大雪封城，铜仁交警路政迅速集结打通玉铜公路零下4度也要保住“生命线”
警车开道，护送大客缓缓前行。
公路部门开来铲车除雪。
春运首日，铜仁普降暴雪
1月19日，春运的第一天，老天爷似乎并不理会人世间的忙碌，前两天刚下的大雪尚未消融，从1月18日深夜开始到19日，铜仁地区又普降暴雨，区内各道路积雪结冰都在10至20厘米之间，其中万山境内积雪深达21厘米。
“这么大的雪，好多年没有见过了！”面对这场罕见的大雪，铜仁市民纷纷感到惊奇，市民汤先生称，他只看到1982年下过这样大的雪。
昨天上午8点，因路面积雪结冰严重，铜仁地区除铜仁至江口路段车辆可以缓行外，其余道路均实行交通管制。针对这一情况，铜仁行署组织召开除雪保畅紧急会议，要求交警部门在探明路况后，公路等部门必须尽快打通被称为全区生命线的玉铜干线公路，以及铜仁至松桃的二级公路。
零下4度，记者直击交警探路
上午9点，铜仁地区交警支队长侯爱国率民警前往玉铜公路探路，记者随同前往。
车辆刚进入玉铜公路的石灰坡路段，降雪突然加剧，鹅毛般的大雪密密麻麻地飘洒下来，车轮压在厚厚的积雪上，不时发出“吱吱”的响声。车窗外的山坡上、田野里如同盖上了一层层白毛毯，车子上的气温显示：—4℃。
车子驶过铜仁市茶店镇路段，雨刮器似乎已经失去作用，司机崔冬冬下车一看，原来是雨刮器结冰了，只得除掉冰块。记者下车拍照，一脚踩在松软的积雪上，一下子陷进大约20厘米深的雪里，鞋子里“挤”进来不少白雪很快就化成水，冻得双脚发麻。
“积雪太深了，需启用工程机械除雪。”侯爱国立即向尾随在后的铜仁行署副专员麻绍敏请示。
上午10点半，来到万山特区老山口路段，铜仁公路管理局已组织玉屏公路段职工，从大龙撒盐融雪、铲车除雪到该处。同时获知从大龙下高速的70多辆大客车，相继驶到玉屏自治县田坪镇境内，等待有关部门对路面进行处理后，由交警部门带路驶往铜仁城区。
来到田坪镇路段，一辆辆大客车依次停在路边等候放行，车上的老人和带小孩的乘客被安置在路边的临时救助站，侯爱国耐心地向司机和乘客们解释：政府正在组织相关部门打通道路，路况安全后就立即带大家进城。
警车护送，百余辆大客平安抵达
中午12点半，经过公路、武警等部门的努力，玉铜路打通了。在确认路面安全后，侯爱国决定把停留在田坪镇的100余辆大客车和其他车辆先带到铜仁。
由交警驾车在前面开道带路，有防滑链的车辆靠前压路，车队后面也由警车押后，缓慢驶向铜仁城区。沿途，侯爱国不时叮嘱在前面开道带路的交警：“慢点，慢点！”
“一定要把旅客安全送到城里，千万不能让他们停在半路上。”看着窗外纷纷扬扬的雪花，侯爱国有些担忧地说。车上的一些乘客看到路上执勤和除雪的人员，感激地挥手致谢，有的甚至拿手机拍下这感人的一幕。
下午3点，经过两个半小时的缓慢行驶，100多辆车载着3000多人，全部安全驶入铜仁市区。随后，侯爱国又让停留在谢桥收费站的10多辆大客车以及30多辆其他车辆，由警车带路驶往玉屏。
下午4点，午饭晚饭合并吃
到下午4点，在忙完一段落后，侯爱国一行才来到谢桥收费站旁的一家路边店吃午饭。
一钵饭很快就被大家吃光了，老板急忙又端来一钵。“忙的时候没有觉得饿，稍微松下来才感到很饿了。”侯爱国笑着说，自元旦以来，这种生活他已经习惯了。
司机崔冬冬说，一定得多吃点，这是午饭、晚饭合并吃了。因为他刚接了个电话，获知又有大量车辆从大龙下高速驶入玉铜公路，需要交警部门去疏导，不可能再有时间吃晚饭了。
吃完饭后，侯爱国顾不上喝一口水，叫上司机又返回玉铜公路上巡查、指挥去了。
到当天下午，经过相关部门的努力，除铜仁至玉屏可通行外，铜仁至江口、铜仁至松桃车辆也可缓行。
据铜仁地区气象台预报：19日夜间到20日白天全区阴天有小到中雪，东部局地中到大雪，凝冻加剧；20日夜间阴有小雨夹雪或冻雨，21日白天天气有短暂缓和，各地阴天间短时多云，气温略升，但地势高处凝冻维持；22日到23日全区阴天有小雨或雨夹雪，低温凝冻天气维持。
寇启伟 摄影报道
