城轨来啦！

广珠城轨今日开通运营 搭城轨比坐大巴省时省钱

盼望着，盼望着，乘着盛世东风，城轨来了！弹指一挥间，五年时光逝去，汗水、泪水浇灌了这条连接珠西大地的珠三角首条城际轨道——广珠城际轨道。让我们等了好久，今天这位“新娘”姗姗来迟终于在世人面前首次掀开它的“红盖头”，让人们近距离一睹它的芳容。

广珠城际轨道与普通长途客运大巴相比有哪些优势？又该怎样购票乘坐呢？……今天本报将为您详细解读这条即将融入我们生活的“新干线”！

AⅡ1版~AⅡ3版

策划：翁晓鹏、姜永涛

统筹：王广永、蔡冬庆

文/记者陈杰、曾毅、陆先念、齐华伟、陈治家、杨进、王广永

图/何波（除署名外）

【交通工具大对比】

●长途客运大巴

一、从中山到广州，如果从中山市汽车总站出发，乘客可根据需要乘坐大巴前往广东省站、广州南站等。相关乘车方案如下：

方案一：中山市汽车总站前往广州南站。有直达班线，票价为40元。可走东线京珠高速，也可取道西线广珠西线高速，在不堵车的情况下，走京珠高速需耗时2个小时左右，往广珠西线高速相对较快，约需1个半小时。

方案二：中山市汽车总站前往广东省站。票价为48元，也分京珠高速及广珠西线高速两种走法。耗时分别为2个半小时及近2个小时。

●乘坐广珠城轨

从城区和小榄镇出发，坐广珠城轨前往广州火车站等地，主要方案有：

方案一：从离城区最近的中山北站前往广州南站，前往广州火车站。乘坐城轨历时36分钟左右，另外加上转乘地铁的时间在45分钟左右，总花费时间在1小时20分左右。

方案二：从小榄站前往广州南站，前往广州火车站，全程耗时约1小时。

●开私家车

方案一：从中山市区出发，在港口上京珠高速，一直走，在亭角下高速，经番禺进入广州，以二类小车计算，经几个收费站，总共花费100元左右，其间路上最快需1个多小时。

方案二：从市区出发经105国道在东升上广珠西线高速，全程经过数个收费站，过路费也需40元左右，油费50元左右，市区外路上耗时约50分钟，市内耗时约20分钟，全程约需一个多小时。

【交通接驳】

进入广州后的交通接驳情况

珠海、中山等城市旅客乘坐广珠城轨到达广州南站后，将可以非常方便地通达广州中心区内重要商圈、步行街和机场等。

到白云机场：

广珠城轨开通后，广州新白云机场将更能发挥起对珠三角其他城市的交通枢纽和口岸的作用，从白云机场下飞机后，不用再担心前往珠海、中山的长途巴士班次不够频密，可以直接在机场乘坐地铁三号线北延段，在嘉禾望岗换乘二号线，最后到达广州南站，乘坐广珠城轨，前往中山、珠海等地，相反，从广州南站到白云机场也可坐地铁，整个过程约需50分钟左右，费用15元。

到天河城、珠江新城：

到珠江新城，推荐首选乘坐南站快线，可以从广州南站直达会展中心，这里离海心沙、花城广场都非常近，每半小时就有一班车，也可以坐南站快线到正佳广场，票价约12元/人次，时间只需30分钟左右，也可以在南站乘坐公交线302A到猎德路或天河南，这里离珠江新城和天河城、正佳广场都非常近，空调车4元，时间需50分钟左右。

此外，也可以坐地铁二号线到公园前转换一号线，在体育西下，便可到达天河城，也可以再换乘三号线，只需再过一个站就可以到达珠江新城，票价6元，时间需40分钟。

到北京路、上下九：

到北京路，记者建议旅客首选乘坐地铁二号线，只需在广州南站站台下车后，直下地铁站，然后一直坐到公园前下车，就到达北京路，全程只需20多分钟，费用5元，非常方便，在公园前再换乘一号线，在长寿路下，走100米便到上下九。

中山段票价公交接驳信息

购票：

中山段有6大站场可买票

自1月5日起，广珠城际铁路开始售票，旅客可到广州南、北滘、顺德、容桂、小榄、东升、中山北、中山、南朗、珠海北、古镇、江门、新会等13个城际铁路沿线各火车站售票厅窗口或自助售票机上购买。

据悉，目前中山段8大站场中，翠亨站及南头站暂时还不能售票，其他6大站场均可售票。6大站场具体地址为：中山站位于中山市火炬开发区泗门村；中山北站位于石岐区民营西路；小榄站位于中山市小榄镇绩东一村；东升站位于东升镇城市轻轨东升站；古镇站位于古镇镇旺来工业区对面；南朗站位于南朗镇佳朗路通佳鞋厂旁。

时刻：

首班车6时30分发车

根据广铁集团公布的列车时刻表，1月7日开通运营后广州南站每日始发广珠城际铁路列车28列，其中18列发往主线终点珠海北站，10列发往支线终点新会站。珠海北每日始发18列，新会始发10列。

其中，广州南发往珠海北的列车每日首班为早晨6时30分发车，末班为夜8时15分发车。广州南发往新会首班车为早7时发车，末班车晚6时发车。

票价：

中山北至广州南最贵30元

广铁集团发布的广珠城际铁路动车组票价显示，广珠城轨最贵为广州南至珠海北的一等包座和一等座，每张票价为44元，二等座为36元，伤残军人、儿童和学生还将享受优惠，最便宜为4元一张。

其中，最为靠近中山城区的中山北站到广州南最贵为一等包座和一等座，票价为每张30元，二等座为25元。而中山站至广州南一等座为33元，二等座为28元。

接驳

27公交线将开进城轨站

广珠城轨已开始对外公开售票，各大站场的公交接驳情况如何呢？

据市公共交通有限公司介绍，按照规划，一共将先行开通27条公交线接驳6大站点，其中中山北站有9条线路，具体为，004、013、015、016、021、29、39、032及205路；中山站4条线路，分别为，005、018、090及061路；东升站3条线路，为330、331、301路；小榄站4条，为28、210、73及301路；南朗站5条线路，分别是12、212、083、084和085路；古镇站4条线路，为8、351、353和354路。

而南头站的公交接驳有303、307、308、80、210和302等6条线路，预计今日城轨正式运营时，也将投运。

【广珠城轨】

广珠城轨，是珠三角轨道交通网的主轴线之一，2005年12月18日正式动工，工程全线总长143公里，其中广州至珠海主线长117公里，小榄至新会支线长约26公里。

主线北起广州南站，支线由中山小榄引出，跨西江，经中山古镇、江门江海，至新会。采用双线电气化客运专线铁路，铁路设计最高时速200km/h，预留250km/h，列车将会采用CRH系列动车组运行。