信息时报讯 （记者 周秋敏） 备受关注的广州最长市政隧道——康王路北延线下穿流花湖隧道，原计划于亚运前完工并通车，但因各种原因工程一直未能完成。昨天，记者获得最新消息：作为整条隧道最重要节点的流花湖隧道段工程计划在春节后复工，并争取在明年底前打通，在2013年有望实现通车，届时康王路可望穿过流花湖底直通流花路，将可直接串起康王路、流花路、环市路三大商圈。
隧道计划春节后复工
昨日，记者来到流花湖隧道现场发现，施工现场依然被围墙围蔽，透过缝隙望进去，里面暂时还没有工人。现场一位姓杨的工作人员告诉记者，隧道工程经过1年的奋战已经建成过半，两层共8车道的隧道管道已铺设超过一半，现正等待重新开工的通知。
这个原本计划在亚运前要完工的工程因为技术上的问题而延迟至今，施工单位有关工作人员表示，由于隧道位于流花湖的围堰内，地下连着墙的接口部位有地下水渗流，导致在侧墙防水层施工时渗水非常严重，因此耽误了不少工期。尽管此后解决该难题后日夜赶工，但是依然没有能够在亚运前完工。亚残运会后工人们都回家准备过年去了，一时找不到工人，因此该隧道工程将计划在春节后开始复工。
将连接三大商圈
据施工队介绍，由于本来在亚运前就已经完成了南段工程的绝大部分，复工之后估计很快就能完成，继而实施北段的工程建设，争取在明年年底打通，在2013年有望实现通车，结束康王路因被“流花湖”截断而成为断头路的历史。
流花湖隧道完工后，还可打通被流花湖“截断了去路”的荔湾路等广州城区西部南北向主干道，在东风路以南开始下穿，穿越东风西路、流花湖、流花路、广州西站、内环广园西立交后破土而出，直接接驳广园西路，缓解人民路高架桥的交通压力，同时解决和平新村、广园西、解放北高架等交通拥堵的问题，让中心城区西北部的道路更顺畅。
新闻链接
流花湖隧道
曾搁置4年
康王路下穿流花湖隧道位于荔湾区，规划为城市一级主干道，南起西华路，下穿东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、环市西路，北接广园西路，全长2.02公里，其中隧道长1.6公里，设计时速为50公里，设双向4车道。该项目采用两管隧道形式。该隧道建成将打通广园西路至西华路，充分利用康王路的道路通行能力，分流人民路高架车流，为老城区新增一条南北向的交通廊道。
康王路下穿流花湖隧道一度搁置4年之久，于2007年完成初步设计评审。2008年11月，广州市市政园林局发布了该项目流花湖段围堰工程施工招标公告；2009年1月，市政部门已就岩土工程勘察、电力管廊方案及施工图设计等内容进行招标。1分2分3分4分5分
