昨日高架桥隧道口车祸频发南京近期不会有冻雨，未来几天多云为主
“已经报警了。”赛虹桥高架上，张师傅累了一身汗，总算将撞伤石墩的车子推到了边上。2日晚上的一场飘雪，让昨日上午的高架桥上遭遇“薄冰之痛”，险象环生，追尾、碰擦事件不断。
高架桥上车祸频发
与高速的相对畅通相反的是，因为桥面上的薄冰不是太容易看出来，南京城内的许多高架桥因此屡屡发生追尾、碰擦事件。8点钟，记者从红山路驾车驶向新庄立交，发现立交桥上结冰严重，不断有车辆发生碰擦，险象环生。后来，记者沿着水西门高架一路驶去，注意到虽然积冰不严重，但是靠右侧还是有积留，因此许多车子都尽量向中间行驶。在赛虹桥高架，张师傅还是成了不幸者之一。“路面结冰太滑，我只敢开到30迈。”张师傅说，看到前面的车子刹车，他也就带了一脚刹车，没想到车子却打滑撞向了石墩，车子因惯性逆行在了桥面上。就在记者采访中，不远的五十米处又发生了一起出租车和小车的追尾事故，两位司机一脸的无奈。据了解，从8点到9点短短一个多小时的时间里，高架上因结冰而导致的事故便发生了七八起。9点钟，在赛虹桥高架，隧桥公司的轻型皮卡车从河西驶了过来开始撒盐解冻，此时汉中门高架已进行了撒盐处理。据工作人员介绍，因为放假导致人手紧缺，他们一般会开三个来回，同时在结冰的路段放置锥桶提醒过往司机。
旅游大客翻进隔离带
昨天凌晨1时20分左右，南京龙蟠中路通济门隧道南入口处，一辆南京牌照旅游大客车，由南向北行驶，刚刚从双桥门高架桥下坡，在龙蟠中路，避让一辆出租车时，因为雪天路面湿滑，大客车撞断一根路灯杆后，向左侧倾斜侧翻，一半车身越过了隔离带，当即翻入此时已关闭的隧道中，车身卡在隧道护坡上。
记者赶到现场时，只见这辆旅游大客车前挡风玻璃破碎脱落，车头变形，车身受损凹陷，备胎滚落在隧道口地上。出事后，大客车司机王某刚刚从车内爬出车外，惊魂未定连说话都说不出来。更加幸运的是，当时大客车上就司机一个人，出事后司机王某并没有受伤，自己从车里爬了出来。他说，当时为了避让一辆出租车，于是急打方向，谁知下雪后地面太滑，才导致了事故的发生。隧道值班人员刘师傅目睹事情经过。他说，当时隧道已经封闭，路面车辆较少，大客车为避让一辆同方向出租车，向左急打方向，由于车速太快过急，只听一声巨响，大客车撞断一根路灯杆后一头冲下隧道侧翻，“好在隧道关了下面无车辆通行，更好的是大客车上就司机一人，所幸没有造成重大伤亡事故。”刘师傅见状立刻报了警，后122民警迅速到场，调来吊机将大客车吊起后，一个小时后大客车由清障车拖离现场，目前该事故原因，交警二大队正在进一步调查处理中。
路面打滑引发6车连环撞
昨天早上8时许，还是在南京龙蟠中路上，只见在东水关公园门前快车道上，因地面湿滑结冰，先是一辆面包车突然打滑，车辆失控后在原地转了2圈后，司机程某被甩出车外，后该面包车竟然无人驾驶还自己向前滑行了200米。接着，该面包车撞到慢车道隔离墩后停下，司机程某没有受伤，从地上连忙爬起去追赶自己滑行的面包车，许多晨练路人看到这惊险一幕都吓坏了。好在该面包车没有撞人。
尽管该面包车原地转了2圈，将司机程某甩出车外，又自行滑行了200米，但险情并没有停下。由于该面包车内装有大量鸡蛋、蔬菜等农副产品，在打转时后面变形车门脱落敞开，车里面的鸡蛋、蔬菜等抛洒在马路中间，地上到处是鸡蛋和蔬菜等物品，突然一辆由北向南的马自达轿车行驶到此，司机见状连忙避让刹车，只听马自达轿车后方，迅速传来了“哐当，哐当，哐当……”连环声，马自达轿车司机下车抬头向后看去，只见后方6辆各种型号的轿车连环相撞，此时5股车道一下子占去了4股，其中有4辆车撞挤在一起，由于撞击太剧烈，一辆轿车驾驶室严重变形，车头凹陷，两名被困者腰部以下都被卡住动弹不得，所幸司机都安然无恙。
随后有司机报警，122民警迅速赶到事发现场，在简单勘查完事故现场后，立刻让受损车辆靠边停放以确保龙蟠中路道路通畅。
■提醒
冰雪天气，开车要谨慎
