5日再增开10列达106列；广深动车组4月1日开行194列，4月2日开行211列，4月3日开行204列，4月4日开行210列，4月5日开行212列。分享到：
坐两段高铁至京最快7小时到
大运会前开通广深港高铁广深段，北京至武汉高铁今年也贯通
■新快报记者 许力夫 通讯员 曾勇
陈敏昨天透露说，备受关注的广深港高铁即将通车。这条高铁的控制性工程狮子洋隧道不久前也已经贯通，广深段将在今年深圳大运会前正式通车，时间在七八月间。高铁由广州南站一直开到新建的深圳北站，为大运会提供快速高效的高铁服务。加上北京至武汉高铁也将今年内贯通，北京至广州、深圳将全线通高铁。
今年底开通的北京-石家庄-武汉高铁，将接驳武广高铁，并通过广深港高铁广深段南延至深圳。这意味着，整个京广高铁全线运营通车，广州和深圳也正式融入到全国高铁网络中。据了解，今年全线通车的京广高铁线分为北京到石家庄、石家庄至武汉、武汉到广州、广州至深圳四段，未来还将连接到香港。
广铁集团将在确定好列车开行方案后公布，按照现在广州南站到武汉站最快仅需3个小时、北京至武汉高铁开通后全程只需4小时计算，京广高铁通车后坐高铁从广州到北京最快或者仅需7个小时左右。而目前普速列车从广州站到北京西站需时20小时30分，因此足足提速13小时30分。
陈敏还介绍说，广珠城际列车今年内也将通到珠海市区内的拱北站。作为货运铁路的广珠铁路也将在今年底通车。由珠海高栏港出发的货物将可直达广州江村编组站，结束珠海一直没有货运铁路的历史。
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高铁有望与飞机联程售票
明年将是历年来高铁开通最多的一年，厦门至深圳的厦深铁路将在10月底前投入运营，南宁至广州的南广高铁、韶关至赣州的韶赣铁路也将通车。到2015年前，每年都将有新的铁路开通。广东各地的铁路出行将更加便捷。
对于高铁与民航的合作，陈敏表示，高铁与民航在竞争中有合作。最近他关注到，武广高铁的广州北站的客流大为增加。因为广州北站靠近白云机场，很多人下飞机后到北站转乘高铁去韶关或湖南郴州。机场有大巴专门到北站去。高铁车票也有望跟机票联程发售，高铁车站将开异地候机区，机场大巴在高铁站有专门的服务区，共同提高铁路和民航的服务品质。分享到：
