亚心网讯(记者 郭倩)“如果高架桥能尽快修起来，我上下班至少可以省出一个小时来。”新疆乌鲁木齐市西山居民王立德掐着指头说。3年前他刚搬到西山时还觉得这里的交通比较便利，但短短一两年内，每天上下班高峰期车辆严重排队让他很闹心。
图为3月22日20时，西山路武警医院路口处，大量的车辆拥堵在这里，由东向西方向一直堵到华凌立交桥上。亚心网记者 张万德 摄
3月22日20时许，新疆乌鲁木齐市西虹路立交桥上车辆又排起了长龙，尤其是在西山路口邮政公寓处车辆排队时间最长，一辆红色出租车在不足50米的距离内等待了近20分钟。
附近居民说，这里每日早晚都会堵车，晚高峰尤其严重，从西虹路立交桥下行至西山路的车辆，经常是刚下桥头就开始堵了。
有着5年驾龄的王立德认为，西山路口堵车原因是多方面的。道路方面，邮政公寓处有两个大的花圃转盘导致两边路面本来就比较狭窄，车辆从西虹路立交下行至西山路口处，车多路窄导致堵车。车辆方面，西山这条路上每天通行的大型货车不少，导致通行速度降低，如果发生车祸更是加剧了拥堵。人员方面，这两年西山大型小区纷纷建成，私家车增多也是拥堵的重要原因。
据沙区交通部门介绍，目前该区域在宝山路路口、南昌路路口、外环路西山立交等处都出现交通瓶颈，仅靠交通部门进行交通疏导已经不能满足需求。
据悉，西虹路-西山路高架桥工程始建于2009年，工程设计之初就分为两期实施。一期工程的西北路-西外环路段主线计划采用上下行，在保留现有西虹路立交桥的基础上，在其两侧建设了上行和下行通道。二期工程从雅山隧道到乌奎高速西山立交段，同样将采用6车道高架方案。建成后，这座高架将成为乌市“两环加十字”快速路网的重要组成部分，是市区连接外环路和二环路的快速通道。