记者采访了一个很有经验的老司机，他介绍了在冰雪天气开车的经验。平稳减速及轻踩刹车；下雪天开车，尽量走车辆频繁的大马路；车辆在雪地上起动，或驶上湿滑的斜坡时，宜使用低挡。待车子恢复平稳后，再视路况而转换至二或D挡，然后轻轻地踩油门，驾驶向前；遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩刹车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地踩刹车；雪地转弯时，速度要慢，角度要小。如果你在转弯时，车辆却不听使唤地往前开，这时你要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至你要的方向；如果路面很滑，而你的车子接近爬坡时，危险性极高。因此你必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时，则必须平稳地换至一挡，借着低速挡，自然达成刹车的效果。若车速需减缓时，则轻轻地，一松一紧踩刹车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可在轮子前面撒些盐，以减少滑动。铺上毛毡，亦是方法之一。必要时，也可利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟，以避免轮子打滑。
天气
本周“主旋律”是多云
昨天早晨，很多人看到窗外屋顶上白皑皑的积雪，惊讶不已。前天夜里到昨天清晨，南京主城区降雪1厘米，高淳等地下的雪更大，这是自去年入冬以来南京最像样的一场降雪。明天随着另一股冷空气入侵，苏南等地还会有一场雨雪过程，南京却能保持多云的天气。
明天，又一股冷空气袭来，恰好暖湿气团仍在苏南地区上空徘徊，暂未走开，所以估计明天苏南部分地区还有一次雨雪过程。南京位置偏北，受影响不大，继续保持多云转阴的天气，不会下雨下雪。
根据最新的中长期天气预报，从今天到本周周末，南京天气的主旋律就是多云，最高气温也就是5℃左右。
南京近期不会下冻雨
1月2日开始，贵州湖南出现大范围冻雨天气。受其影响，多条高速路段通行受阻，造成上千辆汽车滞留，数万乘客行程受阻。昨晚，中央气象台再次发布冻雨黄色预警，除了湘贵两地，冻雨范围还将波及到重庆。
到底什么是冻雨？南京近期会不会下冻雨？气象专家介绍，冻雨是一种灾害性天气，这种雨从天空落下时，是低于0°C的过冷水滴，在碰到树枝、电线、枯草或其他地上物体上，就会在这些物体上冻结成外表光滑、晶莹透明的一层冰壳，有时边冻边淌，像一条条冰柱，俗称冰挂。
最近一段时间，南京没有下冻雨的条件。但是在这个冬天，南京会不会出现冻雨目前还不好说，需要看当时的天气条件。目前最需要防范的是雨雪天气过后，有可能出现的道路结冰情况。记者王晟
出行
50万人次元旦出城
大风加小雪，应该说今年的元旦天气并不是很好，但这丝毫没阻挡广大南京市民外出的脚步。记者昨日从南京市交通运输部门了解到，元旦三天小长假期间，该市共有超过50万人次出城。
其中，铁路元旦三天共发送旅客24万人次、公路为23万人次、禄口机场也迎来客流小高峰，三天共计3.6万人次出港。尤其值得一提的是，去年十一期间，南京地铁客流首次接近110万人次，而去年12月31日地铁总客流量达到了110.12万人次，创了新高。肖行陈彦
昨苏北班线普遍晚点
南方雪灾地区大巴不受影响
昨天是元旦小长假的最后一天，公路方面也迎来了返程高峰。不过，因为受到天气影响，苏北方向的班次普遍出现晚点。
根据记者从中央门长途汽车站了解到的消息，昨天之所以会出现苏北班线晚点的现象，主要是因为在路上受到交通管制影响，影响到了后续班次的到发时间。不过，因为从7日后就将迎来在宁高校学生的陆续放假，这波客流大约会持续至16日，紧接着就是春运正式启动后的务工客流和探亲客流高峰。
元旦期间，湖南、江西、广西等地相继降下大雪，当地及周边交通出行受到很大影响。不过，记者昨日从南京市交通运输部门了解到，南方的降雪尚未对南京公路客运造成明显影响，南京发往湖南、江西等地的大巴目前都在正常发班。
元旦期间，湖南、江西、广西等地相继降下大雪，当地及周边交通出行受到很大影响。不过，记者昨日从南京市交通运输部门了解到，南方的降雪尚未对南京公路客运造成明显影响，南京发往湖南、江西等地的大巴目前都在正常发班。
作者：肖行 陈彦 姚均祥 卢斌/来源：南京晨报
