不绕不挤偶有堵车，时有行人横穿马路
西三环，一行人悠闲地横穿过马路，还好车不多。本报记者 康平 摄
三环贯通 全城盼轻松 追踪
至昨日西北三环试通车，昆明的三环经历了十年才实现真正意义上的闭合。昨日，三环主线试通车，记者从昌宏路开始，历时80余分钟驾车体验全程。体验中记者发现，因部分路段设施还未完善，西北三环上横穿马路的行人屡见不鲜，一定要谨慎驾驶。
全程体验 从西往北方便了
14时23分，记者从广福路出发，在五甲河路口调头右转进入昌宏路。双向10车道的昌宏路非常宽敞，但到了地铁首期工程的晓东村站，道路被施工占用了较大面积，因没有找到绕弯处，体验车辆只好从中林建材市场中穿过，以便绕过施工现场，进入东三环。
朱家村、凉亭、虹桥立交一路畅通无阻，但到了园博路、北辰大道、金色大道，因沿线都是密集小区，这几条道路成了繁忙拥挤的城市道路，车辆缓慢通过红绿灯。
从金色大道转入西北三环起点的岗头山隧道，司机李师傅感慨地说：“现在从西往北是太方便了。”而且，北市区市民要去富民、禄劝也不必再去普吉路上挤了，直接过岗头山隧道就到了昆禄二级路的普吉隧道附近，完全不必绕龙泉路、北二环、普吉路，省路、省油、省时间。
虽然新的西北三环道路平坦宽敞，但记者发现，虽然该路段为无红绿灯全闭合道路，但沿途20余公里穿过不少村庄，既无天桥也无人行横道，两边不少村民都选择直接横穿马路，随着路上车辆不断增多，显然存在很大的安全隐患。
15时45分，体验车回到广福路口，在未堵车的情况下，全程用时82分钟。按照理想状态，沿途最高限速80公里/小时，三环全程50公里，那约40分钟可以走完，但在现有的交通条件下，达到理想状态显然很难。
交警管理 限货线路已调整
昨日交警正式介入西北三环的管理，目前采用流动巡逻的方式进行。因没有固定岗亭，以后会考虑设置电子监控。
昆明市交警支队宣传处全俊鹏处长介绍，为保障试通车期间道路交通安全，六大队、四大队在各主要交通节点和主、辅道出入口均安排警力加强指挥疏导，为群众提供指路和问询服务，同时增派警力加强路段巡查。
西北三环试通车后，交警及时对限货线路进行了调整，龙泉路（二环北路至北三环段）、二环北路（马村立交至小屯立交段）、二环西路底层（小屯立交至黄土坡立交段）、滇缅大道（黄土坡立交至西三环段）全天禁止1000千克（含）以上载货汽车及牵引车、挂车等专项作业车通行。
受限车辆可在22时至次日7时从西北三环龙泉路至滇缅大道段绕行。线路调整提高了道路通行效率，对缓解当前因地铁施工造成的二环及主城区交通拥堵有积极的分流、减压作用，还有效地减少了货车对城市居民生活和出行的干扰。同时，西北三环道路通达性更好，也有利于提高货运交通效率。
便民提示 过跨线桥需慢行
交警提醒市民：红锦路与西北三环龙泉路跨线桥交叉路口以西路段为下坡路段，且车辆行驶至路口时车道减少，因此广大司机进出跨线桥一定要减速慢行，确保通行安全。群众可拨打大队报警电话问询：岗头村隧道（含）以东至虹桥立交为交警六大队管辖区（报警电话：5199110），岗头村隧道以西至滇缅大道交叉路口为交警四大队管辖区（报警电话：8217500）。
目前，西北三环正在试通车阶段，交通设施还待进一步完善，建议无交通需求车辆不要盲目驶入，道路上严禁观光、逗留、拍照，对违反规定的车辆和当事人交警部门将依法从严查处。
记者 刘霞 通讯员 禾利铫（云南信息报）<
