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送走了春运，铁路运输即将迎来忙碌的春游客流。记者从上海铁路局获悉，从3月1日零点起，优化调整沪宁、沪杭高铁列车运行图。优化调整后的沪宁、沪杭高铁动车开行密度加大，沿线部分车站停站列车班次增多，直达高铁列车开行时间优化。不过，由于南京南站还未建好，上海虹桥始发到合武方向的动车组只经过而不停靠南京，所以这次调图对南京的影响不大。（具体时刻调整详见右表）
宁杭G字头动车组变化：
1.南京至杭州G7381次
2.南京至杭州G7385次
3.南京至杭州G7387次
南京改为6:39，增加无锡新区（7:48/55）停站办理客运业务，取消常州停站办理客运业务，上海8:38终到。
增加常州（7:36/37）停站办理客运业务，上海改为8:20终到。
增加常州（11:36/38）停站办理客运业务，上海改为12:21终到。
增加苏州园区（15:09/10）停站办理客运业务，取消昆山南停站办理客运业务。
增加无锡（15:15/17）停站办理客运业务，上海改为15:53终到。
上海改为19:16终到。
增加苏州（18:55/56）停站办理客运业务，上海改为19:21终到。
南京改为6:29，上海虹桥8:26终到。
上海虹桥改为8:43终到。
增加无锡新区（9:28/31）、苏州园区（9:45/46）停站办理客运业务，取消常州停站办理客运业务，上海虹桥改为10:09终到。
增加无锡新区（14:24/25），取消常州停站办理客运业务。
增加无锡新区（17:43/50）停站办理客运业务，取消无锡停站办理客运业务。
增加无锡新区（18:22/23）停站办理客运业务，取消无锡停站办理客运业务，上海虹桥改为19:01。
增加无锡新区（19:35/36）停站办理客运业务，取消昆山南停站办理客运业务。
涉及南京沪宁G字头动车组变化：
1.南京至上海G7053次
2.南京至上海G7001次
3.南京至上海G7011次
4.南京至上海G7071次
5.南京至上海G7019次
6.南京至上海G7081次
7.南京至上海G7027次
8.南京至上海虹桥G7121次
9.南京至上海虹桥G7123次
10.南京至上海虹桥G7127次
11.南京至上海虹桥G7143次
12.南京至上海虹桥G7151次
13.南京至上海虹桥G7153次
14.南京至上海虹桥G7157次
增加海宁西（10:24/31）停站办理客运业务，杭州改为10:51终到。
增加嘉兴南（16:16/23）停站办理客运业务，杭州改为16:51终到。
增加嘉兴南（17:43/44）停站办理客运业务，杭州改为18:19终到。
增开动车组
加大高峰时段开行密度
从3月1日起，沪宁、沪杭高铁在早、中、晚客流高峰时段将增开4.5对动车组。其中2.5对为“D”打头的时速250公里的动车组，2对为“G”打头的时速350公里的动车组。届时，沪宁高铁每天开行的动车组列车将达119对。
优化调整后，沪宁、沪杭高铁上海（虹桥）、苏州园区、无锡新区、常州、嘉善、海宁、桐乡、余杭、杭州等车站早、中、晚客流高峰时段，列车开行密度进一步加大，旅客出行实现公交化，随到随走。
增开的2.5对“D”打头动车组分别为：常州至上海站的D5401次列车0.5对。上海虹桥至常州D5404/ D5403次列车1对。海宁西至上海虹桥D5412/D5411次列车1对。沪宁、沪杭高铁增开的“D”打头动车组票价与原来保持不变。
增开的2对“G”打头动车组分别为：杭州至上海虹桥G7452/ G7451、G7454次动车组1.5对，上海虹桥至无锡G7236次0.5对。
动车组沿途增加停靠站
在这次运行图优化调整中，该局对4趟“D”打头的跨线动车组和部分“G”打头的动车组开车时间、沿途停站进行了优化调整。
同时，有2对原先运行图安排后尚未开行的“D”打头动车组从3月1日起正式开行，具体车次为：上海虹桥至汉口D3056/7/6/7 D3058/5/8/5次1对；上海虹桥至厦门D3205/D3206次1对。
铁路部门提醒，此次优化调整，涉及到沪宁、沪杭高铁多趟动车，部分动车运行时间和沿途停站变化较大，请广大旅客注意铁路部门公告，以免耽误行程。
徐媛园
