微观他城围观生活
本期导语：出租车涨价今日继续追踪，好消息是燃油附加费顺德暂时不跟进佛山动作，据本报收回的读者投票调查显示：超六成受访者认为不应该跟进涨价，仅有不到四成人认可以小幅度调整；出行难，涨价之后仅有两成受访者选择继续打的。一边是的士涨价，一边是市民打不到的，1千多张的士牌照，为何只有600多辆车在路上跑？围观他城，工资低，招工难；刚说上调工资，这边就取消福利，草根何日不折腾才能谈幸福。
南都见习记者 石长峰 据佛山物价局2月24日发布的公告，昨天是出租车燃油附加费和回程返空费涨价的日子。但记者从顺德区发展规划和统计局物价科获得的最新信息是，新规暂不在顺德“落地”，且顺德规则或与佛山有所不同。
“在出租车长途收费方面，顺德本来就比佛山低，这一点在新规中可能不会改变。但具体怎样调整，尚要等待新规正式发布。”顺德区发展规划和统计局物价科何科长告诉记者。
对此，有的哥表示，希望长途收费方面能向佛山新规看齐。“现在顺德长途实行的标准是：超过10公里后收费标准在每公里2.4元基础上加收30%的回空费。而佛山新规则是：禅城、南海超过12公里，三水、高明超过10公里后，每公里加收运价和燃油附加费的50%作为回空费。”
新闻眼
司机省油“趴窝”市民打车难
南都记者 郁石 顺德最近打的有点难，市民向南方都市报反映有时等半小时都打不到车，这在有1083个的士牌照的顺德很难想象。昨天记者向的哥们以及的士公司咨询，得到的答复是最近油价气价高企，大多的哥只好趴窝“守点”，另外现在路上跑的的士确实少了几百台。
调查反馈
你认为顺德出租车是否应该跟进涨价？
○不该涨63%
○涨，最好只涨一两块36%
○该涨，顺应上涨大潮1%
如果出租车跟进上涨，你是否还会搭乘？
○会，为求方便只能接受23%
○不会，尽量避免打的71%
○不清楚，有待观察6%
（数据来源：南都官网及顺德读本官方微博，截止昨晚7点）
顺德读本
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