13日上午北京时间9：25，北京飞东京成田机场的航班准时起飞，我们摊开地图，规划着第一时间赶往受灾最严重的本州岛东北地区宫城县和岩手县的线路。飞机于北京时间12时25分抵达成田机场时，我们才发现，东京交通的瘫痪状态完全超出了我们的想象。下午4点，我们被迫放弃从机场直奔重灾区的计划，乘坐电车到了东京市区。
进入机场到达厅后，我们一路小跑到问讯处，咨询从东京到东北重灾区的乘车办法，服务小姐总是摇头再摇头。于是，我们准备采取舍近求远的方式，从东京成田国际机场乘两个小时的电车，到达羽田机场，从羽田机场乘飞机到青森三泽机场，然后再设法进入重灾区。日本媒体同行的回答让我们的希望破灭：青森至宫城和仙台地区的列车停运了，我们只能包车前往宫城和仙台地区，而青森当地很难找到能提供包车前往宫城和仙台地区服务的公司。
再看地图，我们发现山形县离宫城和仙台地区更近，而且山形有机场，可是到达山形县，一样会面临着能不能包到车前往宫城和仙台地区的问题。我们不愿就此放弃，于是向在日本的中国旅行社株式会社、日本的媒体、常住日本的华人、留学生等求助，请他们为我们打听可以去重灾区的途径。下午四点，想尽办法仍然无法直接从机场直奔重灾区，我们只能放弃去重灾区的计划进入东京市区。在东京，很多热心人说，如果没有日本政府的帮助，没有直升机，几乎不可能到达重灾区，这几天日本媒体的报道，大都是在直升机上航拍的。本报记者黄素云
