本期导语：即日起南都向读者征集“我与公交不得不说的故事”，不拘于温馨、动情、感人，抑或悲情、愤怒，不论亲情、友情、爱情，抑或来自陌生人的感动，只要是在您心中有所触动的各种类型的公交故事，我们都欢迎投稿或来电诉说。当然，今日3·15，投诉故事也在记者受理之列。
南都讯记者龚萍童思娜广珠城轨开通，顺德10分钟直达广州南站，但5个站点都比较偏远，公交接驳不足。昨日，有消息称广珠城轨5站点站场建设将于6月份全部完工。届时，站场规划道路与周边现有道路连接线、公交站场地、社会停车场及市政配套设施等将全部投入使用。
另一方面，顺德迎来“公交大时代”，今年全区将增加662辆公交车，运力增至1635辆，今年6月前，各镇街每个行政村、每个城轨站、各镇街之间都将有迅捷的公交或快线连通。此前，顺德城市快线一直很少，造成居民往来各镇街极为不便。TC公交在中心城区推广开后，大良与容桂、伦教的交通有所改善，但其他镇街不容乐观。
@妙_籽
第一次搭广珠城轨的代价是：站637路，转2次地铁，搭20个站，在南站找了半个钟的售票口，站了八分钟的轻铁，搭了七个站的顺德公交，哎！杯具啊！谁说轻轨方便了我们的生活。
@樱儿猪
当我像沙丁鱼一样挤上等待已久的公交车，我就感到一阵恶心，从容桂到伦教本来走不到半小时的车程，就让这些顺德公交绕了一百多分钟，我一天应该花四个小时在路上！
@陈潇
早上9点半从五羊邨地铁站出发，10点40分检票进站。10分钟不到，可是，出了城轨站台后，我抓狂了：周边荒无人烟，水泥建筑尚未完成，没有任何公交站或路段指示牌，故作镇定地跟黑车司机讲价，35元到顺德人民医院，广顺之行，耗时2小时多，中转4-5次，花费在50元左右。
我与公交不得不说的故事
你是否曾经在公交车上邂逅那个心仪的她（他）？坐过最远、最贵的公交车是哪一趟？你坐过从1960年“摇”到现在的公交线路吗？在公交车上体验过“头文字D”式的速度吗？经历过公交车上与小偷斗法的惊心动魄吗……
刚刚结束了公交体制改革的中山、正在开展客运市场整治的东莞、即将进行公交大调整的佛山、推行公交TC改革的顺德……珠三角正在迎来新一轮的公交大“换血”。每一次新鲜血液的输入，都将给您的生活带来改变。下周起，南方都市报将联动珠三角六城，开展珠三角公交调查，今起征集您“与公交不得不说的故事”。
您可以通过以下各种方式，讲述您与公交的故事，对于故事获选刊登的读者，我们将给予报料奖。
电话：15099881111微博：http://t.sina.com.cn/ndsd（南方都市报顺德读本）
